VW TOURAN 時有時無不正常高速時有冷怠速慢車不冷. VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.1度C 毅修汽車專業冷氣 @ 毅修汽車

VW TOURAN 時有時無不正常高速時有冷怠速慢車不冷. VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.1度C 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣不冷高壓正常.低壓偏高36-60PSI.出風口溫度16-22度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣

猜猜...你猜我猜..大家猜 !

1.開到外循環混到熱風 2.高壓有點偏低.換散熱片會不會好.會好 3.換壓縮機會好 4.補冷媒下去. 會好.. 5.多數人不知道毛病出在哪裡

黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有冷 VW 10-20萬公里汽車冷氣不冷更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒毅修汽車專業冷氣

一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如下圖..正常壓縮機低壓要10-28psi 30psi以下..有壓縮機流量控制器的要35psi以下

一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及溫度.當低壓管內18psi時是-1度c 20psi時是1度c 當低壓管內壓力30psi時8度c.如果超過35psi以上時這車冷氣效率差...就要花錢修理了...現在是低壓偏高. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..加速時低壓會降2-5psi.表是電腦有在控制流量計.流量計是消耗品時間到.控制閥針.與口徑長期冷媒流量.口徑變大磨損.造成低壓偏高...35-55psi.

如果低壓偏高35-55psi. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..沒有檢修最後甚麼狀況~答案是花更多錢~因為低壓偏高.溫度也升高.壓縮機會過熱.導致壓縮機活塞磨損.因為壓縮機靠冷媒及冷凍油低溫幫助散熱.潤滑.

高壓正常.低壓偏高36-60PSI 冷氣出風口17-23度C.低壓管溫度18-23度C.可以換壓縮機流量控制器...一般我們先換新的流量控制抽真空.後定量冷媒..5-10分鐘後.高壓正常.低壓20~35PSI之內...出風口溫度12度C以下..這樣表示換流量控制器有效.冷氣作動正常.再次確認開暖氣AC關掉熱風5分鐘.然後冷氣開冷開AC然後看數值是否在標準值內.標準值內表示冷氣系統正常..不用換整顆壓縮機...如果恢復述職時好時壞要換整顆壓縮機新的.

壓縮機流量計兒子國外訂的.國外使用評價5星..換上數據距正常後.清洗更換冷凍油及冷媒換新.更換冷凍油是使用N年潤滑油老化.變質.潤滑效果差.清洗出來可確定冷凍油量是否太多或不足.確保冷氣系統內油量及冷媒量.一個正常冷氣系統油量.冷媒品質.都斤斤計較..太多或太少都不行.

冷媒流量計作動~

.https://www.youtube.com/watch?v=znEaHChgAlE&list=PL9fQR4HrGDbr4omcKMpmzNquixwy0Fe8p

要更換壓縮機流量控制器.防止汙染流量控制器.整台管路清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒定量.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

清洗2次循環後排出的壓縮機潤滑...開始劣化...潤滑效果差.清出100cc潤滑油...標準量PS130cc.

冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

冷凍油定量PS130CC.杜邦科慕冷媒定量秤重446g充填..