汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

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一般汽車使用膨脹閥有4種...ps 有些圖轉自網路著作專有..

1.美國車使用較多....限流管

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2.歐洲車較多及日本車系

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3.單線式膨脹閥.

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4.雙線式膨脹閥..

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膨脹閥作用~汽車空調製冷係統采用的感溫式膨脹閥.也叫熱力膨脹閥.它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知製冷劑蒸氣的過熱度(過熱度是指蒸氣實際溫度高於蒸發溫度的數值).由此來調節膨脹閥開度的大小.從而控製進入蒸發器的液態製冷劑流量.感溫包和蒸發器出口管接觸.蒸發器出口溫度降低時.感溫包.毛細管和薄膜上腔內的液體體積收縮.膨脹閥閥口將閉合.借以限製製冷劑(汽車冷媒)進入蒸發器. 相反.如果蒸發器出口溫度升高.膨脹閥量口將開啟. 借以增加製冷劑流量(冷媒流量)。膨脹閥也保護壓縮機...因為液體冷媒不能壓縮..會讓壓縮機損壞...所以要霧化氣體~壓縮機才能壓縮.

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膨脹閥特殊應用的不同的膨脹閥.膨脹閥具有喇叭口連接,銅或銅/不鏽鋼雙金屬 焊連接的模式.內有彈簧.止擋彈簧片.控制大小流量針(限流孔)

感溫筒內有2個網子.中間裝了一些黑色小顆粒...不明物體(要專家才知道)

感溫筒內有氟氯.或氟氨冷媒...一點點而已.與汽車冷媒不同...就是有這些物質控制冷媒大小流量..要噴大.還是噴小.ps感溫筒內何種氣體要問製造商或專家..不要問我..

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溫筒內有甚麼東東...用測冷媒儀器..測到不同氣體...顯示紅燈.B B叫

 

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均壓管內是汽車冷媒與冷凍油....通過..所以均壓管線最好不要往下垂...有冷凍油太多時會引響流量.

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膨脹閥內部甚麼樣構造或氣體..對修車者不重要..製造廠的學問...我若懂很多何必修車...大量製造零件...當董事長...

修車者學問是說:老化.性能差.限流針孔磨損.或阻塞.所以有拆裝時順便換新的原因.

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裝新的膨脹閥故障時造成中溫高壓管震動.出聲音.搞署人..特殊案例.錄影存證

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Now your customers can have:

  • 5° - 12°F colder air (at hot idle)
  •  出風口溫度降低2.78°C-6.67°C
  • Reduced compressor load and extended compressor life
  • 減少壓縮機負載以及延長壓縮機壽命
  • Improved performance when converting from R-12 to R-134a
  • 可提升R-12 轉 R-134a效能
  • Improved city fuel economy & emissions
  • 提升市區燃油效能以及減少廢氣排放
  • Improved performance in factory R134a systems
  • 提升r134a效能

 

  • The Smart VOV was successfully tested for over two years in the 
    desert in severe use vehicles (for more than 2,000,000 miles).
    U.S. automakers are proving the Smart VOV as a replacement
    for the orifice tube.
  •  

 

Variable Orifice Valve

 


The Smart VOV is a new refrigerant device that substantially increases air conditioning cooling at idle and city traffic conditions.

It is a self contained "drop-in" replacement for all orifice tubes; it creates colder discharge air temperatures by automatically reducing the orifice area at low compressor speeds such as when idling or driving in city traffic.

The Smart VOV variable orifice opens to a larger size at highway speeds to maintain pressures comparable to, or lower than a standard orifice tube.

Compressor life can be significantly increased because of the reduced compressor load; in hot ambient highway patrol testing, compressor failures were reduced by a factor of ten.

This innovative valve can even improve fuel economy, especially in city driving conditions.

Test vehicles equipped with Smart VOV have demonstrated excellent performance, outstanding reliability, and extended compressor life in over two million miles of severe duty desert testing.

可變節流閥

 


該  智能VOV  是一個新的製冷劑的設備,大大增加空調在閒置和城市交通條件冷卻。

這是一個自包含的“插入式”替代所有孔口管; 它創建較冷的排氣溫度自動減少在低轉速壓縮機的開口面積,例如怠速或在城市交通中駕駛時。

該  智能VOV  可變孔口在高速打開到更大尺寸,以保持比標準孔管相媲美,或者更低的壓力。

壓縮機壽命,因為減少了壓縮機的負載來顯著增加; 在炎熱的環境高速公路巡警測試,壓縮機故障是由十一個因素減少。

這種創新的閥門,甚至可以提高燃油經濟性,尤其是在城市駕駛條件。

配有測試車  智能VOV  已經證明,在超過2000000英里嚴重責任的沙漠測試的優異性能,卓越的可靠性,並延長壓縮機壽命。

Increased A/C Cooling Pressure Reduction Feature
Up to 12 ° F colder air at idle
Cooler interior in city traffic
For R12 and R134a systems
Increases area at idle pressures
Extends compressor on-time
Increases comfort at idle
High Reliability Reduced Expansion Noise
Engineered for long life
Large internal clearances
Low friction metering design
Tuned to reduce shutdown noise
Reduces most running noise
Lowers most startup noise
High Quality Improved Operation
Precision metering system
Durable steel spring
OEM proven materials
Pressure regulated
Quick response
Sensitive to flow and quality
Safe Failure Mode Many Applications
Automatically opens to largest area
Functions like original orifice tube
Minimizes compressor pressure
OEM CCOT systems
Alternative to TXV
R12 to R134a Conversions

 

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

毅修汽車~劉三  筆錄

 

毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

                                        

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

 

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

          中華民國汽車技術士證.

 

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

 

          平民高職汽車科專修班畢業.

 

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

 

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

 

          台灣汽車技術聯誼會員

 

 

 

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