毅修汽車

汽車汽車冷氣健診~讓數據會說話..!

一般前水箱及冷氣散熱風扇風速到底要多大...風速...!

低速時800-1200ft/min 高速時1200-1600ft/min散熱才夠

冷氣前散熱片要400-900ft/min 風速才夠...

散熱不夠時冷氣不冷又耗汽油.壓縮機減短瘦命...引擎又重拖..等

下圖:37度c常溫...室內37.1度c風散熱.冷氣散熱片風速是532ft/min

這樣的風速散熱絕對夠..冷氣一定會冷..

散熱良好~室內最低風速295ft/min7.9度c

溫度隨著風扇散熱或高速時風切散熱而冷媒壓力溫度而變化...剛進去時70-95度C~~出來時40-60度C

散熱片~冷媒走法...剛進去時70-95度C(260-350psi)~~出來時40-60度C(125-215psi壓力).變頻壓縮機壓力更低到散熱片時(220psi不再壓縮冷媒所以變頻式省動力~省汽油)

如何第一個在 冷媒高溫高壓進入時...)))))) 13排130個小細管過去..散熱.

每排管路有10個小細管...總共340個小細管路...

案例~此台高壓246.5psi管內溫度63度c 低壓37psi 6度c

散熱片前角落風速256ft/min 36.9度c風散熱...

 

改善降壓-降溫法後....!

高壓力201psi 55度c低壓33psi 4度c...降了45.5psi...8度c

低壓也降與上圖比較一下...ps明顯冷媒有充填過量..要洩一些20psi即可...

一般水箱與散熱風扇風速800-1600ft/min

冷氣散熱片前風速2分之一以上400-800ft/min 散熱冷媒一定夠.

開冷氣時噴油時間是4.2ms.壓縮機壓縮冷媒.消號動力.大約消耗150-200RPM轉速.

由800RPM下降至650.由怠速馬達控制提升回至800轉同時噴油時間也延長...

沒開冷氣時油耗是2.8ms .

4.2-2.8 等於1.3ms

1.3ms有多大!   一公升汽油.跑10公里.它大約是1.3-1.8公里.所以開冷氣時你只能跑到8.7公里以下.

汽車為了省油耗.把散熱片加大.高速時降低壓力.達到散熱效果.2000年以前車很多電腦8位元...以後為了省油引擎電腦16位元...最新的2012有些車用32位元..引擎速度更快更省油...噴油時間1.8-24ms

散熱良好...水箱與散熱片又加海棉..保正散熱風不迴旋..一定要從前面進去..

LUXUS 430 更換水箱風扇馬達.!

開冷氣時右邊散熱風扇轉速4.0m/s(4公尺/秒)

左邊風扇不轉時...用手推一下就轉..馬達壞掉...

會轉時3.5m/s

更換水箱風扇馬達日本DENSO件..還蠻貴滴..

量少車貴ㄇㄟ...6個小朋友

水箱風扇架拆下....

一轉身弄錯邊..拆到冷氣的風扇馬達...

換個腦袋思想轉錯邊..簡直0.0..

水箱與冷氣馬達規格一樣...

要換水箱這個啦...才正確..哈哈....

換新DENSO新馬達後轉速約7m/s

差很多ㄟ....原先的3.5m/s

風扇轉速不夠冷氣或水箱散熱不良...

汽車電學

LUXUS 430 更換水箱風扇馬達.!

醫學士~微積分 !

汽車電學醫學士~微積分 !

第5改善前散熱片與水箱旁用海棉黏住..讓散熱風扇風不迴懸..一定冷風從前面經過.不會有熱風循環散熱..

達到散熱效果良好..降低壓縮機打出滴半液態氣體高壓.高溫冷煤可降低20PSI壓力.又可降低10度C溫度..

又省油又輕拖..壓縮機壽命可延長使用時間.不容易壞...

貼海棉...讓數據說話~今天常溫24度C...壓縮機打出高壓到散熱片滴溫度65-70度C左右

讓數字錶說話....43度Cㄟ

毅修劉三騙人...電子溫度槍...48度Cㄟ...修車講結果.証據.數據.要把原有不良設計.如何改善.用心去做.您一樣也可以辦到...

管路清洗乾淨後...壓縮機拆下來整理更換冷凍潤滑油....

壓縮機清洗外表乾淨冷凍油倒出只有10CC潤滑油...加氣180PSI試漏..丟水裡...竟然冒氣泡漏...

冒好大ㄜ....氣泡浮水面...這為什麼容易漏..就是長期高壓.高溫...O型環橡膠老化..

老爺車花不下..省一點錢用整理滴壓縮機....先把內滴冷凍油倒出..準備用合成油...抽真空試漏...沒漏...加150CC冷凍合成油...

這瓶是150CC剛倒出滴冷凍潤滑油...換新..為什麼..怕品質不一.好滴冷凍潤滑油要與冷媒要有相容性...產生氣泡時與冷媒混合時跟著管路循環..達到壓縮機有油潤滑效果.壓縮機就不容易壞...

重點提示:便宜滴冷凍潤滑油無法與冷媒相容.又會沉墊在角落...循環不良.引起壓縮機缺乏潤滑油.長期導至壓縮機損壞.或咬死...冷凍潤滑液.成本誤差價約150元...

裝好所有零件加壓到189.5PSI...測漏...經過隔夜14小時後...還是189.5那就沒漏囉.....

抽真空760cmHg...-16psi

今天24度C...常溫...抽真空...45分鐘後再抽一次真空.....開始加純冷媒...

冷媒說明書是600cc.....偶只加550cc....

加冷媒中....先加一點點..讓壓縮機與冷凍油混合流動...各管線內...3分鐘後再加冷媒...可保護壓縮機內不因冷凍油與壓力過大..引起壓縮機壓縮時損傷到壓縮機...保護措施.

ㄏㄟ高壓142.5....低壓20.0....到底有多冷....

低壓管不結冰..冒冷汗ㄟ....

出風口3-5度c 就切換.....

電子溫度槍射妳...4度ㄟ....讓數據說話....冷暑擬....

黃昏牌冷氣變3度C~冷暑妳......

改善粉多地方..用心去做..相對修理.成本.時間也多..要做就是好結果..以價取結果~窮人吃貴米.

不要設計時錯誤也跟著錯在修...2000年後滴設計就改善粉多....現滴新車又冷又省油滴原因.

感恩網友: 朱小姐給三哥機會~感恩有妳..謝謝囉...

            毅修汽車~劉三  實戰筆錄..

                                                           汽車冷氣原理 毅修汽車~劉三

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號     

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:  < 샄ӿ>                (02)29230043 </ 샄ӿ>         (02)29230043     29280980

                                              大哥大: 0935128626

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員       

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