毅修汽車

Audi A6 2400CC 19萬公里 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及毛細管冷媒重灌.冷房效率一級棒

冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.

數位冷媒錶接上診斷分析數值及毛病~高壓113.3PSI 高壓偏低 正常要150-200PSI 低壓32.1PSI 看似正常..

看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度23.6度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)   現在是38.6度f冷媒不足200g以上

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)     現在是2.2 度f 冷媒不足高壓偏低.

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是75.5度f(24度c) 一般正常數值40-60度f之間 

內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度23.6度C..低壓管24度c合乎邏輯..

檢查冷氣空氣過濾器..有點髒換新..

man的

Hellr毛細管也準備換新...怕太髒..會堵住..

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

酸化的冷凍油

汽車冷氣保養最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次.冷媒不足.有可能漏冷媒.或年漏5-20g清洗時大量冷媒進入.用紅外線測漏儀抓漏冷媒.快速10分鐘抓漏...沒測到漏冷媒點ㄟ...年漏囉.

 冷氣保最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出100cc.

冷媒量600-700g

清洗時白乾會結冰..要用吹風機加熱.防止冷媒及冷凍油結冰..阻塞..冷凍油無法排出..置留在白柑內.

冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-36(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1242Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下

PS冷凍油定量250CC定量充填.雙B專用冷媒定量秤重690g充填

冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.8度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是7.0度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是 ! 度F(SC)    保養後現在是75.4 度f 

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是42.8度f(6度c) 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥後(毛細管前)的溫度.保養後現在是58.5度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度31.PSI時換算公式35.8度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 201.1PSI時換算公式133.9度F溫度.

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是 ! 度F(SC)    保養後現在是75.4 度f 此溫度夾夾在毛細管後要進入蒸發器的地方.

內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.8度C  未檢修時出風口溫度23.6度C

Audi A6 2400CC 19萬公里

1.超濃縮UV染料可快速檢測洩漏，節省時間和金錢。每種應用使用相同數量的A / C ExtenDye™作為我們的通用A / C染料

2.摩擦改進劑可提高壓縮機油的潤滑性（減少摩擦），提高效率（摩擦係數）50％以上，並提高燃油經濟性。

3.抗磨添加劑可形成防止金屬部件接觸的薄膜; 減少摩擦和熱量，從而延長部件壽命。有效地安靜嘈雜的壓縮機。

4.抗氧化劑可以阻止氧化過程，降低酸度並延長油的使用壽命。

結合使用時，我們將這種令人興奮的新添加劑包稱為QuietCool™技術

A / C ExtenDye™的熒光與我們現有的通用A / C染料相同。A / C ExtenDye™經SAE J2297認證，可用於R-134a和R-1234yf系統，混合安全，無溶劑

 特別補充一些保護壓縮機潤滑劑及測漏螢光劑好抓漏.

Audi A6 2400CC 19萬公里 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及毛細管冷媒重灌.冷房效率一級棒 感恩全省網友讀者捧場毅修汽車專業冷氣

毅修汽車專業冷氣

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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