NISSAN TIIDA 2007年 29萬公里 冷氣不冷 紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成. 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法~網友 冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.6度c 毅修汽車專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良....
冷氣不冷 數位冷媒錶接上分析數據準段毛病~
看錶數據分析~怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度21.9度C 高.低壓偏低.
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是53.6度f 冷媒不足200g以上.
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是11.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.現在是75.2度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是82.5度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度19.6PSI時換算公式21.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 112.6PSI時換算公式94.3度F溫度.
怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度21.9度C 冷媒不足200g以上..所以冷氣才不冷..應該是有漏冷媒 !
出風口溫度21.9度C 冷媒不足200g以上.補足224g冷媒後數據~
.補足224g冷媒後數據~高.低壓正常...冷房效率還是差一些...因為冷媒及冷凍油化學變化用久效率差.
出風口溫度21.9度C 冷媒不足200g以上.補足224g冷媒後數據~ 出風口溫度21.9度C降到12.6度c.冷媒不足一定有漏要檢修...
看錶數據分析~怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.6度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是10.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是16.5度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.現在是50.1度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是107.2度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度34.3PSI時換算公式39.2度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 181.1PSI時換算公式123.7度F溫度.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
冷媒不足~補足冷媒220g後壓縮機高.低壓正常.溫度開關也正常..用紅外線測漏儀測試壓縮機.散熱片高.低壓管.膨脹閥.蒸發器.快速10分鐘掃描.測到風箱仁(蒸發器漏冷媒).
清洗過後排出壓縮機專用用油..
清洗過後排出壓縮機專用油顏色與下圖比較~~
更換蒸發器側邊拆法..不拆儀錶做法.快速檢修.
內部粉塵蠻多..
鼓風機有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子.
風槍吹過用濕布擦拭乾淨.
一步一腳印確實.細心.信籟.
用高壓水清洗葉片鼓風機有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子..不見了.變象牙白..轉出來的空氣才會新鮮.
清洗葉片時..碳刷粉...粉銅銀流出...
變象牙白了..原來是汽.機車排放碳顆粒粉塵....鼓風機葉片是白色的...不是黑色
象牙白~汽.機車排放碳顆粒粉塵PM2.5.一般車剛發動時.開冷氣.第一時間1-60秒內轉出來的風是沒濕度.而且乾燥.馬達運轉時.風扇葉片.粉塵.碳粒子飛出...汽車排放廢棄物很毒ㄜ..這個很難聞..冷氣有冷有濕度後..聞不到這味道.清洗時鼓風機一定要清乾淨.內部用濕布擦拭乾淨..一分錢一分貨~用心去做.
拆裝時O環換新..高材質的..
O環換新..高材質的..
O環換新..高材質的..
蒸發器新舊比較~蒸發器Valeo新的..
膨脹閥及o環換新
蒸發器及冰點裝上.
空氣過濾器也換新.
管子裝好後加壓測漏..135.7PSI
汽車冷氣壓縮機潤滑油.使用n年後變化..
日本車在日本5年換新車.車價是台灣的一半錢.我們車貴.當然貴...我們用1-20年.所以我們要換潤滑油原因.看口袋深淺~
不同的壓縮機用油有NF PS 及 PR 3種用油
NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.
PS-46 相當於0W-20機油黏度..
PR100 相當複合機油30W黏度...
一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..
使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等
冷媒與冷凍潤滑油要加多少..現在車上有很多有標示多少..哪種油..
冷媒加多少要定量充填.用電子秤重量..
冷凍油量太少..壓縮機缺乏潤滑油容易損壞..
冷凍油過量壓縮機重拖.冷氣效率差...
冷凍油清洗更換...慎選冷凍油品質...
冷凍油定量充填...太多低壓偏高.冷氣不冷.太少壓縮機容易潤滑不夠損壞..等冷凍油還有散熱及密合作用..
冷凍油好又耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.
冷媒過量.或散熱不良..高壓太高.壓縮機ˋ重拖又耗汽油.壓縮機容易過熱損壞.
PR100 120cc定量充填.
確定沒漏後...冷凍油PR120CC定量充填...杜邦科慕冷媒秤重定量400-500g
確定137.4PSI沒漏..
真空除水份.真空975Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1203Microns-18 10分23秒 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
冷凍油PR120CC定量充填
杜邦科慕冷媒秤重定量510g
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度9.6度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是9.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是21.7度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是44.0度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是98.7度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度29.6PSI時換算公式34.1度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 172.2PSI時換算公式120.4度F溫度.
數據非常漂亮...
怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度9.6度C
出風口溫度如何21.9度C 降到12.6度C 檢修後降到9.6度C.以此証明冷媒不足時.補上冷媒會冷.冷房效率差一點.耗油..
高水準檢修讓數據去說話.感恩全省網友捧場推薦...謝謝..
NISSAN TIIDA 2007年 29萬公里 冷氣不冷 紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成. 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法~網友 冷氣健診專用儀器檢測冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.6度c 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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