NISSAN SENTAR 180 冷氣不冷.漏冷媒.儀器測漏冷媒.風箱仁拆裝...流程
冷氣不冷..錶接上測試冷媒還有多少.發動運轉看高低壓是否正常..先鑑定壓縮機是否良好..如果正常補足冷媒..看高低壓力...正常數值後..用儀器測漏..看哪個地方漏冷媒...抓到露點後...開始清洗更換冷凍油.(因為要換新冷凍油定量ㄇㄟ)然後開始拆裝更換漏冷媒的零件....等
快速測漏冷媒用儀器測漏...快速又方便..準確度95-100%
毅修汽車新購入紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector
專門抓漏汽車冷媒.可測到年漏三種靈敏度等級降低到0.15盎司/年(4.2克/年冷媒)。
抓漏好後開始溝通要換哪些零件..溝通好後開始動工...先清洗管路內的冷凍油更換...把舊油清洗出來...然後開始拆裝更換零件...蒸發器漏..這種車是要拆裝儀錶..因車廠不同設計的關係..
微漏冷媒的蒸發器拆出來了..
這是鼓風機的風速電阻器...哈哈..如果是1.2.3.4段風沒時...要換這個也要拆儀錶ㄟ..
風箱仁清洗...乾淨後組裝..
熱水箱...這是暖氣用的..
新的蒸發器及膨脹閥裝上..
鼓風機清洗...
熱水箱有點滲水..順便換新的..
裝上去開始復原囉..
高壓測漏140psi...30分鐘沒漏..抽真空測漏..
蒸發器裝上去後...就先抽真空測漏...是否其它的還有漏..或沒偵測到的漏..還是沒組裝好漏...或是這新的蒸發器會漏..壞的...等
抽真空時冷凍油先定量充填..然後抽真空測漏...然後10-20分鐘錶沒動..其它零件開始復原..
冷媒ˊ450-550g...冷凍油DH-PR 150CC
PR專用壓縮機潤滑油..
這有分...PR或PS...
ISO VG Grade 46是PS-46 100是PR-100 黏度不一樣...同溫度時剪力也不一樣..所以老車用150耐磨指數更差..所以壓縮機壽命短..又容易壞..新車又用到NF又比PS 更薄.NF-40-46之間..冷凍潤滑油決定壓縮機潤滑壽命長短..絕對值..
散熱效率也順便做好..
再次用高速抽真空機....抽真空後冷媒定量充填...
554g最高量ㄜ...效率冷度速度快..
高低壓..真漂亮...16度C是今天最高溫還搞冷氣..
看恆溫幾度切換...
ㄟ來個A/P燈閃爍ㄟ..
除臭的帶電子感應..空氣濾清器更換後..要消燈閃A/P
用細細的刺2下...A/P 就歸零..不閃燈了.
跑20萬km蒸發器第一次更換...壽命還真長..
NISSAN SENTAR 180 冷氣不冷.漏冷媒.儀器測漏冷媒.風箱仁拆裝
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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