NISSAN X-Trail 2.0L 2004年21萬公里 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診~蒸發器漏冷媒.拆裝儀錶(風箱仁)更換流程.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.
檢修後~數位冷媒錶分析數值~怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度8.0度C專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次蒸發器漏冷媒..
要更換膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
酸化的冷凍油
一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..
使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等
如何清洗更換壓縮機潤滑油~用這台專用機打入大量冷媒.把冷氣系統內的壓縮機潤滑油帶出.高這台機器分離.把壓縮機潤滑油分離排出..一次循環有4個步驟.一般要清洗乾淨..最好清洗2次循環或3-4次循環清的更乾淨.這樣換新的潤滑油才不會被舊的油汙染..而且可定量壓縮縮機潤滑油.不會過多或過少.
要更換高壓管O環時要把冷氣系統內的老化或酸化的冷凍油清出換新..這樣換新的蒸發器才會耐用n年.
清洗過後排出的壓縮機潤滑油80CC.標準量180CC.. 少掉100CC
清洗過後排出的壓縮機潤滑油要更換蒸發器.膨脹閥.熱水箱及2條熱水管.水箱精.
拆開熱水管
要拆儀錶更換蒸發器~
排檔飾板~
置物箱飾板~
音響飾板~
音響插頭~
排檔箱拆下...
左飾板..都是快速扣子.
儀錶螺絲~
碼錶拆下~
用久了電板掉下來.
看到螺絲就拆~
儀錶固定總成拆下.
看到固定防滾桿...固定冷氣風箱
為什麼要拍很多照片.因為又些車插頭.沒有啞巴差.防呆.螺絲..搭鐵線.線穿梭孔...預防...搞混.
防滾桿拆下.
冷氣風箱仁
鼓風機..
一些老化分解塑膠粉墨.
冷氣風箱仁拆下.
鼓風機..粉塵.黑黑的.
看到了小強住在這..
暖氣熱水箱.塑膠管老化.
拆下蒸發器及冰點開關.
分解風箱仁.
粉塵.棉絮.ppm2.5...滿滿的..
鼓風機葉片...黑的排放廢氣碳粉塵.
高壓水機沖洗.大洗澡..
ˊ
鼓風機變象牙白囉...粉塵洗乾淨打出來的空氣才會清新.不會有味道.惡臭.
慢工出細活..一步一腳印..雖然網友沒看到..確實的動作.
正廠暖氣水箱直上.
蒸發器換新.O環福士高品質直上.加點PS潤滑油好裝..滑進去.
螺絲牙壞了換新.
蒸發器及膨脹閥換新裝上.
海綿換新~貼上.
O環福士高品質直上
用水布把粉塵擦乾淨..
風箱仁總成裝上.
海綿換新~貼上.
海綿換新~貼上.
3M貼上..
風箱仁裝上後開始抽真空除水份.真空測漏...測漏期間其他副件裝上
副件裝上
暖起2氣條正廠熱水管換新
有機酸與矽酸鹽成份的水箱精混用，會化學變化使矽酸鹽衰退.腐蝕水箱.水管.鋁鐵加速鏽蝕.
TOYOTA的紅色水箱精其實是矽酸鹽類的，用紅色染劑.一般備水桶上的結晶體小顆粒...是化學變化後的晶體.
不管哪種，主成份都是乙二醇 綠色水箱精就是含低量矽酸鹽的，Low silicate(矽酸鹽)
如果車上加綠色的水箱精時..使用紅色水箱精..要把管路內.水箱.備水桶.熱水箱.引擎本體的水要全部用高壓水清出...清洗乾淨...否則2者水箱精不相容...腐蝕鋁.鐵加速
這個是100%濃度...
毅修汽車現使用的.紅.淡綠色的水箱精長效型5年15萬英哩要更換...最好用純水配合...散熱效果一級棒.只是成本高...長效型還是划算...效果好.
紅色士專用水箱水..與水箱精調配成50%濃度.
Prestone水箱精及Prestone Cool水調配50%...
裝好後引擎發動.水溫正常風扇運轉.檢查又無漏水.引擎運轉正常
風箱仁裝上後開始抽真空除水份.真空測漏...冷氣系統測漏23分59秒確定真空沒變.這就沒漏囉..確定2度把關測漏.再次抽真空.冷凍油及冷媒定量充填
防止熱風迴旋散熱..
水箱與冷氣散熱片.上.下.左右海棉貼好.可降高壓20-50PSI.減輕壓縮機及引擎負擔.又可省油.
NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.
PS-46 相當於0W-20機油黏度..
PR100 相當複合機油30W黏度...
一分錢一分貨.最高品質加持..
PS潤滑油定量180CC
杜邦科慕冷媒定量秤重630g
今天室內溫度21.1度C濕度51%
數位冷媒錶分析數值~怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度8.0度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是9.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是(12-15度)F(SC) 現在是16.2度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是40.4度f.(5度C)一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是91.0度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.4PSI時換算公式30.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 139.8PSI時換算公式107.2度F溫度.
冷房效率一級棒..
怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度8.0度C
怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度很快5.0度C
內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度很快2.4度C 冷房效率一級棒..丹燃施工實很多小細節..通通都弄.才有這好成績.材料.冷凍油.冷媒.都是高級品.講求品質冷房效率.一分錢一分貨.
拆裝儀錶.一個螺絲.純手工確實鎖緊.一個螺絲都不剩才是高竿.這樣儀錶才不會有怪聲音.塑膠扣線塑束慢慢拉開.不是快速挖開.組裝時才可扣緊.但是會消好很多時間.工時長.
感恩網友讀者捧場..您的滿意..三哥盡心完成.所有程序透明化.數據會說話~謝謝囉.
NISSAN X-Trail 2.0L 2004年21萬公里 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診~蒸發器漏冷媒.拆裝儀錶(風箱仁)更換流程.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.
數位冷媒錶分析數值~怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度8.0度C專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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