NISSAN X-Trail 2.5L 2004年25萬公里 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診~蒸發器漏冷媒.拆裝儀錶(風箱仁)熱水箱.散熱片.壓縮機更換流程.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.2度c.
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.但是壓縮機高壓偏低.低壓40幾psi .加速時低壓降到33psi 黃昏牌壓縮機.確定壓縮機不良要更換.
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到散熱片.蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次散熱片.蒸發器漏冷媒..
要更換膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因.漏冷媒加冷媒沒補充壓縮機潤滑油.造成缺由潤滑不足.又跑25萬公里壓縮機磨損.造成低壓偏高.要換壓縮機的原因.車主又想恢復有暖氣.熱水箱要換新.一次搞好..熱水箱順便換新恢復暖氣功能.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要輕洗更換油囉.
丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~
確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更換壓縮機.蒸發器及散熱片.熱水箱~
開始拆儀錶更換蒸發器...
清洗過後排出潤滑油後..開始拆裝儀錶更換風箱仁蒸發器..音響線插頭..拆裝時最好拍照..有些會改裝..會多很多插頭...有拍照片到時可比對.以免誤判.或插頭.打鐵線.沒插到.作記號.沒防呆
儀表置物箱..
儀表
綜合皮帶換新~拆下就分屍一條變三小條.
儀表座拆下..看到左右鋼骨架.線路.走法.插座.固定座.點綠漆好拆裝..一步一腳印.
中間橫鐵桿..線插座固定扣慢慢挖起.保持完整性.組裝裝回時才可固定.防止拆儀表異音出現...施工拆裝慢慢來..
線路.走法.插座.固定座.點綠漆好拆裝..一步一腳印.
分解的贓物..殘留.
風箱仁拆下囉..
鼓風機黑的..
粉塵...
粉塵...棉絮...雜物..
鼓風機葉片黑的..
鼓風機馬達葉片黑的.PM2.5及惡臭粉塵..拆下用高壓水清洗乾淨...打出的空氣才會好品質.
鼓風機馬達葉片黑的變象牙白~~~
漏冷媒的蒸發器..內不一樣很多贓物..粉塵..
暖氣熱水箱.
蒸發器..冰點開關..
陳年霉菌...樹葉發酵...毛髮..汽機車排放碳物.粉塵....等
分解後所有東西高壓水清潔乾淨...用心做哦.
正廠熱水箱換新裝上
舊的熱水箱與接頭座會滲水..
風箱洗乾淨轉出來的空氣部會有味道.好品質..
組裝確定螺絲鎖上..
檢測控制閥門.是否正常.或緊閉.
熱水箱..
蒸發器及膨脹閥裝上..
蒸發器及膨脹閥.O環換新..用高材質的福士O環
上.下左右海綿貼好.冰點開關裝上...冰點開關...一般設定4-8度c..
風箱仁組裝好要裝上車囉.乾乾淨淨.有品味.
車內檔火牆N年粉塵用濕布擦拭乾淨..
真的擦..不是做樣品..
風箱仁組裝好裝上車囉
壓縮機換外匯整理品..高壓管順便換新.
漏冷媒的散熱片換新..防止熱風迴旋散熱.害棉貼好..施工品質一流.
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬1000Microns 27分45秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關. 哈哈沒拍到沒數據媒真相
抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課
抽真空測漏.沒漏後..其他零件開始繼續組裝復原
冷氣系統加壓測漏~高.低壓136.7PSI 14分10秒溫差-0.3度C 壓力差0.3PSI...30分鐘以上看是否真的漏...數據都會記錄表上...放心去做其他事..
乾淨組裝..看到就爽.海綿換新貼上.貼心哦.
防止熱風迴旋海綿貼好.
壓縮機及皮帶換新.
最高品質壓縮機用油PS180CC及杜邦科慕冷媒..加持.
杜邦科慕冷媒定量秤重650g定量充填.
數位冷媒錶分析數值~怠速時.15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度9.2度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是10.2度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是(12-15度)F(SC) 現在是5.9度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是41.6度f.(5.3度C)一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是110.6度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.3PSI時換算公式31.4度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 162.3PSI時換算公式116.5度F溫度.
壓縮機性能一級棒.冷房效率一級棒..
水箱水專用50%補足.
散熱片用熱像儀檢測溫度42.5 42.8 42.9度C 可以監測是否阻塞或油塞.散熱是否正常..一目了然..正常囉.
電腦連線歸零..
一步一腳印.確保品質..感恩網友捧場.謝謝.
有專業儀器把關~細心.要求品質...
NISSAN X-Trail 2.5L 2004年25萬公里 冷氣不冷汽車冷氣檢修健診~蒸發器漏冷媒.拆裝儀錶(風箱仁)熱水箱.散熱片.壓縮機更換流程.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.2度c.
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員