讀者網友風箱仁膨脹閥漏冷媒用DENSO COOL GEAR EVAPORTOR 42排管原裝的VALEO 34排管~SUBARU FORESTER 2.0L 冷氣不冷.數位冷媒錶接上.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.蒸發器膨脹閥漏冷媒.拆裝蒸發器及清洗鼓風機檢修流程冷氣保養毅修汽車專業冷氣 @ 毅修汽車

讀者網友風箱仁膨脹閥漏冷媒用DENSO COOL GEAR EVAPORTOR 42排管原裝的VALEO 34排管~SUBARU FORESTER 2.0L 冷氣不冷.數位冷媒錶接上.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.蒸發器膨脹閥漏冷媒.拆裝蒸發器及清洗鼓風機檢修流程冷氣保養毅修汽車專業冷氣

冷氣不冷數位冷媒錶接上~高.低平均壓57.3psi 常溫20-36度c正常值90-100psi 冷媒不足180-200g.

發動開冷氣開最冷.風速開最大.循環.左窗搖下...高壓94.3psi 低壓16.8psi 冷氣出風口左18.6度c 右出風口10.4c 冷媒不足150~200g的症狀左邊不夠冷右邊有冷...冷媒少150g以上壓縮機運轉時有聲音..伊伊叫..冷媒不足的症狀.要提早檢修.嚴重時壓縮機咬死...或黃昏牌壓縮機.聲音大.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是39.5度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是4.5度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是57.2度f (14度C)一般正常數值40-60度f之間

補冷媒192g冷媒後冷氣出風口左13.7度c 右出風口9.5c

補冷媒216g後高壓94.3psi 上升137.4psi低壓16.8psi上升28.6psi 冷氣出風口左18.6度c 降到8.1度c 右出風口10.4c 降到7.9度c

補冷媒216g後

補216g後高壓94.3psi 上升137.4psi低壓16.8psi上升28.6psi 冷氣出風口左18.6度c 降到8.1度c 右出風口10.4c 降到7.9度c

冷媒不足200g一定有漏排行榜毛病蒸發器.膨脹閥.高低壓管O環漏冷媒...其次高壓管壓縮機到前散熱片..

冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.蒸發器膨脹閥漏冷媒

一定有漏排行榜毛病蒸發器.膨脹閥.高低壓管O環漏冷媒.

以上是冷氣不冷表準檢查流程~

以下檢修流程~

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三

排出壓縮機潤滑油80CC後開始拆裝蒸發器及膨脹閥.高.低壓管O環換新..

鼓風機有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子如何清洗乾淨 !

DENSO COOL GEAR EVAPORTOR 42排管蒸發器

高低壓管O環換新.用高材質福士的..耐用.彈性好..不容易漏.

膨脹閥O環換新..

漏冷媒的膨脹閥換新..膨脹閥這塑膠調整螺絲漏冷媒.....這塑膠螺絲轉進去一圈壓力降5PSI.例如低壓25PSI 逆時針轉1圈壓力會上升5PSI 此時壓力30PSI .半圈2.5PSI.一般膨脹閥現代人不會去調它.膨脹閥有分寒帶.亞熱帶.熱帶..壓力會不一樣..廠商就不管妳三七二十...辦進來就賣給妳用...這跟冷的速度.低壓力有關 ! 膨脹閥壓力15-30PSI..變頻壓縮機15-35PSI以內...冷媒噴過多蒸發器出風口不夠冷..低壓管過冷.低壓偏高30-35PSI

這次用Fujkoki膨脹閥搭配DENSO COOL GEAR EVAPORTOR 冷房效率非常好.冷的快速.又能省汽油.

用DENSO COOL GEAR EVAPORTOR 42排管原裝的VALEO 34排管

汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機的粉塵...葉片滿滿的...一震動就會脫落..粉塵及時吹出...第一個怪味道...太可時您可能還會咳嗽...呼吸難聞...當冷氣有溼度時這味道就不見了.

鼓風機葉片高壓水清洗前後對照~象牙白ㄋㄟ..

多高檔車3-5萬公里後粉塵一堆..因為空氣進來鼓風機.再來空氣過濾器再到蒸發器最後冷氣出風口..Porsche Cayman GTS..BMW730D也一樣.如果先空氣過濾再來鼓風機這個問題就會消失...因為過濾器會常換ㄇㄟ..

鼓風機洗乾淨候用風槍吹乾...再裝上..鼓風機無粉塵吹出的空氣品質清新無色無味...

鼓風機外殼高壓水沖洗乾淨裝上..

蒸發器及鼓風機裝上..

車上標示冷凍油DH-PR 134a冷媒0.45-5.0kg

冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns 76萬之1193Microns-24 7分43秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.