SUBARU IMPREZA 2018年1600cc冷氣不夠冷.年漏 漏冷媒紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成 檢修流程 網友推薦網友找三哥 毅修汽車專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
族群網友推薦網友...先謝謝這位推薦網友~有你真好..
冷氣不冷~冷媒錶接上沒冷媒.補足冷媒測試壓縮機是否正常.高.低壓正常..用紅外線測漏儀快速全車掃描..發現壓縮機與高壓管O環微漏.漏冷媒.
全車冷媒375-425g..冷氣不冷.出風口20.3度C 補足冷媒定量秤重164g
全車冷媒375-425g.
SUBARU IMPREZA FORESTER 如何斷定冷氣不冷~車剛發動左窗戶搖下.內循環.冷度開最冷.風速開最大.3-5分鐘後.左邊出風口與右邊出風口溫差3-4度c.左邊16-20度c 右邊比較冷13-17度c 這就是漏冷媒150gu以上.冷氣不冷自己手觸摸感覺冷度.左右溫差3-4度c.
冷媒少150-200g冷媒..低壓會偏低.冷凍油會置留散熱片及蒸發器內.造成壓縮機缺油潤滑.磨損.或壓縮機葉片縮缸..感覺冷氣不冷時要提早修理.很多新車3-5年年漏5-25g...都要提早檢修冷氣.保養.
3-5年或3-6萬公里..高性能壓縮機.高壓與溫度高O環因過熱老化.硬化..造成微漏冷媒
汽車漏冷媒電子探測器 Robinair 電子冷媒探漏器 LD7 Premium Refrigerant Leak Detector 毅修汽車專業冷氣
- 美國品牌
- 適用於中央空調系統探漏
- 彩色LED大螢幕以及柱狀圖顯示濃度
- 內建UV螢光以及LED探測燈
- 長效型探漏頭, 效能不隨年份消退
- 可偵測HFCs, HCFCs, CFCs, HFOs等氣體(含R1234yf).
- 低/中/高 三種濃度偵測等級
- 電子音效提示(含靜音功能)
- 通過AHR/SAE, 以及歐盟檢測標準
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Robinair 電子冷媒探漏器 LD7 Premium Refrigerant Leak Detector
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更換高.低壓管O環換新..福士高材質O環.
壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...
1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統 內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.
2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.
3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)
4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.
5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.
6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.
7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.
8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..
9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等
10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)
管路清洗.更換壓縮機潤滑油.排出使用2-3年的潤滑油90cc.
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
力魔壓縮機油DH PR100定量120cc.
冷媒量350~400g 壓縮機油DH PR100定量120cc
2016年後冷媒量有調整比較少400g 2016年以前400-500g
冷媒量350~400g..現在440g...到時2條管20g..不要加到冷氣系統..者樣剛好定量400g.
定量稱重410gtj/ 充填.
8分鐘後15度c.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~氣溫29度c
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.8度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是15.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是7.3度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是58.8度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是126.1度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度38.8PSI時換算公式43.7度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 208.8PSI時換算公式133.4度F溫度.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.8度C
左窗戶放下冷度開最冷風速開中間.出風口溫度8.1度C 高.低壓也降.
SUBARU IMPREZA 2018年1600cc冷氣不夠冷.年漏 漏冷媒紅外線查漏 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成 檢修流程 網友推薦網友找三哥 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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