網友風箱仁蒸發器漏冷媒及冰點開關-4度c SUBARU FORESTER2015年6.9萬公里冷氣不夠冷.檢修流程 毅修汽車專業冷氣
冷氣不夠冷.冷媒不足.補上冷媒後..發現冰點4度C才切換..蒸發器結冰變成冷氣出風口風很小又不冷.
冷氣一開始會正常運作與降溫，運作一段時間後，風量減小，然後不冷。然後試著將冷氣關掉，用送風。一開始有冷，風量也漸漸變大。然後再開冷氣又可以運作一段時間.風量又開始變小..或冒白煙水蒸氣..飄出...再來又沒冷氣..這是冰點開關故障..
一般冰點開關設定4-8度C切換..故障0度C以下或冷度12-16度C冰點就跳開..
冰點開關作用防止結冰. 出風口4度C時壓縮機不壓縮冷媒.出風口8度C時又開始壓縮冷媒..反覆做這些動作.
更換蒸發器把冷氣系統內冷凍油清出.換新油..像引擎保養換油一樣..達到機件潤滑效果.
蒸發器及冰點開關換新..
冰點開關測量歐姆值1738歐姆1641歐姆 隨溫度變化改變歐姆值.
冰點開關裝在這~蒸發器上白色的..感應溫度幾度C告訴冷氣電腦.
蒸發器及冰點裝上...
鼓風機清洗乾淨後裝上.抽真空測漏...抽真空15-20分鐘後測漏.冷氣系統完全沒漏時..定量冷凍油及冷媒充填..
再次抽真空~力魔PAG空調系統用油100 LIQI MOLY LM4089 定量130ml 這潤滑油很貴250ml進價800元
最高品質冷媒秤重定量488g充填.
今天室內溫度35度C 高.低壓都升起來了..
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~氣溫35度c
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度7.6度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是5.0度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是23.3度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是36.6度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是118.2度f.偏高一點.案熱片應該要換.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.5PSI時換算公式31.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 215.4PSI時換算公式135.6度F溫度.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最小.蒸發器溫度1.6度C
蒸發器目標溫度1度C
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毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
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營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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