P1730346.JPG

天熱時不冷. 高速時有冷 怠速慢車不冷低壓偏高38-60psi.經典的膨脹閥問題開度過大冷媒噴太多.一般冷媒錶看不出毛病.VW TOURAN  VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷  更壓縮機流量控制器流量控制器 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒16.9度c降到10.3度c再降到4.9度C 毅修汽車專業冷氣

P1730345.JPG

 

 

P1730347.JPG  

VCDS電腦連線~制冷壓力9.0bar.壓縮機流量控制閥電流0.825A蒸發氣溫度15.7度冷氣出風口16.9度C壓縮機高壓115.3PSI低壓61.0PSI低壓管溫度62度F(17度C).

P1730342.JPG

 

P1730343.JPG

冷氣出風口16.9度C壓縮機高壓115.3PSI低壓61.0PSI低壓管溫度62度F(17度C).

P1730344.JPG

 

P1730348.JPG

測量高低壓管溫度再對照冷媒溫度壓力表可以計算superheat和subcooling

利用這兩數值可以更精確判斷冷氣問題

SUPERHEAT

測量superheat數值可以判斷很多系統上的問題,:

乾燥平堵塞

冷媒太少

冷媒太多

膨脹閥問題

蒸發器空氣流量問題

鼓風機問題

superheat一般正常在20~30

superheat越低蒸發器冷媒越多

superheat越高蒸發器冷媒越少

 因此superheat越低意思就是越多液態冷媒流回壓縮機

 越低的superheat(甚至是0)代表蒸發器的冷媒從液態轉氣態時,冷媒無法帶走足夠的熱量。液態冷媒會吸引進壓縮機導致壓縮機內部機械零件損壞。更進一步是,液態冷媒會混和冷凍油,導致壓縮機缺油而磨損損壞。

另一方面,假如superheat超過20~30℉表示冷媒吸收過多的熱量或是蒸發器缺少冷媒。有可能就是膨脹閥冷媒供給太少或損壞。

其他原因造成superheat過高,有可能是冷媒太少、管路堵塞、系統水氣太多、乾燥瓶堵塞、蒸發器熱負載過多

SUBCOOLING

使用subcooling處理冷氣問題

冷媒經過冷凝器凝結大約是降溫10~20℉。

測量subcooling值可以判斷冷氣系統問題。

冷媒太多

冷媒太少

液態管堵塞

冷凝器空氣流量問題

subcooling越高冷凝器冷媒越多

subcooling越低冷凝器冷媒越少

subcooling一般正常在12~15

舉例,太低的subcooling(0~10℉)代表冷媒經過冷凝器時沒有散掉足夠的熱量。有可能原因是冷凝器風量太少;或是膨脹閥供給過多冷媒,膨脹閥卡住開度過大;也可能是冷媒不夠。

過多的subcooling意思冷媒散掉過多的熱量,可能造成原因是冷媒太多、膨脹閥塞住

總結:

superheat  高  subcooling低   冷媒太少

superheat低    subcooling高    冷媒太多

superheat低    subcooling低     膨脹閥開度過大

superheat高    subcooling高      堵塞(膨脹閥、蒸發器、管路)

P1730349.JPG

低壓偏高.56.0PSI 冷氣出風口溫度比低壓管溫度高..這就是膨脹閥開度過大.噴冷媒太多..造成在低壓管內氣化.過冷

P1730351.JPG

 

 

P1730352.JPG

 

 

P1730350.JPG

 

 

P1730353.JPG

 

 

P1730354.JPG

低壓偏高.56.0PSI 冷氣出風口溫度比低壓管溫度高..這就是膨脹閥開度過大.噴冷媒太多..造成在低壓管內氣化.過冷P1730355.JPG

更換膨脹閥~

P1730357.JPG

判斷膨脹閥開度過大.噴冷媒過多..在蒸發器內還沒氣化微量液態在蒸發器出來低壓管氣化.造成低壓管過冷.比蒸發器溫度還低..典型的膨脹閥開度過大.噴冷媒過多.低壓偏高.

1438747892-2421582294.jpg

 

P1730356.JPG

 

 

P1730359.JPG

膨脹閥裝上~

P1730360.JPG

 

 

P1730361.JPG

 

 

P1730363.JPG

 

 

P1730364.JPG

 

 

 

P1730362.JPG

換好膨脹閥後抽真空加冷媒測試看數據~

P1730365.JPG

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度10.3度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是19.5度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是5.1度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是64.7度f (19度c)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後今天現在氣溫是87.2度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度40.2PSI時換算公式45.2度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 108.6PSI時換算公式92.3度F溫度.

P1730366.JPG

換膨脹閥後進化論~冷氣出風口16.9度C降到10.3度C .變頻壓縮機低壓要15-35PSI內..現在低壓40.2PSI..雖然冷氣好很多.還是有問題低壓偏高..壓縮機流量控制器.使用疲勞..作動性能差一些..可以換壓縮機流量控制器.作一次解決冷房效率問題.換壓縮機流量控制器可改善低壓偏高.

P1730368.JPG

 

 

P1730369.JPG

 

 

P1730367.JPG

冷媒流量計作動~

.https://www.youtube.com/watch?v=znEaHChgAlE&list=PL9fQR4HrGDbr4omcKMpmzNquixwy0Fe8p

P1730371.JPG

壓縮機控制發裝在這尾端尾端

P1730370.JPG

 

P1730373.JPG

汽車冷氣不冷高壓正常.低壓偏高36-60PSI.出風口溫度16-22度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣

猜猜...你猜我猜..大家猜 !

1.開到外循環混到熱風 2.高壓有點偏低.換散熱片會不會好.會好 3.換壓縮機 會好 4.補冷媒下去. 會好.. 5.多數人不知道毛病出在哪裡 

黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有冷 VW  10-20萬公里 汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如下圖..正常壓縮機低壓要10-28psi 30psi以下..有壓縮機流量控制器的要35psi以下

一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及溫度.當低壓管內18psi時是-1度c 20psi時是1度c 當低壓管內壓力30psi時8度c.如果超過35psi以上時這車冷氣效率差...就要花錢修理了...現在是低壓偏高. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..加速時低壓會降2-5psi.表是電腦有在控制流量計.流量計是消耗品時間到.控制閥針.與口徑長期冷媒流量.口徑變大磨損.造成低壓偏高...35-55psi.

如果低壓偏高35-55psi. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..沒有檢修最後甚麼狀況~答案是花更多錢~因為低壓偏高.溫度也升高.壓縮機會過熱.導致壓縮機活塞磨損.因為壓縮機靠冷媒及冷凍油低溫幫助散熱.潤滑.  

P1730372.JPG

換膨脹閥後又更換壓縮機流量控制器後數據~

P1730374.JPG

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.0度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是-0.5度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是45.1度f溫度夾沒夾

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是35.2度f (2度c)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後今天現在氣溫是61.5度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度30.9PSI時換算公式35.7度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 138.4PSI時換算公式106.6度F溫度.

P1730375.JPG

換膨脹閥後進化論~冷氣出風口16.9度C降到10.3度C .變頻壓縮機低壓要15-35PSI內..現在低壓40.2PSI..雖然冷氣好很多.還是有問題低壓偏高..壓縮機流量控制器.使用疲勞..作動性能差一些..可以換壓縮機流量控制器.作一次解決冷房效率問題.換壓縮機流量控制器可改善低壓偏高.

換壓縮機控制器後進化論~冷氣出風口16.9度C降到10.3度C又降到6度C .變頻壓縮機低壓要15-35PSI內..現在低壓30.8PSI

P1730377.JPG

 

 

P1730376.JPG

VCDS蒸發器溫度4度C.壓縮機電流0.795A

P1730378.JPG

測試數據正常後清洗更換冷媒及冷凍油換新~

要更換壓縮機流量控制器.防止汙染流量控制器.整台管路清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒定量.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

1400753205-1848845313_n.jpg 

排出冷氣系統內壓縮機潤滑油後抽真空除水份

冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.

冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器

一大氣壓76萬 Microns    76萬之 845Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.先進.分析數值.讓數據去說話

P1730386.JPG

冷凍油定量PS130CC.杜邦科慕冷媒定量秤重510g充填..

P1730387.JPG

 

 

P1730389.JPG

 

 

P1730390.JPG

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.6度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是-0.3度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是39.8度f溫度夾沒夾

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是34度f (2度c)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後今天現在氣溫是61.8度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度29.6PSI時換算公式34.3度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 127.5PSI時換算公式101.6度F溫度.

P1730392.JPG

 

 

P1730393.JPG

 

 

 

P1730394.JPG

 

 

P1730395.JPG

VCD蒸發器溫度1.7度C 冷氣出風口溫度4.0度C 此時低壓管溫度29.7度F 零下低壓管沒結冰..

P1730396.JPG

換膨脹閥風險高.陷阱.失誤陪了夫人又折兵.換膨脹閥在擋火牆.換o環時這固定座會位移.誤差..裝膨脹閥時可能沒準確..導致冷媒管失圓漏氣..就要拆儀表換蒸發器..

檢修後冷房效率一級棒..感恩讀者網友捧場~謝謝..

經典的~冷房效率一級棒16.9度c降到10.3度c再降到4.9度C 毅修汽車專業冷氣

P1730397.JPG 

天熱時不冷. 高速時有冷 怠速慢車不冷低壓偏高38-60psi.經典的膨脹閥問題開度過大冷媒噴太多.一般冷媒錶看不出毛病.VW TOURAN  VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷  更壓縮機流量控制器流量控制器 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒16.9度c降到10.3度c再降到4.9度C 毅修汽車專業冷氣

1378397283-1745958799.jpg P1710222.JPG  

毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 : 劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等

 

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

       中華民國汽車技術士證.

          交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

        台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

     CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

      台灣汽車技術聯誼會員

 

汽車冷氣.不冷.漏冷媒.疑難雜症~相關文章如下

 

經典的膨脹閥問題開度過大冷媒噴太多.一般冷媒錶看不出毛病.VW TOURAN 天熱時不冷. 高速時有冷 怠速慢車不冷低壓偏高38-48.6psi. VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷 更換膨脹閥! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒換新毅修汽車專業冷氣

VW TOURAN 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷. VCDS汽車專業領域.汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒9.1度C 毅修汽車專業冷氣

VW TIGUAN 10萬公里拆裝儀錶更換蒸發器冷氣冷氣健診 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成蒸發器漏冷媒 保養VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新

VW TOURAN 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 (1)

VW TOURAN 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 散熱風扇沒轉 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 (2)

VW TOURAN 時有時無不正常 壓縮機壓力流量控制器 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

VW TOURAN TDI汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

VW TIGUAN 2.0TSI 汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

VW TIGUAN 汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! 散熱片阻塞 ! VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

VW TIGUAN 汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.數位時代檢修冷氣

VW TOURAN冷氣不夠冷 壓縮機流量控制器.毅修汽車冷氣

VW TOURAN冷氣不冷 漏冷媒及壓縮機壓力控制器

VW TOURAN 17萬公里km 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 壓縮機故障磨損 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 毅修汽車專業冷氣

VW MULTIVAN 冷氣健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.數位冷媒錶及VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據

隱藏毛病 ! 讓你傻眼 ! 悶騷到不定時騷冒白煙沒冷氣 GOLF 7萬公里 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷 更溫度開關 ! 檢修健診冷氣4.8度c冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

VW GOLF 2.0L 2009年7萬公里汽車冷氣不冷 冷媒不足.低壓偏高.更換壓縮機 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.出風口溫度9.7度C.恢復原有冷房效率~一級棒.

VW GOLF 1.6L15萬公里 汽車冷氣不冷 散熱風扇沒轉及更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW GOLF 14萬公里 汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW GOLF 2.0TDI 17萬公里汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.專業冷氣~毅修汽 

VW GOLF 汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器

VW GOLF 冷氣不冷更換壓縮機流量控制器及定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好

VW GOLF 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器.定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW GOLF 2.0TDI 引擎保養使用KROON HELAR SP LL-03 5W-30機油500~505 507 ACEA C3 SN/CF MB229.51高流量.高壓力.高溫度.高流速.高耐磨...好多特色.

VW GOLF 冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好

VW GOLF 更換水箱精使用無水冷卻液EVANS及保養5W-30 507機油

VW GOLF 冷氣不冷更換壓縮機流量控制器及定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好

VW GOLF 汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW Golf TDI 18萬公里 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決

VW GTI 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷高.低壓看似正常.出風口溫度17-19度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣

VW GOLF 冷氣不冷.變熱風.壓縮機咬死.更換壓縮機及散熱片 毅修汽車專業冷氣

VW GOLF 冷氣時冷時不冷..壓縮機壓力不穩定.更換壓縮機.

VW GOLF 汽車冷氣很冷4度c 20分鐘後分鐘又不冷 ! 檢修健診冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

VW 汽車冷氣不冷 白天不冷晚上有冷 高速時會冷.低速時出風口溫度17-22度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣

VW GTI 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷高.低壓看似正常.出風口溫度17-19度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣

VW GOLF 2012年 2.0L 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷 更換膨脹閥 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

經典的散熱片阻塞VW GOLF 2.0L 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷有時會冷 更換散熱片及流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

隱藏毛病 ! 讓你傻眼 ! GOLF 14萬公里 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷 更換膨脹閥 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.4.7度c冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣保養換潤滑油 管路清洗.更換使用n年冷氣系統壓縮機潤滑油.VW Golf 專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題出風口溫度10.3 9.9度C 冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

VW Golf高壓正常.低壓偏高36-60PSI 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣散熱片是否阻塞.紅外線熱影影像儀第3代FLIR ONE測試散熱片開箱文 毅修汽車專業冷氣

昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有冷 VW GOLF 20萬公里 汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

風箱仁蒸發器漏冷媒VW POLO年18萬公里冷氣不冷...快速抓漏10分鐘完成.用電子儀器偵測到蒸發器漏冷媒.蒸發器裝在儀表下..要拆整個儀錶才能換到蒸發器.蒸發器溫度感應器.拆裝流程~專業冷氣2.2度C~毅修汽車專冷氣

VW POLO 1.6L 冷氣不冷定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

VW Passat高壓偏低144.PSI.低壓偏高36-57.3PSI 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風低壓偏高.更換壓縮機流量控制器 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題出風口8.6度C

VW PASSAT 2.0L 18萬公里汽車冷氣不冷 ! 冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆儀錶更換蒸發器 VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率

VW PASSAT 2.0L 21萬公里汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒出風口溫8.1度C.專業冷氣~毅修汽車

VW PASSA 10萬公里冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.數位冷媒錶及VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據.專業冷氣~毅修汽車

VW PASSAT 2.0TD汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.專業冷氣~毅修汽車

VW PASSAT冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.數位冷媒錶及VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據

VW Passat汽車 冷氣不冷冷氣定期保養換壓縮機潤滑油.毛細管及冷媒換新定量充填冷房效率好

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

VW 福斯BEETLE 金龜車1.6 冷氣不冷 換壓縮

經典70年代金龜車冷氣不冷老獅出馬~毅修汽車

VW Passat汽車 冷氣不冷

汽車冷氣風箱仁.蒸發器.除臭除霉菌.內視鏡清洗 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車冷氣

VW Passat 2.0TDI 冷氣忽冷忽熱 怠速不冷 高速有冷 汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 毅修汽車冷氣

VW Golf TDI 有冷氣進去出來變沒冷氣 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 它風扇裝在引擎蓋...真的出呼我意料之外.該叫他第一名.

VW Golf TDI 18萬公里 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

Volkswagen Caravelle 42萬公里 冷氣不冷 白天不冷 晚上有點涼.高速有冷 塞車怠速不冷 .清洗更換冷凍油.冷媒及壓縮機換新毅修汽車專業冷氣

 

冷氣不夠冷.壓縮機流量控制器換新SKODA OCTAVIA 15萬公里檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.出風口7.7度c冷房效率一級棒.數位冷媒錶及VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據 毅修汽車專業冷氣

SKODA RAPID高壓正常.低壓偏高36~50psi以上 時有時無不正常 高速時有冷 怠速慢車不冷熱風 VCDS汽車專業領域.更換壓縮機流量控制器及膨脹閥換新.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題風口溫度6.1度C 冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷

桃園網友 skoda Yeti 2013年汽車冷氣冷氣健診保養VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒5.8度c 毅修汽車冷氣

SKODA Fabia 冷氣不冷低壓偏高.更換流量控制器清洗冷氣系統內潤滑油排出 壓縮機冷凍油潤滑油換新.冷媒定量秤重換新冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

桃園網友 skoda Yeti 2013年汽車冷氣冷氣健診保養VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒5.8度c 毅修汽車冷氣

Skoda Yeti 汽車冷氣不夠冷.低壓偏高 壓縮機流量控制器更換~冷氣健診保養VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒 毅修汽

skoda Yeti 汽車冷氣不冷.低壓偏高 壓縮機流量控制器更換~

SKODA OCTAVIA檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.數位冷媒錶及VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據

汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機.除臭除霉菌.Audi Q5 2.0L 內視鏡清洗蒸發器 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車專業冷氣

Audi A4 2.0L 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機.除臭除霉菌.內視鏡清洗蒸發器 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣風箱仁.蒸發器.除臭除霉菌.內視鏡清洗 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車冷氣

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 專業領域解說:毅修汽車-劉三

網友讀者奧迪A6 車子冷氣時冷有時不冷.進廠檢測~ 冷氣健診專用儀器.數位冷媒錶把關分析.經檢查後~冷氣管路從未做清洗~毛細管有阻塞情況 進行冷氣管路清洗冷氣保養 管路清洗.更換毛細管.壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.4度C毅修汽車專業冷氣

Audi A6 2800CC 6萬公里 高速時冷氣突然變沒冷氣壓縮機斷心.壓縮機更換.專業儀器冷氣檢修健診冷媒重灌.冷房效率一級棒4.8度C 毅修汽車專業冷氣

奧迪A6 車主因車子冷氣不冷.高速時冷低速時不冷.進廠檢測~ 經檢查後~冷氣管路從未做清洗~毛細管有阻塞情況 進行冷氣管路清洗

Audi A6 2800CC 6萬公里 高速時冷氣突然變沒冷氣壓縮機散熱片.白乾毛細管更換.專業儀器冷氣檢修健診冷媒重灌.冷房效率一級棒3度C 毅修汽車專業冷氣

Audi A6 2400CC 19萬公里 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及毛細管冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

奧迪A6 車主因車子冷氣不冷.高速時冷低速時不冷.進廠檢測~ 經檢查後~冷氣管路從未做清洗~毛細管有阻塞情況 進行冷氣管路清洗

AUDI A8 冷氣不冷 VS MONDEO 冷氣怎麼這麼冷 !

A4.A6 汽車冷氣.高速行駛30-60分鐘後..變沒冷氣.熱風....! 毅修汽車讓數據去說話...

A6 2.0L2013年冷氣不冷~高速行駛時冷氣變沒有更換壓縮機流量控制器

A6 2.0L冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒~毅修汽車

A6 2.0T 2013年冷氣不冷 ! 冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒~毅修汽車

Audi Q7 冷氣不冷低壓偏高壓縮機流量控制器更換.冷氣檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒

Audi Q7 汽車冷氣不冷 漏冷媒後風箱仁.蒸發器.更換 毅修汽車專業冷氣

經典的散熱片阻塞VW GOLF 2.0L 悶騷型冷氣 汽車冷氣不冷有時會冷 更換散熱片及流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣

Audi A3 TFSI 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.鼓風機.除臭除霉菌.內視鏡清洗蒸發器 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷冷氣管結冰.出風口沒風.關掉冷氣5分鐘.重開又正常. 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒

AUDI汽車 A4 2.0TDI 24萬公里.冷氣不冷低壓偏高是要換壓縮機流量控制器 ! 數位冷媒錶把關分析.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒8.9度C 毅修汽車專業冷氣

AUDI TT 汽車冷氣風箱仁.蒸發器.除臭除霉菌.內視鏡清洗 ! 汽車空調系統清潔劑~力魔 LM9001 毅修汽車冷氣

AUDI TT雙門跑車冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好.

AUDI汽車 Q2 35TFSI 2018年1395CC 開冷氣異音.重拖.冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手 毅修汽車專業冷氣

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒

AUDI汽車 A4 2.0L冷氣不冷 冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤媒重灌換新.冷房效率一級棒出風口3.8度c

汽車冷氣健診~壓縮機有異音.冷氣不夠冷.汽車冷氣紅外線熱影像儀FLIR ONE測試散熱片分析~ 散熱片堵塞! 毅修汽車-劉三

Fieldpiece Digital Refrigerant Manifolds and Micron Gauge -SMAN360

AUDI汽車 A4冷氣不冷

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油

AUDI TT雙門跑車冷氣定期保養更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率好.

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰.或高速行駛時沒冷氣..關掉5分鐘後重開又有冷氣 !

AUDI汽車 A4冷氣不冷~低壓管結冰...!

AUDI汽車 A4冷氣保養健診.更換壓縮機PS潤滑油..毛細管還有變頻的哦.SMART VOV

A4冷氣高速時冷.有時沒冷氣..要關掉後3-5分鐘重開就有冷氣...!

A4避震器更換..!約會時酷~結婚後更卡..

A4冷氣高速時冷.低速時不冷...!

汽車冷氣AUDI A4 蒸發器.冷氣管結冰~開長途一小時後冷氣不冷 !

A4 低速時風扇高速運轉時偶而會熄火.及保養換機油...

AUDI A4高速時冷氣突然不冷壓縮機斷頭...! 大家最想知道的秘密 !

AUDI A4冷氣不冷 高速時微冷低速時不冷VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI Q3冷氣不冷 高速時微冷低速時不冷VCDS汽車專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車 A4 1.8L 冷氣不冷.忽冷忽熱.三溫暖.低壓管結冰.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車雙門拉風跑車蓬式 冷氣不夠冷 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好 專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

AUDI汽車2012年 A4 2.0L冷氣不夠冷 冷氣定期保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好 專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

A4網友冷氣不冷~更換壓縮機流量控制器.毛細管.冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷媒重灌換新.冷房效率一級棒.24.9度C降到10.7度C專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題

AUDI汽車 A4 冷氣不冷高壓過高.車加速無力.散熱風扇沒轉.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

AUDI汽車 A4 1.8L 冷氣不冷高壓過高.散熱片阻塞.車加速無力.專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手

汽車冷氣恆溫空調.壓縮機.散熱片.高.低壓管.散熱風扇.線路.白甘.膨脹閥.毛細管.蒸發器.風箱仁.冷媒.冷凍油.冷氣不冷.漏冷媒.查漏.專業領域.冷氣知識.分析.快速搜尋文章

AUDI汽車 A4 2.0L TDI冷氣不冷低壓管結冰出風口23.1度C專業領域.頂級享受.所有方案均提供最高品質.高科技數位化.專業解決問題.超越競爭對手.

VW BEETLE 金龜車 冷氣保養更換壓縮機潤滑油及更換水箱精

VW T4汽車冷氣不冷~漏冷媒專業紅外線儀器健診檢修冷氣快速抓漏.冷氣定期壓縮機保養換PS潤滑油.冷煤重灌換新.冷房效率一級棒

VW冷氣不冷.如何變冷 !

VW冷氣不冷.保養.測漏.更換壓縮機潤滑油.冷氣好冷ㄟ網友

VW 汽車冷氣不冷.高壓過高.低壓正常.出風口15-17度c.加速時引擎重拖...! 專業解說~冷房效率

VW TSI 汽車冷氣不冷 壓力開關 壓縮機流量控制器 !

VW T4冷氣不冷.外勞罵翻天 !

VW BEETLE 金龜車 冷氣保養更換壓縮機潤滑油及更換水箱精

 

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

汽車冷氣壓縮比超過7.5倍壓縮機容易壞 ! 專業知識 hot article today

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

汽車冷氣~冷氣維護問題...Double end-capped PAG..... ! 冷凍潤滑油

為什麼清洗汽車冷氣系統是日常保養的一部分?

PS汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 毅修汽

汽車壓縮機潤滑油.更換PS.PR 使用在哪些車子.

汽車壓縮機潤滑油 HERMETIC OIL PR 出光冷凍油 毅修汽車

汽車冷氣壓縮機專用潤滑油 PS 日本原裝出光潤滑油 毅修汽車開箱文

汽車冷氣DuPont Suva 134a 杜邦冷媒 毅修汽車

汽車冷氣~冷凍油分佈的比例...網頁知識

汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三

汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.

汽車冷氣漏冷媒.我抓得住你 毅修汽車 紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

汽車冷氣壓縮機潤滑油 PAG-46 ND-8 PS-46 NF-46 出光冷凍油~毅修汽車

紅外線冷媒檢漏儀Infrared Refrigerant Leak Detector

冷氣管路堵塞簡易測試法

汽車冷氣壓縮機更換潤滑油.保養(上課筆錄)

汽車冷氣O型環更換...! 福士O型環 冷凍空調專用O型環

汽車冷氣壓縮機常見故障原因

汽車冷氣~膨脹閥作用原理構造研究 !

汽車冷氣壓縮機專用油PS潤滑油開箱文

VW GOLF 2.0TDI 17萬公里汽車冷氣不冷 壓縮機流量控制器 ! VCDS冷氣電腦連線檢修.查冷氣電腦數據檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.專業冷氣~毅修汽車冷氣~

專業解說~壓縮機與冷凝器為什麼容易壞~ 毅修汽車 劉三

arrow
arrow
    創作者介紹
    創作者 劉 三 的頭像
    劉 三

    毅修汽車

    劉 三 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()