網友讀者~NISSAN TIIDA 2013年 13萬9千公里.冷氣不冷漏冷媒 紅外線快速10分鐘查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修鼓風機清洗粉塵.更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法 如何把關~修好冷氣 出風口溫度10度C 毅修汽車專業冷氣
一般蒸發器5-9年或5-8萬公里就會漏冷媒.很多車保固期內健診期間.一般冷氣冷媒會有年漏5-10g.4-5年後當然冷凍油與冷媒化學變化.又冷氣健診時補上冷媒或冷凍油精與螢光測漏劑.ㄟ健診有效ㄟ.因為有補足一些冷媒ㄟ.當然效率變好.一般冷氣沒是最好錶不要亂接上.因為有些空氣會跑進去.造成冷凍油酸化.空氣有水份ㄇㄟ.冷凍油過多或過少.酸化原因很多.都是外來因素造成.
現代汽車冷氣~冷媒與冷凍油.品質.定量.斤斤計較.過多.過少都不行.會造成冷房效率.壓力.溫度.引擎重拖.無力.
冷氣不冷如何把關修好~數位冷媒錶接上.錶無壓力.錶是這台漏很大.若是一半就要問車主有無灌過冷媒.就像有病求診問醫師.溝通.....等
沒有冷媒了.這台就要查漏.
第一個冷媒不足.先定量冷媒充填200g.測試壓縮機正常運轉時高壓200.3psi.低壓40.5psi是否正常.高壓正常.低壓偏高.開始查漏.出風口17.0度c.要13度c以下.
查漏冷媒可利用清洗更換壓縮機潤滑油時.打入大量冷媒2000g.此時用紅外線測漏儀抓漏冷媒點~查到蒸發器漏冷媒.
查漏冷媒可利用清洗更換壓縮機潤滑油時.打入大量冷媒2000g.此時用紅外線測漏儀抓漏冷媒點~壓縮機.散熱片.高.低壓管.膨脹閥.蒸發器.快速掃描一遍..查到蒸發器漏冷媒.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要輕洗更換油囉.
丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~
確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更換膨脹閥及蒸發器~
日系車.用Valeo品牌蒸發器.直上.丹然也有更便宜的蒸發器...價格有差.
更換蒸發器標準做法拆儀錶更換.錢多時間長.這台簡單作法不拆儀錶.快速一天完成.又省錢.
蒸發器拉出來囉.內部太髒也順便清洗乾淨.排出的潤滑油有點出色..酸化.潤滑效果差.
右邊拆下鼓風機..
拆下風箱仁內的漏冷媒的蒸發器..
拆下鼓風機..2.5及粉塵..用高壓水清洗乾淨..白皙皙..象牙白..鼓風機若是沒洗吹出的風有怪味道..空氣品質要求.
蒸發器VAIEO 原裝的直上.
拆下漏冷媒的蒸發器
底層會吸水的海棉刮除一些..
蒸發器裝上落..開始抽真空冷氣系統測漏.
抽真空除水份.真空1194Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1194Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
確定沒漏.冷氣系統內真空正常..PR冷凍油定量120CC
杜邦科慕冷媒秤重定量488g充填.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~(美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.2度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是18.4度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是10.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是57.0度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是124.1度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度34.0PSI時換算公式38.5度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 213.3PSI時換算公式134.5度F溫度.
數據非常漂亮... 讓數據去說話..壓都升上來..
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度11.2度C
這樣用熱像儀ˊ診測散熱片..每個點溫度83.0 72.5度c 散熱正常. 因為今天溫度室內35度c...
檢修冷氣多一層把關..施工細節.細心.材料都用一級品..
細緻.有品味的.這樣看到您的愛車都是這樣檢修.空氣品質又好.ㄧ樣花錢.網友都推薦三哥囉..感恩.
網友讀者~NISSAN TIIDA 冷氣不冷漏冷媒 紅外線快速10分鐘查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修鼓風機清洗粉塵.更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法 如何把關~修好冷氣 出風口溫度11.2度C 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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