NISSAN TIIDA 23萬公里冷氣不冷出風口26.1度C冷媒不足漏冷媒 紅外線快速10分鐘查漏 高壓管O環漏漏冷媒 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.7.5度c冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
數位冷媒表接上~高壓72.2PSI 低壓3.3PSIPSI 高.低壓偏低 出風口26.1度c
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是92.4度f冷媒不足350g以上
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是-13.7度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是85.9度f 一般正常數值40-60度f之間
補足冷媒366g後~
高壓131.5PSI 低壓23.6PSIPSI 高.低壓正常 出風口9.4度c
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是11.0度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是3.1度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是38.2度f 一般正常數值40-60度f之間
冷氣不冷漏冷媒漏掉366g.網友有在他保養廠查修就是查不到漏冷媒的地方
汽車冷氣漏冷媒~電子紅外線冷媒探漏器 冷氣不冷漏冷媒快速抓漏10分鐘完成 Fieldpiece Infrared Refrigerant Leak Detector 年漏1g 開箱文 毅修汽車專業冷氣
汽車冷氣漏冷媒~電子冷媒探漏器 ROBINAIR LD7 Dual Mode Refrigerant Gas Leak Detector 開箱文 毅修汽車專業冷氣
冷媒補足~測試壓縮機正常.關掉引擎15分鐘後.用LD7紅外線測漏儀測試散熱片.高.低壓管.壓縮機.蒸發器.膨脹閥.快速掃描.測到高壓管O環與壓縮機的接頭.O環漏冷媒..熱車時微量漏.冷車時收縮漏很大冒泡.10分鐘抓到漏冷媒點O環漏冷媒.
高材質福士O環
更換高.低壓管O環3只..用高材質福士O環..耐高溫.彈性佳.不容易變質.只是貴一般O環n倍.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要清洗更換油囉.
丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~
確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更換膨脹閥及蒸發器~
清洗出來潤滑油n年潤滑效果差.排出120cc冷凍由.
上下圖比較顏色~
抽真空除水份.真空1233Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1333Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
確定沒漏.冷氣系統內真空正常..PR冷凍油定量120CC
杜邦科慕冷媒秤重定量470g充填.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~(美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度7.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是11.5度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是13.3度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是41.3度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是81.3度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度25.8PSI時換算公式29.8度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 113.0PSI時換算公式94.6度F溫度.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度7.5度C 冷房效率一級棒.
NISSAN TIIDA 23萬公里冷氣不冷出風口26.1度C冷媒不足漏冷媒 紅外線快速10分鐘查漏 高壓管O環漏漏冷媒 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.7.5度c冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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