天熱時不冷. 高速時有冷 怠速慢車不冷低壓偏高38-58.5psiTOYOTA PREVIA 2012年2.4L 冷氣不冷.冷氣健診專用儀壓縮機流量控制器控制器更換及清洗潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒6.1度c拆裝檢修流程 毅修汽車專業冷氣
TOYOTA PREVIA 冷氣不冷.雙空調.數位冷媒錶接上~數據診斷
1.高壓134.6PSI.低壓58.5PSI 高壓正常.低壓偏高.變頻壓縮機低壓正常要15-35psi之內.要更換壓縮機流量控制器..
2.SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 20.8度f 冷媒少90g.
3. SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是81.8度f (28度c)一般正常數值40-60度f之間
4.出風口溫度24.4度c 今天溫度25度C (美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
高壓134.0PSI.低壓57.3PSI 高壓正常.低壓偏高.變頻壓縮機低壓正常要15-35psi之內.要更換壓縮機流量控制器..
出風口溫度24.4度c 今天溫度25度C (美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
Variable Wobble Plate Compressor 壓縮機流量控制器作動.控制前置室真空度改變壓縮機行程.圖轉自網路著作者專有.
汽車冷氣不冷高壓正常.低壓偏高36-60PSI.出風口溫度16-22度C是什麼壞 ! 毅修汽車專業冷氣
猜猜...你猜我猜..大家猜 !
1.開到外循環混到熱風 2.高壓有點偏低.換散熱片會不會好.會好 3.換壓縮機 會好 4.補冷媒下去. 會好.. 5.多數人不知道毛病出在哪裡
黃昏牌冷氣.高速時會冷怠速不冷.白天不冷晚上有冷 VW 10-20萬公里 汽車冷氣不冷 更換壓縮機流量控制器 ! 檢修健診冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如下圖..正常壓縮機低壓要10-28psi 30psi以下..有壓縮機流量控制器的要35psi以下
一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及溫度.當低壓管內18psi時是-1度c 20psi時是1度c 當低壓管內壓力30psi時8度c.如果超過35psi以上時這車冷氣效率差...就要花錢修理了...現在是低壓偏高. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..加速時低壓會降2-5psi.表是電腦有在控制流量計.流量計是消耗品時間到.控制閥針.與口徑長期冷媒流量.口徑變大磨損.造成低壓偏高...35-55psi.
如果低壓偏高35-55psi. 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..沒有檢修最後甚麼狀況~答案是花更多錢~因為低壓偏高.溫度也升高.壓縮機會過熱.導致壓縮機活塞磨損.因為壓縮機靠冷媒及冷凍油低溫幫助散熱.潤滑.
三哥的冷氣大師國外訂的流量控制器裝上測試是否正常~流量控制器美國評價5星.
流量控制器裝上測試是否正常
抽真控後..補上冷媒測試~高壓123.4psi 低壓39.1psi低壓管49.5度f (10度c)
15分鐘後低壓26.8psi 冷氣出風口5.9度c表示換流量控制器有效..
更換優縮機流量控制器測試正常後.清洗更換冷氣系統潤滑油及冷媒換新.確保潤滑品質及延長壓縮機壽命.及冷房效率.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗排出冷氣系統內潤滑油排出175CC
排出冷凍油175CC後抽真空..冷凍油定量充填PS180CC 杜邦科慕冷媒定量秤重808g充填
冷房效率一級棒~感恩讀者網友捧場 謝謝
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~(美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.1度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是14.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是18.3度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是46.5度f (8度c)一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是82.9度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.2PSI時換算公式31.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 126.6PSI時換算公式101.2度F溫度.
天熱時不冷. 高速時有冷 怠速慢車不冷低壓偏高38-58.5psiTOYOTA PREVIA 2012年2.4L 冷氣不冷.冷氣健診專用儀壓縮機流量控制器控制器更換及清洗潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒6.1度c拆裝檢修流程 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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