TOYOTA RAV4 2.4L 2011年23萬公里冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁(蒸發器)漏冷媒.數位冷媒錶把關分析.拆裝儀錶更換蒸發器及膨脹閥.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒7.3度C 毅修汽車專業冷氣
冷氣不冷~冷氣不冷.冷媒不足.補足冷媒後測試壓縮機高.低壓是否正常.正常後測試冷媒漏點.用清洗機打入大量冷媒.用紅外線測漏儀.全車掃描一遍.壓縮機.散熱片.高.低壓管.接頭.壓力開關.及風箱仁..快速檢測.測到蒸發器漏冷媒.快速測漏.10分鐘抓漏完成
蒸發器漏冷媒要換新.要拆裝儀錶才換得到.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要輕洗更換油囉.
丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~
確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更換膨脹閥及蒸發器~
開始拆裝儀錶囉...導航更正這是對面號碼143號.三哥這文化路194號.
很多東西要拆~由其音響改裝.導航.外接錄影.或其她設施..就會搞數人..
拆時做記號.畫線.錄影.拍照..到時可查證..1.2.3.4...-+
真的有一把..線..有的防呆...也有沒防呆ㄜ.
半路出師表又外接~~~有些一拉到就掉...不知接哪一條...北港香爐萬人插.
一坨線..
真的要做記號防呆..
左右開弓..
一切按照規定來.一步一腳印..
室內空氣溫度感應器及風管.
左邊這又搞四個....
儀表拿下..方向盤放下..
真的好多線..
儀錶上座拆下.
搭鐵線.
1.2.3.4.5.6.個插頭.
ㄟ風箱仁總成拆下囉..
偷喵一下....裡面白白的..矀菌囉..
這個是暖氣控制葉片.分左.右.各有齒輪控制.很多人的車.說左邊有不夠冷.右邊有冷.就是左邊的沒關閉.漏氣混到暖氣.右邊的也一樣..時常沒事動它.容易壞..齒輪.或馬達問題..5-8年後問題就來了..
客人說:前幾天才回某某廠檢修清洗蒸發器..
用螢光燈照射.反應漏冷媒.的螢光劑...其他是腐蝕的黴菌..他們噴瞭甚麼.或是.....各自解讀.
風箱仁高壓水沖洗乾淨後..
鼓風機及葉片..洗得象牙白..轉出的風不會惡臭.
雪白看到就爽..
頭又大專用品牌.DENSO 蒸發器及膨脹閥直上.
冰點開關..裝在這..這是控制蒸發器防止結冰的溫度開關.一般設定4-8度C
新的膨脹閥裝上囉
自己看瞭滿意又乾淨...才爽直上
風箱仁組裝好後要裝上車囉..
風箱仁裝上.固定好後.冷氣管路接上.開使抽真空測漏
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1474Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
新錶4萬多..第一次測試真空漏..還來個T1-T2..1474Microns
1538Microns+8 27分34秒.
1538Microns-14 30分06秒.隨著溫度會變化一些..這個測漏有一門學問ㄟ.
看數據沒漏..開始其他零件復原囉..
竟然有紅黃插..
錶上座及右安全氣囊.
還是要1.2.3.4....裝上.每個都要確認哦..螺絲也一樣.確實鎖緊.一次搞定不出聲音..
裝了差不多.冷氣系統真的沒漏...再次抽真空.定量冷凍油及冷媒定量充填.
定量PS60CC冷凍油.打針哦
壓縮機前置室定量PS60CC冷凍油.打針哦..
剩下80CC定量冷氣系統內...總共120CC..容積與針筒容量誰準...內行人才知道
好料加持中..
杜邦科慕冷媒秤重定量704g充填.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~(美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度8.4度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是14.7度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是35.9度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是46.7度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是95.1度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.9PSI時換算公式32.0度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 201.6PSI時換算公式131.0度F溫度.
數據非常漂亮... 讓數據去說話...
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度8.4度C
ㄒOYOTA RAV4 2.4L 2011年23萬公里
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度7.0度C
熱像儀顯示散熱片溫度最熱56.4度C 44.4最低度C 52.3平均值度C
最下層傘熱後要出管溫度越低 熱像儀顯示散熱片溫度最熱38.4度C 37.5最低度C 38.6平均值度C
一切把關嚴格.才有好成績..一分錢一分貨.老老實實在做..要有時間讓人慢慢拆裝.趕工的三哥沒辦法...人員有限..
真涼快.感恩網友讀者捧場謝謝囉..夏天要來囉.這是5月份的車.到今天才寫文章.冷氣不夠冷.提早來三哥這檢修.天熱車多檢修冷氣預約排隊...有時會排不上要等很久.廠地.人力.工作時間有限.現在9月中旬就輕鬆囉..修冷氣的比較少囉.要進入寒冬囉.
TOYOTA RAV4 2.4L 2011年23萬公里冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁(蒸發器)漏冷媒.數位冷媒錶把關分析.拆裝儀錶更換蒸發器及膨脹閥.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒7.3度C 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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