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TOYOTA 冠美麗冷氣不冷.頭又大漏冷媒 風箱仁漏冷媒 ! 2012年2.5L17萬公里 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.儀表拆裝更換蒸發器.檢修後冷房效率一級棒4.5度C
TOYOTA 冠美麗冷氣不冷.頭又大漏冷媒 風箱仁漏冷媒 !
冷氣不冷漏冷媒.先溝通..10天前有灌過冷媒.今天又不冷了..先加足夠冷媒.測試壓縮機是否正常..高.低壓正常後用紅外線測漏...
測漏任何接點.壓縮機.散熱片也沒漏.測到風箱仁(蒸發器微漏冷媒).
如何修理.蒸發器更換要拆儀錶囉...
如何保護冷氣管路內乾淨.先把用久的冷凍潤滑油清洗更換.冷凍油用久後與冷媒.鋁.橡膠管多種元素會產生化學變化.產生酸性物質.會腐蝕管路.散熱片及蒸發器.因為散熱片與蒸發器管路非常薄..所以容易腐蝕微滲..清洗乾淨後重新冷凍油定量.新的潤滑油用原製造廠壓縮機專用油.雖然貴.但是耐用N年ㄇㄟ..用的安心一次完工.同意開始施工..
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗冷凍油.把舊油排出後.開始拆裝蒸發器..
收音機...插頭...
防止沒啞巴插...照相.及奇異筆劃線做記號..尤其音響及防盜遙控改裝...
有些線路半路上又接線.容易鬆動脫落...真的要防..否則到時候還是很困擾..
無影哞...
這才叫頭又大....
汽車快速組裝.很多用塑膠插...
收音機...插頭...
這真的叫頭又大....來來去去多很多線..改裝一些線只要有空就穿針引線..到時拆儀表會被這些線綁住..
方向機..
方向機..下的線..
好不容易方向盤主機.放下囉..
一步一腳印...慢慢拆.
方向盤拆下..儀錶拆下..
這又接一個不知道甚麼東西~
終於儀表上座拆下.
主要搭鐵線..
雨刷桿取下..風箱仁固定螺絲..
風箱仁與檔火牆裝一個感應器..插頭搖拔起才能出來..線又短..
單單看多餘的線就頭誘大.
風箱仁總成~
鼓風機拆下.
漏冷媒的蒸發器~蒸發器長久使用後長霉菌.腐蝕管路..產生滲漏冷媒..
當這些化學氧化物..風吹過時到出風口...氧化鋁絕對是有毒空氣...霉菌滋生對小孩抵抗力差的..容易感冒.或過敏.
粉塵PM2.5
內部水布擦拭乾淨.
鼓風機...作用是運轉時把風送出...經過冷度的蒸發器...出來後變冷風..這就是冷氣.若是經過熱水箱出來就是暖氣.
冷氣與暖氣混合出來時的風-就是恆溫...
鼓風機葉片高壓水沖洗乾淨
高壓水沖洗乾淨
DENSO蒸發器及膨脹閥直上...比國產的貴一些..冷度效率好.一分錢一分貨.
DENSO蒸發器裝上.
冰點開關.冰點作用~蒸發氣溫度到4-6度時.信號給冷氣電腦.蒸發器過冷.斷電壓縮機不要再壓縮冷媒..6-7度C時壓縮機又恢復壓縮冷媒.防止蒸風氣結冰.結冰時風會吹不出來.
鼓風機...裝上.
風箱仁裝好囉..
暖氣恆溫控制馬達.最常壞的就是這個...馬達不作動或塑膠斷..卡在暖氣位置..出風口有熱風出來.左右各有一顆.
特寫拍一些控制拉線.
風箱仁裝上去囉..
風箱仁裝上裝上..冷氣系統先測漏.高壓測試121.7PSI..若錶30分鐘沒動就繼續裝其它副件.
開始頭又大復原..剛拆的零件插頭.螺絲...
一步一腳印..確實鎖緊...該差的插頭..不該插的部要亂插..
主體控制裝好後再次抽真空...定量冷凍油及冷媒.
冷凍油在冷氣系統內分佈的比例~
Compress 壓縮機 50%
Pipe/tubes 管路 10%
Evaporator 蒸發器 20%
Condenser 冷凝器(前散熱片) 10%
Filter dryer/accumulator 乾燥瓶.白干 10%
高品質原裝壓縮機組裝專用油.PS
PS壓縮機專用油175CC定量充填..
雙B車用冷媒.一分錢一分貨
杜邦高純度科慕冷媒定量秤重充填530g..
成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度4.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是28.8度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是8.6度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是56.3度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是91.8度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.1PSI時換算公式27.4度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 125.2PSI時換算公式100.4度F溫度.
左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度4.5度C
冷房效率一級棒.讓數據去說話.
左窗戶搖下內循環.4分鐘後.風速開最小冷度開最冷出風口溫度1.5度C
有些人說:估好了不能在加錢...偶發現您水箱蓋有問題.備水桶水會少.要換囉..
汽車設有主水箱及副水箱 主水箱上有個水箱蓋 稱為壓力式水箱蓋 水箱蓋中設有有壓力閥及真空閥
當引擎發動後水箱冷卻液.高溫95-1.05度C時.壓力超過0.9公斤.主水箱水會溢流水箱蓋至備水桶.冷車後備水桶的水流回主水箱.補滿水箱水位全滿.
PS很多人想知道的答案~備水桶的水如何流回主水箱~冷車時水箱內壓力低(負壓)..靠一大氣壓14.5PSI壓回至主水箱補滿.
測式冷氣及其它開關正常無誤後附屬零件裝回.一個螺絲都不剩.只剩下撿到零錢銅板完壁歸趙.
測試正常後~其它零件裝飾品復原.一個螺絲確認鎖緊.慢慢確實組裝.一個螺絲都不剩.防止拆裝儀錶異音出現.才是正道.
拆裝儀錶耗時間.2-3天因人力廠地有限...要敢工的三哥就無法接..拆裝工時要16-20小時以上~速度最快的聽說5小時完工.超人ㄟ.參考囉~
感恩全省網友讀者推薦網友捧場..謝謝囉.
頭又大漏冷媒TOYOTA 冠美麗冷氣不冷. 風箱仁漏冷媒 ! 2012年2.5L 17萬公里 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.儀表拆裝更換蒸發器.檢修後冷房效率一級棒4.5度C
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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