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TOYOTA 冠美麗冷氣不冷.頭又大漏冷媒 風箱仁漏冷媒 ! 2012年2.5L17萬公里 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.儀表拆裝更換蒸發器.檢修後冷房效率一級棒4.5度C

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TOYOTA 冠美麗冷氣不冷.頭又大漏冷媒 風箱仁漏冷媒 !

冷氣不冷漏冷媒.先溝通..10天前有灌過冷媒.今天又不冷了..先加足夠冷媒.測試壓縮機是否正常..高.低壓正常後用紅外線測漏...

測漏任何接點.壓縮機.散熱片也沒漏.測到風箱仁(蒸發器微漏冷媒).

如何修理.蒸發器更換要拆儀錶囉...

如何保護冷氣管路內乾淨.先把用久的冷凍潤滑油清洗更換.冷凍油用久後與冷媒.鋁.橡膠管多種元素會產生化學變化.產生酸性物質.會腐蝕管路.散熱片及蒸發器.因為散熱片與蒸發器管路非常薄..所以容易腐蝕微滲..清洗乾淨後重新冷凍油定量.新的潤滑油用原製造廠壓縮機專用油.雖然貴.但是耐用N年ㄇㄟ..用的安心一次完工.同意開始施工..

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汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

清洗冷凍油.把舊油排出後.開始拆裝蒸發器..

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收音機...插頭...

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防止沒啞巴插...照相.及奇異筆劃線做記號..尤其音響及防盜遙控改裝...

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有些線路半路上又接線.容易鬆動脫落...真的要防..否則到時候還是很困擾..

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無影哞...

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這才叫頭又大....

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汽車快速組裝.很多用塑膠插...

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收音機...插頭...

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這真的叫頭又大....來來去去多很多線..改裝一些線只要有空就穿針引線..到時拆儀表會被這些線綁住..

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方向機..

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方向機..下的線..

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好不容易方向盤主機.放下囉..

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一步一腳印...慢慢拆.

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方向盤拆下..儀錶拆下..

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這又接一個不知道甚麼東西~

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終於儀表上座拆下.

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主要搭鐵線..

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雨刷桿取下..風箱仁固定螺絲..

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風箱仁與檔火牆裝一個感應器..插頭搖拔起才能出來..線又短..

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單單看多餘的線就頭誘大.

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風箱仁總成~

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鼓風機拆下.

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漏冷媒的蒸發器~蒸發器長久使用後長霉菌.腐蝕管路..產生滲漏冷媒..

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當這些化學氧化物..風吹過時到出風口...氧化鋁絕對是有毒空氣...霉菌滋生對小孩抵抗力差的..容易感冒.或過敏.

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粉塵PM2.5

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內部水布擦拭乾淨.

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鼓風機...作用是運轉時把風送出...經過冷度的蒸發器...出來後變冷風..這就是冷氣.若是經過熱水箱出來就是暖氣.

冷氣與暖氣混合出來時的風-就是恆溫...

鼓風機葉片高壓水沖洗乾淨

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高壓水沖洗乾淨

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DENSO蒸發器及膨脹閥直上...比國產的貴一些..冷度效率好.一分錢一分貨.

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DENSO蒸發器裝上.

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冰點開關.冰點作用~蒸發氣溫度到4-6度時.信號給冷氣電腦.蒸發器過冷.斷電壓縮機不要再壓縮冷媒..6-7度C時壓縮機又恢復壓縮冷媒.防止蒸風氣結冰.結冰時風會吹不出來.

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鼓風機...裝上.

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風箱仁裝好囉..

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暖氣恆溫控制馬達.最常壞的就是這個...馬達不作動或塑膠斷..卡在暖氣位置..出風口有熱風出來.左右各有一顆.

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特寫拍一些控制拉線.

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風箱仁裝上去囉..

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風箱仁裝上裝上..冷氣系統先測漏.高壓測試121.7PSI..若錶30分鐘沒動就繼續裝其它副件.

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開始頭又大復原..剛拆的零件插頭.螺絲...

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一步一腳印..確實鎖緊...該差的插頭..不該插的部要亂插..

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主體控制裝好後再次抽真空...定量冷凍油及冷媒.

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冷凍油在冷氣系統內分佈的比例~

冷凍油在冷氣運轉時平均分佈的比例.

Compress 壓縮機 50%

Pipe/tubes 管路  10%

Evaporator 蒸發器  20%

Condenser 冷凝器(前散熱片) 10%

Filter dryer/accumulator 乾燥瓶.白干 10%

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高品質原裝壓縮機組裝專用油.PS

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PS壓縮機專用油175CC定量充填..

 

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雙B車用冷媒.一分錢一分貨

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杜邦高純度科慕冷媒定量秤重充填530g..

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成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.

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數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度4.5度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是28.8度f  

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是8.6度f   

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是56.3度f.一般正常數值40-60度f之間  數據60往40越冷

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是91.8度f 

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.1PSI時換算公式27.4度F溫度.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 125.2PSI時換算公式100.4度F溫度.

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左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度4.5度C

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冷房效率一級棒.讓數據去說話.

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左窗戶搖下內循環.4分鐘後.風速開最小冷度開最冷出風口溫度1.5度C

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有些人說:估好了不能在加錢...偶發現您水箱蓋有問題.備水桶水會少.要換囉..

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汽車設有主水箱及副水箱水箱上有個水箱蓋 稱為壓力式水箱蓋 水箱蓋中設有有壓力閥及真空閥

當引擎發動後水箱冷卻液.高溫95-1.05度C時.壓力超過0.9公斤.主水箱水會溢流水箱蓋至備水桶.冷車後備水桶的水流回主水箱.補滿水箱水位全滿.

PS很多人想知道的答案~備水桶的水如何流回主水箱~冷車時水箱內壓力低(負壓)..靠一大氣壓14.5PSI壓回至主水箱補滿.

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測式冷氣及其它開關正常無誤後附屬零件裝回.一個螺絲都不剩.只剩下撿到零錢銅板完壁歸趙.

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測試正常後~其它零件裝飾品復原.一個螺絲確認鎖緊.慢慢確實組裝.一個螺絲都不剩.防止拆裝儀錶異音出現.才是正道.

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拆裝儀錶耗時間.2-3天因人力廠地有限...要敢工的三哥就無法接..拆裝工時要16-20小時以上~速度最快的聽說5小時完工.超人ㄟ.參考囉~

感恩全省網友讀者推薦網友捧場..謝謝囉.

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頭又大漏冷媒TOYOTA 冠美麗冷氣不冷. 風箱仁漏冷媒 ! 2012年2.5L 17萬公里 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.儀表拆裝更換蒸發器.檢修後冷房效率一級棒4.5度C

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 
 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

 

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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