網友推薦網友~SUBARU FORESTER11萬公里冷氣不冷出風口23度c.數位冷媒錶接上高低壓偏低.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆裝檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
數位冷媒錶接上分析數值~
1.高壓132.4psi 低壓23.3psi高低壓偏低.冷媒不足
2.SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是44.1度f 冷媒不足150g以上.
3.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度14-23度C
10月份戰利品8個蒸發器VAIEO 原裝的
NISSAN TIIDA及 LIVINA上面3個..下面5個SUBARU FORESTER
蒸發器VAIEO 原裝的5個SUBARU FORESTER
2016年11萬公里..車有跑ㄜ.
出風口14~23度c
冷媒不足補上冷媒136g後..測試壓縮機是否正常.正常
出風口10.3-13.3度c.
2016年2000cc 11萬公里.
壓縮機潤滑油PR 冷媒輛450-500g
冷媒有少要查漏清洗時大量冷媒進入冷氣系統..用紅外線測漏儀查漏.
汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次蒸發器漏冷媒..
要更換膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因
紅外線冷媒測漏儀快速掃描~壓縮機.管子接頭.散熱片.蒸發器.壓力開關.快速掃描10分鐘測漏完成.測到風箱仁蒸發器漏冷媒.
FORESTER VAIEO壓縮機.小而美.高性能壓縮機.溫度高油高溫容易變質壓縮機.容易變質2-3萬公里要定期更換.壓縮機與高.低壓管O環因溫度高容易硬化漏冷媒.或微漏.保養時這2個O還要換新.
蒸發器查漏...儀器測到漏冷媒BB叫..相機來不及拍到燈亮..
紅外線測漏儀測到漏冷媒..綠燈亮到黃燈.紅燈..
再測一次..紅外線測漏儀測到漏冷媒..綠燈亮到黃燈.紅燈..確定蒸發器漏.
清洗機清洗過後排出壓縮機潤滑油清洗機清洗過後排出壓縮機潤滑油...100CC...
蒸發器拆下..
蒸發器漏冷媒..錄影測漏~
國產蒸發器.及冰點開關裝在這.
蒸發器裝上囉.
膨脹閥及O環換新..
鼓風機用高壓水把葉片沖洗乾淨..象壓白哦..吹出空氣才不會有味道或PM2.5
鼓風機裝上抽真空測漏..沒漏時定量冷凍油及冷媒秤重定量500g充填..
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1079Microns -48 15分08秒 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.
抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課
LIQUI MOLY PR100 定量130CC
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.9度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是6.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是28.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是43.7度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是88.9度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度32.7PSI時換算公式37.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 165.2PSI時換算公式117.7度F溫度.
換下壓縮機與高壓管的O環..定型
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電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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