網友推薦網友~SUBARU FORESTER11萬公里冷氣不冷出風口17.3度c.數位冷媒錶接上高低壓偏低.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆裝檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒 毅修汽車專業冷氣
數位冷媒錶接上分析數值~
1.高壓145.0psi 低壓24.1psi高低壓偏低.冷媒不足
2.SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是39.5度f 冷媒不足200g以上.
3.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度17.3度C
冷媒不足200g以上.補上冷媒268g後壓縮機高.低壓都正常.壓縮機異音業消除.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度17.3度C降到11度c
冷媒有少要查漏清洗時大量冷媒進入冷氣系統..用紅外線測漏儀查漏.
汽車漏冷媒.冷氣不冷.快速抓漏.科學儀器鑑定抓漏.任何車種都很方便.
紅外線冷媒測漏儀快速掃描~壓縮機.管子接頭.散熱片.蒸發器.壓力開關.快速掃描10分鐘測漏完成.測到風箱仁蒸發器漏冷媒.
FORESTER VAIEO壓縮機.小而美.高性能壓縮機.溫度高油高溫容易變質壓縮機.容易變質2-3萬公里要定期更換.壓縮機與高.低壓管O環因溫度高容易硬化漏冷媒.或微漏.保養時這2個O還要換新.
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次蒸發器漏冷媒..
要更換膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因
11萬公里.漏冷媒清系更換壓縮機潤滑油排出90cc.冷凍油量130cc.少了40cc.
開始拆蒸發器.
ㄟ2500的拆比較多..
蒸發器其膨脹閥換新...正廠與副廠台製的任君選擇..價格差6000以上.
冰點開關裝上.
膨脹閥與o環換新.高材質福士的O環.
鼓風機葉片用高壓水清洗乾淨..象牙白..沒有PM2.5及碳顆粒粉塵..
蒸發器裝上..
2500CC儀表飾條裝到左邊太超過..所以拆比較多..
十字螺絲..
中間通風口要裝上囉.
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1798Microns 3分59秒 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.
抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課
LIQUI MOLY PR100 定量130CC
杜邦科慕冷媒定量稱重500g充填..
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.9度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是13.4度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是34.0度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是44.6度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是89.8度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.1PSI時換算公式31.2度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 181.4PSI時換算公式123.8度F溫度.
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引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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