毅修汽車

TOYOTA CAMRY 23萬公里冷氣不冷~散熱風扇馬達! 冷氣散熱風扇損壞沒轉 高速時冷氣冷 市區時冷氣不冷 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒毅修汽車專業冷氣

冷氣散熱風扇損壞沒轉 高速時冷氣冷 市區時冷氣不冷

檢查發現冷氣散熱片的風扇沒轉..散熱..跑高速時有風切散熱良好.冷氣就正常.

馬達轉速不夠時或沒運轉~冷氣散熱不良..壓縮機重拖...會受損.低壓會變高..提早咬死.散熱不良 

水箱與冷氣散熱片葉片 ..不一樣ㄜ...其實水箱馬達順便換一次工可省千元.口袋要有錢哦..時間到ㄇㄟ.

可以只換馬達...這樣比較省錢..不用換整組上萬起跳.

兩個馬達一起換DENSO馬達...省錢又省事.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

排出冷凍油120CC後抽真空.定量PS120CC

真空測漏表與冷媒電子錶精密度1萬倍...更精密....

抽真空時水銀柱..真空質時水份立即氣化被抽出...達到冷氣管內無水分...這樣冷氣修起來效果一級棒...只是要很耗時間..要求品質...更有保障. 

抽真空時冷媒錶-14psi 時真空錶從12000Microns往下降...抽真空數分鐘後會降到1750.....1550Microns.如果抽不到這數值內...表示還又漏點...例如3500-2000Microns...表示漏得非常小.像這種情形約3-6個月冷氣會不冷.因為有點漏. 

5-10分鐘666Microns..還在這數值內表示沒漏囉

杜邦科慕冷媒定量秤重500g充填~

看錶數據分析~

數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.內循環.左窗戶放下.風速開大冷度開最冷出風口溫度10.9  11.7度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是15.0度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是15.0度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是56.8度f

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是104.5度f

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度37.0PSI時換算公式41.8度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 170.0PSI時換算公式119.5度F溫度.

冷房效率一級棒..當冷氣不冷時..自己可以看前水箱2個散熱風扇是否有轉...轉速太慢也不行.. 

TOYOTA CAMRY 23萬公里冷氣不冷~散熱風扇馬達! 冷氣散熱風扇損壞沒轉 高速時冷氣冷 市區時冷氣不冷 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒毅修汽車專業冷氣

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號