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 TOYOTA EXSIOR 25萬公里 漏冷媒 電子紅外線快速抓漏 10分鐘快速抓漏完成 風箱仁漏冷媒檢修流程  毅修汽車專業冷氣

冷氣不冷~冷媒錶接上沒冷媒.補足冷媒測試壓縮機是否正常.高.低壓正常..用紅外線測漏儀快速全車掃描..發現蒸發器漏冷媒.

要更換蒸發器先清洗更換壓縮機潤滑油..

風箱仁漏冷媒..先用清洗機更換壓縮機潤滑油..把年代已久的潤滑油清出...要換新的壓縮機潤滑油定量及重灌冷媒.換新的潤滑油好處..不腐蝕蒸發器..舊的油劣化帶酸性容易腐蝕鋁...再來就是要確定量壓縮機潤滑油.過多或太少都不行.確保壓縮機潤滑油.潤滑壓縮機延長壽命.

 

清洗乾淨後排出壓縮機潤滑油.

清洗時打入大量冷媒紅外線測漏儀測試漏冷媒點~

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風箱仁蒸發器漏 風箱仁用紅外線測漏儀測蒸發器漏冷媒.儀器bb叫顯示黃燈~紅燈..表示漏很大.

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風箱仁用紅外線測漏儀測蒸發器漏冷媒.要更換蒸發器.

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壓縮機...測漏

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冷氣散熱片測漏.

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拆下鼓風機葉片是黑的.長年粉塵.汽機車排放碳顆粒.

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鼓風機高壓水清洗..風扇葉片象牙白...這樣轉出的空氣不會有味道

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蒸發器及膨脹閥.白乾換新..

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拆下蒸發器及膨脹閥..黑黑的..樹葉.粉塵...雜物..

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風箱仁內用濕布擦拭乾淨.

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保麗龍拿出來洗乾淨...

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O環用高材質的福士裝上.

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老車..還是很用心做...一分錢一分貨.

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DENSO蒸發器直上.房效率好.在耐用20年..也有台製的比較便宜.

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看了就舒服...

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裝好後抽真空除水份..

熱風迴旋散熱.提升散熱效果..可降高壓20~50PSI.

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白乾裝上..水箱貼上海綿..防止熱風迴旋散熱.提升散熱效果..可降高壓20~50PSI.

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水箱貼上海綿..防止熱風迴旋散熱                         

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壓縮機PS潤滑油定量充填及杜邦科慕冷媒秤重定量750g

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怠速時.左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度12.2度c

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是17.9度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是20.4度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是58.6度f (14.7度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是112.6度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度35.8PSI時換算公式40.7度F溫度.  低壓要15-35psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度207.6PSI時換算公式133.0度F溫度.

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TOYOTA EXSIOR 25萬公里 漏冷媒 電子紅外線快速抓漏 10分鐘快速抓漏完成 風箱仁漏冷媒檢修流程  毅修汽車專業冷氣

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

 

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

 
 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

 

 

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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