MAZDA PREMAY 2001年36萬公里沒冷氣 壓縮機線圈.離合器沒作動. 冷氣保養.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷氣好冷又有效率.又省油 毅修汽車專業冷氣
MAZDA PREMAY 2001年36萬公里沒冷氣
數位冷媒錶接上~有冷媒.壓縮機有送電12v電至壓縮機線圈.壓縮機離合器無作動.更換壓縮離合器總成.
壓縮機離合器片.線圈.皮帶盤.
離合器線圈
壓縮機皮帶盤.
壓縮機離合器片.線圈.皮帶盤.要換新..拆下來裝囉..因為他要清洗更換冷媒及冷凍油換新.保養一下
壓縮機離合器片平面磨損.打溝..比較一下.
壓縮機裝上囉..要清洗更換冷凍油..保養換壓縮機潤滑油.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
新車到現在.36萬公里.壓縮機定期保養更換壓縮機潤滑油.延長壓縮機使用壽命
清洗過後排出N年的壓縮機潤滑油
照表操課查資料冷媒650g 冷凍油G10 PS150CC
抽真空除水份.真空1329Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1329Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
冷凍油G10 PS150CC 及杜邦科慕冷媒定量秤重充填662g
今天溫度18.9度c 濕度59%.天氣有點冷.還好有做事不覺得冷..
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~
看錶數據分析~內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.6度C冷房效率一級棒.
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是26.4度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是16.8 度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是51.6度f(108度c) 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是90.4度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度22.1PSI時換算公式25.2度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 139.6PSI時換算公式107.2度F溫度.
內循環.左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.1度C冷房效率一級棒
PREMAY 2001年36萬公里.要開它.有保養還是有差..沒保養就容易壞.還會花更多錢.花小錢能省則省.達到最高效率.又省汽油錢.冷氣又冷.感恩網友讀者捧場.謝謝囉.
MAZDA PREMAY 2001年36萬公里沒冷氣 壓縮機線圈.離合器沒作動. 冷氣保養.清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷氣好冷又有效率.又省油 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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