沒冷氣漏冷媒 ! 網友讀者~ MAZDA3 2010年 1.6L 3萬4千公里 高壓管.散熱片.漏冷媒.膨脹閥故障. 沒冷氣漏冷媒 ! 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.清洗冷凍油更換.拆裝更換高壓管.散熱片....檢修後冷房效率一級棒5.4度C 毅修汽車專業冷氣
沒冷氣.時有時無.數位冷媒錶接上~天氣溫度20度c (67.52度f)
1.高壓136.6psi 低壓48.8psi 高壓正常.低壓偏高.正常15-30psi內.
2.SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 34度f 冷媒嚴重不足200g以上.
3. SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是87.1度f (30.6度c)一般正常數值40-60度f之間
4.出風口溫度29.度c (美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)冷媒不足...
冷氣時有時無....低壓-8.6psi 正常15-30psi內.
冷氣時有時無.高壓140.5psi...低壓-20.0psi 正常15-30psi內.由此判斷膨脹閥故障.
冷媒不足用紅外線測漏儀.測到散熱片及高壓管漏冷媒.當場測給網友看...溝通好後換新.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗果後排出壓縮機潤滑油..才100CC 冷凍油被漏光了.標準輛120CC嚴重缺油.缺潤滑油潤滑壓縮機很容易咬死.花大錢ㄜ.一般會漏冷媒的車補冷媒會冷.為什麼要補冷媒.就是會漏才要補.漏冷媒時冷凍油會漏出.造成冷凍油不足.就像引擎缺機油囉...大毛病ㄟ.
清洗排出潤滑油後..更換漏冷媒的散熱片.高壓管.膨脹閥. 高壓管6-12萬km.6-12年定會漏...老化...時間到.
膨脹閥.
防止熱風迴旋散熱.
散熱片與水箱架間隙貼上海綿隔絕..防止熱風迴旋散熱.
散熱片裝好後抽真空測漏
抽真空除水份.真空1060Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1060Microns 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
沒漏囉...把關嚴格.數據說話...
冷媒480g..冷凍由PS120cc
膨脹閥換新把關.冷媒從高壓進入150g....此時高壓70psi...60秒內高.低壓要平均50.6 52.5psi 這樣膨脹閥才算正常..如果30-60秒後高壓65psi低壓25-40psi..這是膨脹閥故障..很多車膨脹閥故障..或作用差...灌冷媒時要把關檢測是否故障.
高檔冷媒定量秤重482g定量充填
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~(美國汽車冷氣空調測試標準數據~冷房效率左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度13度度C 以下.)
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.4度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是14.9度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是12.7度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是42.8度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是86.9度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.3PSI時換算公式27.9度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 123.4PSI時換算公式99.6度F溫度.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.4度C 冷房效率一級棒.
38.8度C 散熱正常.無阻塞
檢修後~熱像儀檢視散熱片溫度..59.8度C 散熱正常.無阻塞.一般溫差3-10度c之內
檢修前與檢修後數據比對..如何改善.把關.施工.檢測.品質..一步一腳印..按部就班.
沒冷氣漏冷媒 ! 網友讀者~ MAZDA3 2010年 1.6L 3萬4千公里 高壓管.散熱片.漏冷媒.膨脹閥故障. 沒冷氣漏冷媒 ! 專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.清洗冷凍油更換.拆裝更換高壓管.散熱片....檢修後冷房效率一級棒5.4度C 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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