MAZDA 5 2014年2000cc 水溫偏高.水箱水不見..塑鋼管材質.小又薄..長期高溫水流這會提早碳化.約3-7年或5-10萬公里就要定期更換.有很多車也是有塑鋼管接頭..
引擎溫度過高~1.引擎系統內缺水.2.散熱風扇沒轉散熱或轉速過慢3.節溫器.水箱蓋損壞.4.水箱精沒按標準添加5.水磅浦漏水或損壞.6皮帶或皮帶盤損壞 ...等
水榜浦4-8萬要定期更換.水管4-8萬公里或8年的水管.水箱精也依樣哦..消耗品.風扇5-8萬公里也依樣...轉速慢或不轉.
水磅浦或水管.水箱漏水節溫器損壞.導致引擎燒壞榜首..發覺溫度過高時引擎汽床燒壞.汽缸蓋汽門變型.活塞變型及活塞環失去彈性.或刮上汽缸壁導致吃機油..等.修理後毛病有些車還蠻多..傷神又傷本.
說明一下.這是客人補上備水桶的.水箱沒補缺1.5公升水.
一般備水桶水會少.要加水..就要進廠檢修.除非您是專業的引擎工程師...引擎設計不同.現在多一個環保材質.水箱蓋..右邊管通備水桶.左邊通引擎小水管.排氣用.保持引擎循環時熱氣泡排在上面.穩定水箱水平面.不因有氣泡備吸入.造成引擎水膨漲溢流.造成溫度高..5期環保水溫95-102度c.這塑鋼管材質.小又薄..長期高溫水流這會提早碳化.約3-7年或5-10萬公里就要定期更換.這綠色的是水箱精結晶物.水蒸發掉了..剩下嘴巴油油的.就像人偷吃殘留物.
塑鋼管材質.小又薄..長期高溫水流這會提早碳化.約3-7年或5-10萬公里就要定期更換.有很多車也是有塑鋼管接頭..水箱上的也有.時間到摸到就斷漏水..還怪檢修人員.這台是2014年4年車..一般時間到就是要定期更換新品.確保引擎運作正常.散熱系統.
正廠的直上...也有便宜的副廠.各取所需...價格差好幾百.
裝好後.引擎運轉檢查看其它...風扇.水溫....等..
其它漏水高溫的症狀~~~~~~
MAZDA 5 2014年2000cc 水溫偏高.水箱水不見..塑鋼管材質.小又薄..長期高溫水流這會提早碳化.約3-7年或5-10萬公里就要定期更換.有很多車也是有塑鋼管接頭..
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平民高職汽車科專修班畢業.
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