BMW218I冷氣不冷出風口19度C低壓偏高更換壓縮機.檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機及潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒6.8~9.6度c 毅修汽車專業冷氣
BMW218I冷氣不冷出風口19度C
數位冷媒錶接上高壓165.2PSI 低壓58.9PSIPSI低壓偏高要35PSI以下.冷媒足夠低壓管溫度75.1度F 要60度F以下. BMW218I冷氣不冷出風口19度C
相信這幾年BMW的車主都知道 當冷氣出現忽冷忽不冷的狀況.大多都是壓縮機的控制閥(調壓閥/流量閥/電磁閥)故障導致.通常更換新的控制閥有80%的改善機率.並可大幅減低維修費用
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
排出冷凍油90CC.拆下壓縮機..
數位冷媒錶接上高壓165.2PSI 低壓58.9PSIPSI低壓偏高要35PSI以下.一般換流量控制器60-80%機會復原.可是流量計控制閥在低壓管下方容易冰冷水滴流入流量控制器內生鏽拆不出來...BMW.豐田阿替司2017年後的也是生鏽拆不下來.無法更換.
此狀況大多發生於BMW2015年後的車系
F45 (2 SERIES)
F25 (X3)
F15 (X5)
F10 (5 SERIES)
MINI F56 (COOPER&COOPERS)
壓縮機廠牌為HVCC CMP01的機型
HVCC壓縮機...拆C行環都斷了..流量計加壓還是無法射出...加壓很危險像子彈射出.炸到人或自己事情就大了..
生鏽咬死拆不下來..
壓縮機HVCC CMP01壓縮機油量PS110g 110cc
壓縮機換新改用SANDEN PXE16 新的壓縮機油倒出..換新..因為倉儲多久不知道..保證油品潤滑油量確定...
SANDEN PXE16 壓縮機裝上..
抽真空除水份.真空1121Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1121Microns-2 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns
壓縮機定量PS110CC充填.
高品質杜邦科目冷媒定量稱重充填480g
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.風速開最大冷度開最冷15分鐘後.前出風口溫度6.8 9.6度C冷房效率一級棒..
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是16.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是20.1度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是48.5度f(9.1度c).一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在113.4度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度28.1PSI時換算公式32.4度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 208.9 PSI時換算公式133.5度F溫度.
SANDEN PXE16 壓縮機冷房效率一級棒..裝這種壓縮機毛病但願能少一些..
感恩全省網友讀者網謝謝...
BMW218I冷氣不冷出風口19度C低壓偏高更換壓縮機.檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機及潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒6.8~9.6度c 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
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劉三 -
營業項目: 沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障碼.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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