P1720900.JPG紅外線快速10分鐘查漏散熱片蒸發器漏冷媒MITSUBISHI VIRAGE 2006年1834cc 冷氣不冷.紅外線快速測漏.散熱片蒸發器漏冷媒.保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油 毅修汽車專業冷氣

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冷氣不冷數位冷媒表接上~無冷媒.網友表示6天前才加的冷媒3天前就沒冷氣.這樣應該冷媒漏很大.

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冷媒表接上~無冷媒.網友表示6天前才加的冷媒3天前就沒冷氣.這樣應該冷媒漏很大.抽真空測試...果然才抽到-19.2mHg 133.2SH

真的漏很大..補足冷媒測試壓縮機是否正常.高.低壓正常範圍內...壓縮機好的..開始測漏..清洗冷媒冷凍油換新...

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冷氣定期保養壓縮機更換潤滑油.及冷媒重灌新的冷媒...冷房效率好.又快速冷又省油..延長壓縮機壽命.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高容易與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

 

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

 

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)

有大白甘的清洗時容易結冰..用吹風機加溫白甘..這樣容易把白甘內的冷凍油清出.

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清洗時大量冷媒進入系統..此事用紅外線冷媒測漏儀測試漏冷媒點~前冷氣散熱片.高.低壓管.壓縮機.風箱仁...快速10分鐘測試掃描一遍..測到散熱片及風箱仁內的蒸發器漏冷媒..再次掃瞄確定散熱片及蒸發器漏冷媒要換新.

清洗冷氣系統冷凍油全部清出.要換新油潤滑壓縮機...然後拆散熱片及蒸發器膨脹閥換新.

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散熱片換新及隔熱海綿貼上.

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蒸發器換新~

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蒸發器裝在右下邊

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蒸發器換新~

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蒸發器表面棉絮雜物....貼滿汽機車粉塵碳..

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風箱仁內部清洗乾淨後用除菌的噴一下..蒸發器裝上..鼓風機葉片用高壓水沖洗乾淨裝上.

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抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份

抽真空除水份.真空1685Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶.. 

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確定冷氣系統都沒漏後...冷媒冷凍油定量充填..

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PS壓縮機專用油及杜邦冷媒定量秤重充填558g..

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看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.6度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是17.0度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是11.8度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是45.0度f (7度C)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是95.8度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.5PSI時換算公式28.0度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 95.8PSI時換算公式85.3度F溫度

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數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度12.6度C 膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是45.0度f 兩者數據不符.查看原因.查到溫度控制的有問題...會把暖風混合出來..車主現場表示有時正常有時失常...開最冷出風口正常.調上溫度增一度C時有時正常有時不正常..告知車主..現場測試讓車主知道溫控..以後自行調節.將就用.省一筆錢.

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開最冷時出風口5度C...低壓管溫度38.0度f冷房效率一級棒棒..感恩讀者~謝謝.

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紅外線快速10分鐘查漏散熱片蒸發器漏冷媒MITSUBISHI VIRAGE 2006年1834cc 冷氣不冷.紅外線快速測漏.散熱片蒸發器漏冷媒.保養換壓縮機潤滑油及冷媒換新定量充填冷房效率好又冷又省油 毅修汽車專業冷氣

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    沒冷氣.冷氣不冷.漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏冷媒.冷氣散熱風扇不轉換新檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填. 汽車專業儀器檢修冷氣

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗50年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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