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網友讀者~散熱片漏冷媒MISTBISHI OUTLANDER 2016年2400cc7萬9千公里冷氣不冷冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.前散熱片漏冷媒.數位冷媒錶把關分析.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒5.9度C 毅修汽車專業冷氣

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OUTLANDER 2016年2400cc7萬9千公里冷氣不冷

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冷氣不冷冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.前散熱片漏冷媒.

數位冷媒錶把關高壓79.6psi 低壓9.8psipsi高.低壓偏低.

冷氣出風口25度c0090 出風口要13度c以下. 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)  現在77.7度f  冷媒不足500g以上

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是84.1度f(28.9度c) 一般正常數值40-60度f(4-15.5度c)之間 低壓管發燒.

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SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)  現在77.7度f  冷媒不足500g以上

補足冷媒562g後~

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補足冷媒562g後~冷氣出風口13.7度ce高壓153.1psi低壓42.0psi~

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是84.1度f(28.9度c) 一般正常數值40-60度f(4-15.5度c)之間  84度f 降到68.4 f 

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補足冷媒562g後~冷氣出風口13.7度ce高壓153.1psi低壓42.0psi壓縮機高.低壓正常...要測漏冷媒地方~

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汽車冷氣漏冷媒~電子紅外線冷媒探漏器 冷氣不冷漏冷媒快速抓漏10分鐘完成 Fieldpiece Infrared Refrigerant Leak Detector 年漏1g 開箱文 毅修汽車專業冷氣

汽車冷氣漏冷媒~電子冷媒探漏器 ROBINAIR LD7 Dual Mode Refrigerant Gas Leak Detector 開箱文 毅修汽車專業冷氣

冷媒補足~測試壓縮機正常.關掉引擎15分鐘後.用Fieldpiece Infrared Refrigerant Leak Detector 紅外線測漏儀測試散熱片.高.低壓管.壓縮機.蒸發器.膨脹閥.快速掃描.測到散熱片漏冷媒...快速查漏10分鐘完成查漏.

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關掉引擎15分鐘後.用Fieldpiece Infrared Refrigerant Leak Detector 紅外線測漏儀測試散熱片.高.低壓管.壓縮機.蒸發器.膨脹閥.快速掃描.散熱片漏冷媒.快速查漏10分鐘完成查漏散熱片漏冷媒

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汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要清洗更換油囉.

丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~

確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更冷氣散熱片~

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排出潤滑油40cc後.更冷氣散熱片~冷凍油少很多..再補冷媒下去繼續使用壓縮機會缺油..咬死..花更大.

標準量PS壓縮機原裝油定量120CC 少了80cc.

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散熱片拆下..漏冷媒地方都油油.濕濕的..黑影就是冷凍油.

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散熱片交廠的直上..換新.

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裝上囉抽真空除水份.測漏~

抽真空除水份...抽真空15分鐘以上..確保冷氣系統內無水份...

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話  沒拍到~

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耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.

冷凍油定量充填...太多低壓偏高.冷氣不冷.太少壓縮機容易潤滑不夠損壞..等冷凍油還有散熱及密合作用..

PS壓縮機原裝油定量120CC充填.

杜邦科慕冷媒秤重定量530g充填

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冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~

 

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度10.5度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是17.2度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是10.2度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是46.0度f (7.7度C)一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是82.5度f.

夏天38度C時這高壓管溫度100-120度C

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度25.1PSI時換算公式28.0度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 109.5PSI時換算公式92.7度F溫度

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左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.9度C 冰點壓縮機跳開切換.冷房效率一級

高科技儀器快速10分鐘查漏.檢測嚴格把關.感恩捧場.謝謝.

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PS~

 

補足冷媒562g後~冷氣出風口13.7度ce高壓153.1psi低壓42.0psi壓縮機高.低壓正常.殘壓不純冷媒補上冷媒後高.低壓會偏高一些.正常標準檢修後高壓113.4PSI低壓35.4 PSI.冷氣出風口10.5度C由此證明冷媒不足補上冷媒增加壓縮機負擔.耗油.窮人吃貴米囉.要省錢絕對沒省到誤判.參考價值數據在說話.

網友讀者~散熱片漏冷媒MISTBISHI OUTLANDER 2016年2400cc7萬9千公里冷氣不冷冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.前散熱片漏冷媒.數位冷媒錶把關分析.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒5.9度C 毅修汽車專業冷氣

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

         平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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