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網友讀者MITSUBISHI LANCER FORTIS 2009年1.8L冷氣健診專用儀器.數位冷媒錶把關分析.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒及定期更換水箱水 毅修汽車專業冷氣

冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.都是這些毛病.

10年引擎跑 n 萬多公里.壓縮機潤滑油沒換過.這次純保養壓縮機潤滑油換新及冷媒定量重灌..提升冷房效率.

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壓縮機及冷氣系統保養有專用機清洗..專用機循環..注入大量冷媒進入冷氣系統內約2000g冷媒..冷凍油與冷媒混合後專用機循環帶出冷凍油.專用機分離器會把壓縮機潤滑油分離出來..排出...

1.冷氣系統檢修可透視系統內冷媒.壓縮機冷凍潤滑油.漏冷媒壓力不足.雜質.螢光劑..正確清洗更換保養.確保系統  內無水份.無酸性無鏽渣.壓縮機.管線.散熱片及蒸發器確保冷氣運作最佳狀況.

2.一般修車者冷氣系統內無法知道冷凍油與冷媒量還有多少..冷凍油長期使用化學變化後會少一些.

3.冷媒與水份結合是造成冷氣系統零件長期嚴重腐蝕元兇...內部產生化學變化..(水份哪裡進入系統內.冷媒不夠加冷媒.冷媒不純.冷媒表沒排空氣.低壓橡膠管管微漏進入..修理冷氣時空氣沒抽乾淨等)

4.物理化學特性每3-5年或3-5萬公里保養最佳時機.永保壓縮機潤滑良好及o環蜜封.

5.壓縮機冷凍潤滑油酸化後黏稠性變高榮義與碳化物粉末結合阻塞管路系統.膨脹閥.毛細管.乾燥瓶.散熱片.變成黃昏牌冷氣.

6.漏冷媒查修.注入螢光劑於系統內過久會導致冷凍油變質酸化.劣化.高酸性管路腐蝕..等.所以要提早保養原因.

7.新的壓縮機常被注入不適用的冷凍油R134注入礦物油.或黏稠度高的油.

8.R134系統內殘留R12冷媒.礦物油.冷凍油.兩者由不相容會造成間歇性不冷..及油堵..

9.冷氣系統內的壓縮機潤滑油長期高壓.高溫.運轉或散熱不良.會產生油泥.潤滑不良.重拖.阻塞等

10.重新更換壓縮機高品質.原製造廠專用潤滑油.冷媒重灌高品質冷媒.可提升冷氣壓縮機工作效率好及使用壽命.節約能源..(重灌冷媒是新的冷媒.不是回收的冷媒ㄜ..回收的冷媒不純雜質多)

排出的潤滑油100cc

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抽真空除水份...抽真空4分鐘真空壓力降到76萬之1426Microns +2 表示這冷氣系統含水分低..

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抽真空除水份...抽真空15分鐘以上..確保冷氣系統內無水份...

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns   76萬之1185Microns1923 讓數據去說話...真空測漏..儀器是補助工具幫您判斷..2度把關真的沒漏囉.

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LANCER FORTIS 2009年1.8L 水箱冷卻液7.0L 冷媒亮480-520g 冷凍油pag56 80-100cc

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抽真空後冷凍油ps46定量100cc 

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高純度雙b專用冷媒秤重定量536g充填

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10分鐘後數據高壓95.6psi 低壓25.1psi  高壓好低..因為今天氣溫20度c 高壓隨著天氣溫度變化.

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怠速時~左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度5.9度c 恢復原有冷房效率一級棒.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是9.7度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是3.7 度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是39.8度f (4.3度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是 81.0 度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度27.0PSI時換算公式30.1度F溫度.  低壓要15-30psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度94.5PSI時換算公式84.7度F溫度.

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左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度5.9度c 恢復原有冷房效率一級棒.

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出風口溫度6.1度c 冷房效率一級棒.數位科技把關~抽真空除水份除了乾淨.冷媒用高純度冷媒.壓縮機潤滑油用原製造廠用油.定量.才有這好成績.效率好.材料品質都有關係.

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Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精5年15萬mile

清洗及更換發動約一小時完成...標準最好控制在50%散熱較佳..30%以下或60%以上功能效果清洗更換水箱精還要診測節溫器開啟時間.溫度..及風扇運轉時間.

一般50%時常溫28度C時風扇運轉散熱轉至停時間約30秒.

如果只有水約45-55秒.僅供參考.如果時間有延長.表示散熱不良.水箱賭塞.節溫器不良.風扇轉速不夠...等

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市面上水箱精品質.高.低.價格.品牌...不一樣.效果也不一樣.

Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精5年15萬mile

Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精5年15萬mile

適用GM車輛及其它鋁製水箱車種(不可用在銅製水箱)

特別注意事項:這類有機酸技術(OAT)水箱精,不能和傳統無機酸(IAT)水箱精混合使用,兩者會發生反應.所以加這類Prestone EXTENDED LIFE ANTIFREEZE/COOLANT 長效型水箱精.要把冷卻系統內清洗乾淨.

不含矽酸鹽 磷酸鹽成份.

矽酸鹽---具有研磨的特性,當矽酸鹽開始產生沈積物時也會因為研磨的關係使水泵浦的的水封產生洩露,並破壞水泵浦軸承

磷酸鹽---會和硬水中的鈣鎂離子產生反應,形成鈣鎂磷酸鹽,這會使引擎表面上形成片狀物質,導致腐蝕與降低散熱速率

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感恩讀者捧場..謝謝..

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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