風箱仁蒸發器漏冷媒.TOYOTA CAMRY 28萬公里冷氣不冷.數位冷媒錶接上.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成風箱仁漏冷媒.蒸發器拆裝儀表檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.8度c 毅修汽車專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒不足.補足400g後..測試壓縮機正常
壓縮機正常...用紅外線測漏儀測試漏冷媒點..測到蒸發器漏冷媒..要拆儀錶更換蒸發器.
風箱仁蒸發器漏冷媒TOYOTACAMRY28萬公里 沒冷氣.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗過後排出縮機潤滑油後..開始拆裝儀錶更換漏冷媒的蒸發器~
開始拆裝儀表...因為風箱仁蒸發器裝在儀表內部...
外接小插頭..外接的有些很容易掉或接觸不良..所以要拍照留底..外接的只有專賣店懂...90%的人都不懂.
插頭點漆做記號防呆..
插頭點漆做記號防呆.
儀錶.音響.冷氣面板總成拆下..
儀錶總成拆下..
風箱仁拆下.
風箱仁總成.
鼓風機..
漏冷媒的蒸發器..好多發霉及氧化物..
用螢光燈照射...漏螢光劑.
07年後蒸發器...denso
風箱仁分解後塑膠殼用高壓水沖洗乾淨.惡臭黴菌.pm....洗乾淨風槍吹乾
原製造廠的DENSO蒸發器.膨脹閥直上
膨脹閥直上
檢查風向控制板是否正常..
風向控制板確認無誤..
鼓風機裝上..
海綿換新.
風箱仁要裝上時這邊擋火牆用風槍及水布擦拭乾淨..
冷氣風箱總成直上...固定後及冷氣系統管路裝上..用高壓氣體測漏..
高壓氣體測漏..134.0PSI 看10分鐘後沒漏開始組裝其他副件..
2小時候135.2PSI...這樣確定沒漏囉...可安心...繼續組裝..
10小時候上班134.6PSI開始抽真空測漏..
抽真空測漏..抽真空停15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1274Microns 3分36秒如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
真空1192Microns
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1192Microns-355 27分36秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
冷凍油PS120cc定量充填.
杜邦高純度科慕冷媒定量秤重充填542g
冷暖器控制風向馬達不正常..換新
冷暖器控制風向馬達裝上..
這個冷暖馬達控制不正常時會有暖氣跑出來..
冷暖控制切換件查是否正常..OK
電腦連線看冷氣數據~
成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開4格冷度開最冷出風口溫度9.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是15.3度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是11.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是50.7度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在115.9度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度30.9PSI時換算公式35.4度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 192.2PSI時換算公式127.7度F溫度.
左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開4格冷度開最冷出風口溫度9.5度C冷氣正常後..剩下的副件繼續裝上.
剩下的副件繼續裝上
排檔桿頭裝上..
裝上....完美無缺..
風箱仁蒸發器漏冷媒.TOYOTA CAMRY 28萬公里冷氣不冷.數位冷媒錶接上.冷媒不足.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成風箱仁漏冷媒.蒸發器拆裝儀表檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.8度c 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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