Mercedes Benz E240 冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆裝儀表檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.7度c 毅修汽車專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒不足.補足700g後..測試壓縮機正常
壓縮機正常...用紅外線測漏儀測試漏冷媒點..測到蒸發器漏冷媒..要拆儀錶更換蒸發器
蒸發器漏冷媒要拆儀錶才換得到蒸發器.前雨刷總成都要拆..
雨刷總成拆下.暖氣熱水管3條拆開.膨脹閥也要拆..
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗過後排出縮機潤滑油後..開始拆裝儀錶更換漏冷媒的蒸發器~
拆排檔箱附件~
前咳桃木飾條拆起.
桃木飾條往右拉起..
左出風口及大燈開關..
方向盤及氣囊..
方向盤及氣囊左右有一顆內6角螺絲固定.方向盤中間內6角螺絲拆下..
方向燈開關拆下..
冷氣電腦拆下..
音響拆下...插頭或外接線..用白色油漆筆畫線防呆.
音響ˊ主機用2片插進去往內移..卡榫就收縮音響主機就可拉出.
儀表拆下...這有2隻十字螺絲拆開.
鑰匙外固定轉開..
儀表固定架拆開..
溫度感應器.
風箱仁控制分配控制閥
綠色與紅色管不可互換亂插.
風箱仁拆下囉..
分解風箱仁
看到漏冷媒的蒸發器.
鼓風機馬達及1.2.3.4.風速電阻器..一般沒風都是這個壞..
蒸發器的外殼用高壓水清洗乾淨.
鼓風機葉片用高壓水清洗乾淨.
BEHR HELLR 新品直上.
新舊的比較一下
膨脹閥也換新..
BEHR HELLR 新品要裝上先加壓測漏..打空氣136PSI泡水測漏.防原製造廠及倉儲疏失.要不然裝上有漏再拆一下就傻眼..萬事俱備.
BEHR HELLR 蒸發器新品裝上囉.
左右上下風項分配閥門
暖氣熱水箱.把爛掉的海綿貼上..這樣緊閉熱風不容易亂流.
暖氣熱水箱裝在這..一般暖氣中間及後座會熱風..是這閥門控制有問題.或沒關好..
熱水箱裝上..
鼓風機清系乾淨後與風箱仁裝上
一不一腳印..細細組裝.品質要求.
風箱仁排水管爛掉換新.
風鄉仁總成裝上..接上冷氣高低壓管..幹..膨脹閥與高壓管內勁差0.5mm.這樣會漏氣..膨脹閥規格不對..
BEHR HELLR 新品8FV351 211-251 要用8FV351 210-701的規格膨脹閥口徑才相符.
風箱仁總成裝上.高.低壓管裝上..打氣高壓測漏.
恢復組裝各零件.線路...
用心組裝.每個螺絲確鎖上.鎖緊確認.
數位冷媒錶設定~高壓測漏
高壓測漏~123.9PSI 2小時53分溫差-1.4度C -0.3psi 3小時溫差及-0.3psi 這樣確定冷氣系統完全沒漏ㄜ..
繼續組裝副件還原
內6角板手螺絲固定氣囊.
數位冷媒錶設定~高壓測漏
高壓測漏~123.9PSI 2小時53分溫差-1.4度C -0.3psi 3小時溫差及-0.3psi 這樣確定冷氣系統完全沒漏ㄜ..
數位冷媒錶設定~高壓測漏
高壓測漏~123.8PSI 5小時10分溫差-1.4度C -0.4psi 5小時溫差及-0.4psi 這樣確定冷氣系統完全沒漏ㄜ..2小時誤差值0.1psi
冷凍油PS120CC定量充填.
高壓測試沒漏..現在抽真空測漏..
抽真空測漏..抽真空停15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1477Microns-184 15分03秒如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
真空1461Microns-79 15分19秒 數字下降顯示真空也沒漏..加冷凍油及冷媒定量秤重充填.
原車廠壓縮機專用PS冷凍油及雙B車用冷媒加持.
冷媒定量秤重1008g充填.
成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度9.7度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是15.1度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是27.1度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是50.8度f(10.4度c).一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在111.8度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度32.0PSI時換算公式36.7度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 225.8PSI時換算公式138.9度F溫度.
左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度9.7度C 數據漂亮.冷房效率一級棒.
冷媒灌好後剩下的繼續組裝復原.
換燈泡..
換空氣過濾器有2個..裝上.
換燈泡..亮囉.
螺絲確實鎖緊.
最後一隻就完工.電腦測試及歸零...感恩網友捧場充足時間4-5天細心組裝讓我完工.
Mercedes Benz E240 冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.風箱仁蒸發器漏冷媒.拆裝儀表檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒9.7度c 毅修汽車專業冷氣
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
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汽
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