Mercedes Benz w211 13萬公里冷氣不冷壓縮機流量控制器更換冷氣保養 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒
今天溫度34度c 濕度44-58%數位冷媒錶接上~高壓241.5psi 低壓57.7psi冷氣出風口溫度風速最大.冷度開最冷.內循環出風口溫度26度c.
人體最舒適溫度差9度c 34-9等於25度c 開車時26度c 悶屬人...
高壓241.5psi 高壓過高
低壓57.7psi 低壓過高 有流量控制器的要35psi以下
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是53.4度F(SH) 冷媒不足少300g 標準量950g
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測113.4度F)(45.2度c)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好(15.5度以下)..
判斷流量計是否作動57.7psi 引擎加速1500-2500轉時.低壓會下降57.7>45>42psi 表示更換流量計有效.因為冷氣電腦線路操作正常ㄇㄟ.
一般冷氣要冷低壓要多少..才冷..如上圖..正常壓縮機低壓要10-35psi 有流量計要35psi以下..
一般在20-25psi...出風口越冷時...低壓會下降更低15-25psi的壓力及溫度.當低壓管內18psi時是-1度c 20psi時是1度c 當低壓管內壓力30psi時8度c.如果超過35psi時這車冷氣效率差...就要花錢修理了...現在36-60PSI 當然天熱時冷氣不夠冷.晚上涼快..
冷氣出風口溫度風速最大.冷度開最冷.內循環出風口溫度26度c.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗出來的壓縮機潤滑油200cc .. 標準量PAG PS120cc
清出來的油過多又髒~
清出來的油過多又髒~順便把乾燥瓶換新..
這是電磁閥感應線圈0.1-5v 正常位置約3v
線圈由電腦控制..輸出電壓..控制這差壓閥門..而改變冷媒流量大小
冷媒流量計作用~
冷媒流量感知器.偵測冷媒流量提供ECM(電腦)計算壓縮扭力改善燃油效率.
1.引擎轉速高低時隨時控制高壓保持到160-185psi 壓力.傳統壓縮機會因引擎轉速快壓力增高到200-500psi的壓力.這樣高壓會消耗引擎很多動力...怠速時引擎容易抖動.引擎轉速快慢壓力隨時增高或減少.容易壓力高產生高溫負擔大壽命減短.這是傳統壓縮機缺點.
2.變頻壓縮機.工作負擔輕.壽命變長耐用.穩定高壓.控制160-185psi達到省油目的.節能減碳.
這種壓縮機無離合器裝製.可變容積.由ECM.A/C放大器.決定壓縮機的作用.所以一般都是換整顆壓縮機..
冷媒流量滑差閥門根據節流孔前後的壓力改變其位置.
如果冷媒量小時壓力差低.彈簧力會把滑差閥往上推.
冷媒量大壓力差高.滑差閥會向下移動..
所以冷媒流量感知器.偵測安裝在滑閥磁力線...而改變冷媒流量...故障時低壓會偏高30PS以上...冷房效率差.
這是電磁閥感應線圈0.1-5v 正常位置約3v
線圈由電腦控制..輸出電壓..控制這差壓閥門..而改變冷媒流量大小.
故障時有哪些症狀~
1.天熱時不冷晚上時有冷
2.高速時冷氣還好..低速時冷氣不冷.
3.故障時有時會冷...有時不冷.
4.出風口溫度調最低時.出風口溫度13-21度c
5.如何判斷壓縮機冷媒流量計有問題.高壓120-185psi 表示壓縮機正常.低壓10-30psi內表示正常.低壓超過30-35psi黃昏牌冷氣出風口溫度約11-15度c .35-50psi時出風口溫度15-25度c
壓縮機電磁閥感應線圈控制1.5-3v之間.電磁閥線圈0.4-0.8A電流
1.5V時0.4A電流43%.3V時0.8A電流線圈充磁時間越長87%
車剛發動時開冷氣需要大量冷氣.冷房效率.此時活塞行程最大.要壓縮大量冷媒.此時壓縮機流量計電流0.8-0.85電流最大.10分鐘過後車內出風口溫度下降到4-8度C時流量計電留約0.5A左右..此時壓縮機活塞行程最小.而達到省油目的.此時蒸發器溫度約4度C.
流量計電阻值2-2.4歐姆..壞掉的流量計電阻值也差不多上下.為什麼會控制不良.冷媒流量計長期控制時.冷媒流量探針變小與缸徑變大.磨損.n年後數萬公里就必需要更換.算是消耗品.零件.
壓縮機流量計要壞之前症狀~高速時冷.低速時不冷.熱天時不冷.晚上時有冷.冬天時有冷.春天時微涼.天氣熱到25-30度c時熱署人.
壓縮機流量控制器裝上囉..
壓縮機流量控制器裝好後.抽真空除水份.抽真空傲15分鐘以上..定量PAG PS120CC壓縮機潤滑油.杜邦科慕冷媒950g定量秤重充填~~~~~
風速開最大冷度開最冷出風口溫 ! 度C 哈哈沒圖片沒真相...當然是要6-12度c才能交差...因為有一群小朋友買醉ㄇㄟ.
一般車壓縮機低壓偏高35-60psi 更換壓縮機流量計有效..如果換上還是超過40psi以上時要換整顆新的壓縮機.有流量計的換整理的效果差.失敗率高.
Mercedes Benz w211 13萬公里冷氣不冷壓縮機流量控制器更換冷氣保養 清洗更換壓縮機潤滑油及冷媒換新重灌.冷房效率一級棒
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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