網友讀者~蒸發器漏冷媒 免拆儀錶更換蒸發器SUZUKI SX4 2011年10萬多公里 冷氣不冷漏冷媒快速抓漏10分鐘完成. 汽車冷氣更風箱仁換蒸發器更風箱仁換蒸發器流程 毅修汽車專業冷氣
一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.
冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...
用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.測到蒸發器漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次蒸發器漏冷媒..
要更換膨脹閥與蒸發器漏冷媒~冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.
所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因
清洗牌出冷凍油50cc 正常量PS120CC 少了70CC這樣壓縮機油輛捕ˋ夠會潤滑不足.容易造成壓縮機損壞.
清洗好後拆下蒸發器...漏冷媒螢光劑漏出綠色..
風箱仁底殼殘留物...要用高壓水清洗乾淨..
免拆儀錶更換蒸發器
O環換新..用福士高材質的.
膨脹閥構造~
膨脹閥換新...
Valeo 正廠專用品牌直上..
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-32(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1177Microns-179 28分00秒 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1300Microns以下.由此判定真的沒漏冷媒.2度把關.
抽真空抽到15-20分鐘後開始定量壓縮機潤滑油及冷媒定量充填照表操課專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話.冷系統真的沒漏囉
冷凍油定量PS120CC
杜邦科慕冷媒定量秤重460g充填.天氣室內32.9度c濕度64%
數位冷媒錶分析數值~左窗戶放下.內循環.讓濕度對流.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度12.8度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是15.3度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是 ! 度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是58.1度f.(15度C)一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是135.1度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度38.0PSI時換算公式42.7度F溫度
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 190.7PSI時換算公式127.1度F溫度
左窗戶放下.內循環.讓濕度對流.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度12.8度C
左窗戶放下.內循環.讓濕度對流.3分鐘後.風速開最小2格冷度開最冷出風口溫度6.8度C
這樣用熱像儀ˊ診測散熱片..每個點溫度48.8 38.3 48.7度c 散熱正常.
測散熱片..每個點溫度47.7 45.5 45.9度c 散熱正常.如過多花2500元做隔熱防治熱風迴旋散熱..可降溫度5度c以上..看預算口袋深淺.
熱像儀上水管溫度69.9度c.
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毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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