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SUZUKI SWIFT 2009年8萬6千公里 冷氣不冷 冷氣健診.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.專業汽車冷氣冷房效率一級棒 毅修汽車

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數位冷媒錶接上分析毛病~高壓186.8psi 看似正常.低壓32.5psi 偏高.正常要15-30psi以內.出風口溫度29.1度C.正常要13度c以下.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是52.9度F.冷媒不足150g以上.

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測90.1度F.32.2度c)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好.正常值要15.5度c以下..

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左窗戶搖下.風速開最大.冷度開最冷.內循環.出風口溫度29.1度C.正常要13度c以下.

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分析毛病後如何解決冷氣不冷~

1.冷媒不足又不純.冷房效率差.因為冷媒與冷凍油用久化學變化.檢查是否有漏.用冷媒偵測器掃描.清洗更換冷凍油及冷媒重換新.提升冷房效率.

2.散熱效率差.改扇散熱.貼海棉.可降高壓30-50psi.左.又.上.下水箱架與散熱片的間隙貼上海棉.怠速時防止熱風迴旋散熱.改善冷氣散熱效率.

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今天室內溫度34.3度c 濕度44%.冷房效率差.清洗更換冷凍油及冷媒換新~提升冷房效率.

清洗冷媒及冷凍油換新的好處

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

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清洗時打入大量冷媒此時可用冷媒測漏儀查漏.蒸發器.散熱片....接頭及壓縮機..年漏5g問題.冷媒用久就化學變化.造成冷氣不夠冷.高低壓數據看起來正常.哪是假性高低壓.

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清洗時排出使用N年的壓縮機潤滑油100CC...

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測漏2度把關.真空測漏~真空1243Microns

一般抽真空10-15分鐘就下降到1200-1300Microns以下..真空1243Microns時關掉抽真空機.2-5分鐘內錶沒上升1243Microns以上.這樣可確定這冷氣系統完全沒漏哦...

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1243Microns 22分45秒讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns

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壓縮機專用油OIL  PS-46 110cc定量充填 杜邦科慕冷媒秤重定量充填340g+管子20g共360g

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PS-46 110cc定量充填

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杜邦科慕冷媒秤重定量充填340g+管子20g共360g

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PS:怠速時高壓244.9psi 此時是風速開最大.改善高壓可把風速開至中間.高壓可降20psi...因為氣溫37度C

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左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷.15分鐘後出風口溫度11.1度C.恢復原有冷房效率~一級棒.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是25.4度F(SH)   

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F   目前是 10.6度F(SC)

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測55.6度F)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好..PS:這溫度夾沒夾好造成溫度偏高

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測135.2度F)

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.4PSI時換算公式30.2度F溫度

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度248.6PSI時換算公式145.8度F溫度.高壓有點偏高

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左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷.15分鐘後出風口溫度11.1度C.恢復原有冷房效率~一級棒.

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用熱像儀把關..檢視散熱片是否阻塞..及散熱片溫度45.4度c..都在標準值內..再度把關.

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總結:高.低看似正常.(假性高.低壓)冷媒不足又不純.出風口溫度29.1度C.正常要13度c以下.冷氣保養後出風口溫度11.1度C.恢復原有冷房效率~一級棒.高科技數位冷媒錶補助判斷..提升冷氣維修品質.讓數據去說話..感恩全省網友捧場..謝謝.

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SUZUKI SWIFT 2009年8萬6千公里 冷氣不冷 冷氣健診.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.專業汽車冷氣冷房效率一級棒 毅修汽車

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 
 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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