毅修汽車

馬 6 MAZDA 2005年 2.3L 11.6萬公里 冷氣不冷.紅外線測漏儀10分鐘快速抓漏冷媒~風箱仁漏冷媒.拆裝儀錶更換蒸發器.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.毅修汽車專業冷氣~ 

一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因

漏冷媒~冷媒補足測試壓縮機正常....高.低壓正常.用紅外線測漏儀測試...漏冷媒點..壓縮機.高.低壓管.散熱片..風箱仁(蒸發器...)測到蒸發器漏冷媒....要更換蒸發器...拆儀錶才換得到...先清洗更換冷凍油..

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.

您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三

拆儀錶插頭用油漆筆做記號..防呆.或沒啞巴插..拆著時有顏色的一定有插...因為有些是空的插頭..沒配備...

儀表面板拆下..看到風箱仁囉..

一步一腳印..小心拆..

風箱仁拆下囉...

鐵骨架及線束....移回原位..

這邊擋火牆用方風槍吹乾淨..及濕布擦拭多年粉塵..

風箱仁真有錢..

膨脹閥拆下..

膨脹閥拆下..用螢光燈照射....

螢光燈照射....蒸發器螢光...

長期漏冷媒會把潤滑油漏光..壓縮機會缺油潤滑

風新

風箱仁外殼用高壓水清潔乾淨...除臭味..

專用蒸發器及膨脹閥裝上..

蒸發器一分錢一分貨...

風箱仁裝上車...開始加壓測漏 

開始加壓測漏137.3psi10分鐘過後..確定沒漏...繼續開始組裝...其它零件.

用高壓水清洗葉片鼓風機外殼有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子..不見了.變象牙白..轉出來的空氣才會新鮮.

用高壓水清洗葉片鼓風機有pm2.5及粉塵汽車廢氣碳粒粒子..不見了.變象牙白..轉出來的空氣才會新鮮.

清洗乾淨後鼓風機總成裝上車.

風速電阻器

插頭插好確認..

螺絲每個都用手工鎖緊確認裝上.

加壓幾個小時後確認沒漏...開始抽真空除水份..

真空除水份.真空975Microns 真空下冷氣系統內所有水份要釋出被抽出排到外面來.真空1270Microns -14.44度c

拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..

專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話

一大氣壓76萬 Microns    76萬之1532Microns-576 讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns

汽車冷氣壓縮機潤滑油.使用n年後變化..

日本車在日本5年換新車.車價是台灣的一半錢.我們車貴.當然貴...我們用1-20年.所以我們要換潤滑油原因.看口袋深淺~

不同的壓縮機用油有NF PS 及 PR 3種用油

NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.

PS-46 相當於0W-20機油黏度..

PR100 相當複合機油30W黏度...

一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..

使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等

冷媒與冷凍潤滑油要加多少..現在車上有很多有標示多少..哪種油..

冷媒加多少要定量充填.用電子秤重量..

冷凍油量太少..壓縮機缺乏潤滑油容易損壞..

冷凍油過量壓縮機重拖.冷氣效率差...

冷凍油清洗更換...慎選冷凍油品質...

冷凍油定量充填...太多低壓偏高.冷氣不冷.太少壓縮機容易潤滑不夠損壞..等冷凍油還有散熱及密合作用..

冷凍油好又耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.

冷媒過量.或散熱不良..高壓太高.壓縮機ˋ重拖又耗汽油.壓縮機容易過熱損壞.

出光冷凍油PS  定量120CC

杜邦科慕冷媒秤重定量470g充填.

冷媒及冷凍油定量15分鐘後~氣溫19.2度c濕度45%

看錶數據分析~怠速時左窗戶放下.內循環.冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.1度C 

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是15.1度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是24.4度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是42.3度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是73.8度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度23.7PSI時換算公式27.2度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 120.5PSI時換算公式98.2度F溫度.

數據非常漂亮... 

杜邦科慕冷媒秤重定量470g充填.

確認冷房效果一級棒...風箱仁都有清洗乾淨..吹出冷氣風..清爽.無味...用心整理.清潔.安裝...確實..

剩下周邊零件復原...測試正常...

感恩讀者網友捧場~謝謝..

馬 6 MAZDA 2005年 2.3L 11.6萬公里 冷氣不冷.紅外線測漏儀10分鐘快速抓漏冷媒~風箱仁漏冷媒.拆裝儀錶更換蒸發器.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.毅修汽車專業冷氣~ 

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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