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毅修汽車專業冷氣~ 馬 3 MAZDA 2007年 2.0L 15萬公里 沒冷氣.紅外線測漏儀10分鐘快速抓漏冷媒~高壓管與散熱片漏冷媒.換新.冷氣定期保養壓縮機潤滑油及冷媒重灌.冷房效率一級棒.出風口6.5度c

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一般汽車冷氣不冷1.漏冷媒2.冷媒不足.3.冷媒過多產生高壓.4.冷媒不純.5.冰點開關不正常6.冷氣混到暖氣...7壓縮機性能衰退.低壓偏高.8壓縮機流量控制器.9散熱不良.散熱風扇轉速慢或沒轉.10毛細管阻塞.膨脹閥作用不良.....等原因.

冷媒補足.壓縮機運轉正常.確定壓縮機沒壞.出風口溫度也正常...

用冷媒測漏儀快速抓漏~10分鐘完成測漏~壓縮機.高.低壓管.散熱片.O環接點.蒸發器全車掃描一遍.

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測到高壓管與散熱片漏冷媒反應..閃黃燈-紅燈..BB叫.表是漏很大哦..再三確認2-3次高壓管與冷氣散熱片漏冷媒..

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用瑩光燈照射.冷氣散熱片漏冷媒.螢光反應綠色..

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再三確認~高壓管與散熱片漏冷媒..

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要更換高壓管與散熱片.全車冷氣系統把冷凍油全部清洗清出.好定量.及保養更換壓縮機潤滑油.

冷氣系統的壓縮機潤滑油漏掉多少 ! 未知數.

所以要把全車冷氣系統內的酸化潤滑油全部清出.要定量.要不然酸化的冷凍又快速腐蝕新的蒸發器.減短壽命.這就是要清洗更換壓縮機潤滑油的原因.

汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !

1.提昇冷房效率.又舒適

2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.

3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.

4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命

5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.

6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.

酸化的冷凍油

一般壓縮機會損壞.出聲音.或咬死..與潤滑油.溫度.散熱不良絕對值..

使用N年或4-6萬公里潤滑油老化....化學變化酸性時就容易腐蝕管路.散熱片或蒸發器(風箱仁)漏冷媒....等

如何清洗更換壓縮機潤滑油~用這台專用機打入大量冷媒.把冷氣系統內的壓縮機潤滑油帶出.高這台機器分離.把壓縮機潤滑油分離排出..一次循環有4個步驟.一般要清洗乾淨..最好清洗2次循環或3-4次循環清的更乾淨.這樣換新的潤滑油才不會被舊的油汙染..而且可定量壓縮縮機潤滑油.不會過多或過少.

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要更換高壓管O環時要把冷氣系統內的老化或酸化的冷凍油清出換新..這樣換新的蒸發器才會耐用n年. 

清洗過後排出的壓縮機潤滑油160CC.標準量155CC.. 

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要更換冷氣散熱片.保險桿及水箱架都要拆掉才換得到...右邊濕了一大片..

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散熱片與白乾一起換..

 

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新的散熱片裝上囉...

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高壓管也換新...馬3高壓管5年或5萬公里後..這條管子.沒漏不叫馬三.因為管子長又高壓還沒散熱壓力大又高溫容易老化.

 

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應該說:您的愛車高壓管換了沒 .

 

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抽真空除水份...抽真空15分鐘以上..確保冷氣系統內無水份...76萬之1368Microns-135 2分41秒讓數據去說話...真空測漏..

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76萬之1235Microns 6 11分02秒

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1228Microns -13 11分36秒 真空下降7Microns.這樣確定冷氣系統完全沒漏囉..高科技把關.

 

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1209Microns 數據說話囉..冷氣系統完全沒漏.

 

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NF黏度介於PS-46 薄一些.約40-43左右.現新車2014年開始使用的較多.

PS-46 相當於0W-20機油黏度..

PR100 相當複合機油30W黏度...

耐磨高品質潤滑油也不容易腐蝕管路.潤滑油流動點好與冷媒相容性好.快速流回壓縮機潤滑.

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一分錢一分貨.最高品質加持..

 

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今天溫度23度C 濕度75%

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PS冷凍油155CC定量充填.

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杜邦科慕冷媒秤重定530g充填.

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怠速時~左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度6.5度c 恢復原有冷房效率一級棒.

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    現在是16.3度f    

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    現在是 ! 度f

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是44.1度f (6.7度c)一般正常數值40-60度f之間 正常值要15.5度以下

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是 128.8 度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.4PSI時換算公式27.8度F溫度.  低壓要15-30psi以內.

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度159.8PSI時換算公式115.4度F溫度.

 

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電子秤及冷媒錶.這套買掉5萬多.可以與手機連線.無線傳輸.幹這套不賣台灣..國外設計.台灣生產.出口國外.又轉另一國再轉到台灣.才到三哥手中.

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怠速時~左窗戶搖下.內循環風速開最大.冷度開最冷15分鐘後出風口溫度6.5度c 恢復原有冷房效率一級棒.

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熱像儀檢視散熱片溫度37.7  36.7度C 散熱正常..散熱片新的.週邊也貼海綿防止熱風迴旋散熱.散熱效果一級棒.

 

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感恩網友讀者推薦捧場..三哥謝謝囉.把關嚴格要求.施工品質.數據說話.這就是您的滿意.

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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