NISSAN TIIDA冷氣不冷漏冷媒 紅外線查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法
一般蒸發器5-9年或5-8萬公里就會漏冷媒.很多車保固期內健診期間.一般冷氣冷媒會有年漏5-10g.4-5年後當然冷凍油與冷媒化學變化.又冷氣健診時補上冷媒或冷凍油精與螢光測漏劑.ㄟ健診有效ㄟ.因為有補足一些冷媒ㄟ.當然效率變好.一般冷氣沒是最好錶不要亂接上.因為有些空氣會跑進去.造成冷凍油酸化.空氣有水份ㄇㄟ.冷凍油過多或過少.酸化原因很多.都是外來因素造成.
現代汽車冷氣~冷媒與冷凍油.品質.定量.斤斤計較.過多.過少都不行.會造成冷房效率.壓力.溫度.引擎重拖.無力.
冷氣不冷如何把關修好~數位冷媒錶接上.錶無壓力.錶是這台漏很大.若是一半就要問車主有無灌過冷媒.就像有病求診問醫師.溝通.....等
沒有冷媒了.這台就要查漏.
第一個先定量冷媒充填500g.測試壓縮機正常運轉時高.低壓是否正常.正常後.開始查漏.
查漏冷媒可利用清洗更換壓縮機潤滑油時.打入大量冷媒2000g.此時用紅外線測漏儀抓漏冷媒點~
全車總體檢測漏.散熱片.高.低壓管.壓縮機.蒸發器都可測..最後測蒸發器漏冷媒...蒸發器需要更換...
先比對空氣品質...校正.然後插入檢測位置..如果有吸到冷媒..儀器馬上顯示黃.紅燈.B...B.叫聲...快速靈敏又方便..微露都可測到.
風速開小..只要有漏冷媒..出風口送出..儀器就會探測到冷媒.此時儀器BBB叫.黃燈...微量.紅燈漏很大..就像這樣燈亮紅燈.
紅外線冷媒檢漏儀
先進的紅外線傳感器設計為持續至少10年。
三種靈敏度等級降低到0.15盎司/年(4.2克/年)。
在高度污染的地區自動重新校準，以幫助確定洩漏的具體位置。
油或水分不能觸發。
檢測CFC，HFC，HCFC混合物和HFO-1234yf的製冷劑。
8小時的鋰離子電池可持續一整天和超越。
可視報警和峰值按鈕，可以很容易地找到在嘈雜的環境中洩漏。
聲響提示與靜音按鈕。
磁力吊具可以輕鬆地在漏水維修定位裝置。
耐用的便攜包，以店內檢漏儀及配件。
符合1234yf和以前的SAE J2791標準134A新SAE J2913標準。
百發百中確定蒸發器有漏冷媒.
全車冷氣系統每個地方都可測...把關嚴格..
管線...接頭..冷氣高.低壓開關都可測....室內蒸發器(風箱仁)出風口就可測..要不然裝在裡面看不到...只要有冷媒微漏從出風口飄出...紅外線立即偵測到....真的好用...讓科學告訴您答案..快速又方便.幾乎是100%抓漏成功.抓漏冷媒.每個點都要很細心去確定.除非漏很大.旁邊有小漏點.會干擾小漏點.當然還有2次把關.
這台車是TIIDA.冷氣系統全車測試後.確定蒸發器漏冷媒.要更換蒸發器及膨脹閥~
清洗2次排出的壓縮機潤滑油140CC
抓漏完畢後清洗這台冷氣系統內的潤滑油排出.準備換新的PR冷凍油.一般要更換冷凍油最好清洗2次大循環.這樣清洗的比較乾淨.
清洗第3次排出的壓縮機潤滑油210CC.標準量是120CC.綠色是螢光測漏劑.我用紅外線測漏.用這測漏劑.就多此一舉.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
要準確定量.冷媒及冷凍油換新..就是要輕洗更換油囉.
丹然會增加您的開銷費用.我們也沒有一定要您一定要清洗.因為您口帶淺.低薪時代開銷費用很多.修好後缺點.冷媒是可以定量.問題是冷凍油您冷氣系統內油還有多少.是酸化變質...會影響.壓力.溫度.及品質的壽命.冷房效率會差一些.最後還是花大錢.修冷氣.職業道德良心建議您清洗更換壓縮機潤滑油.一天工作8-10小時.一樣工作.做完換下一位.都沒差.要不要清洗.優缺點都告訴您答案...早期10年的冷氣為什麼一天到晚出問題.用沒多久.技術.品質.保養.都改進是車主之福.網站交流透明化ㄇㄟ.知識馬上告訴您答案.任君選擇.e世代~
確保蒸發器的壽命~清洗冷氣系統內的壓縮機.管路內的潤滑油清出.定量囉.確保品質.排出潤滑油後.更換膨脹閥及蒸發器~
蒸發器漏冷媒..綠色室測漏用的螢光劑...漏出在蒸發器上殘留螢光劑.
殘留螢光劑.
用冷氣系統專用泡沫劑..清洗...
擦乾淨後.用水噴清洗...
溝槽還有...再清洗乾淨..
施工品質講究...慢工出細活..要不然殘留物會有些味道..
空氣過濾器被汙染到螢光劑.膨脹閥.及蒸發器換新.
日系車.用Valeo品牌蒸發器.直上.丹然也有更便宜的蒸發器...價格有差.
更換蒸發器標準做法拆儀錶更換.錢多時間長.這台簡單作法不拆儀錶.快速一天完成.又省錢.
膨脹閥用5年8-10萬公里不管好壞都換新.一次解決.因為膨脹閥內有感溫筒內有氟氯.或氟氨冷媒...一點點而已.與汽車冷媒不同.及其他副件裝上..
膨脹閥換新...不管好壞...一次工完成..又可使用N年.
O環用高材質品換新..
日系車.用Valeo品牌蒸發器.直上
幾乎每台都是這裡漏冷媒.螢光劑..綠色的..這底下有海棉.容易孳生霉菌.不容易乾燥.濕冷長期下來就容易漏冷媒囉..有改善方法嗎.當然有.裝上時把這底下海棉刮掉..
冰點開關裝上..如果有預算換新最好..新的靈敏度比較準..用久也會老化.參考囉.
冰點開關裝在這..冰點開關作用控制蒸發器最低溫度.設定位置會有差.防止蒸發器結冰.一般設定4-6度c時告訴電腦這裡夠冷了.電腦就斷電壓縮機電源.8-10度時壓縮機又恢復運轉..重複做這些動作.冰點開關壞掉時症狀~低壓管結冰..-1度c.12-18度c切換.造成冷氣不夠冷.
裝好囉..
蒸發器及膨脹閥裝好後抽真空測漏..標準做法..1-2分鐘就可知道是否還有沒有漏..
清洗乾淨後.抽真空測漏..抽真空停10-15分鐘除水份
抽真空除水份.真空1298Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話.要求品質哦.才買這高檔數位冷媒錶..
一大氣壓76萬Microns 1218Microns / 76萬Microns
抽真空13分27秒後..關掉抽真空機..測這系統是否還有漏.
讓儀器穩定..中..此時1339Microns 上升14Microns 18分鐘39秒
儀器穩定..後..此時1252Microns 下降-23Microns 20分鐘59秒.這樣表示這冷氣系統完全沒漏囉..2度把關..測漏..1339Microns 下降到1252Microns 高科技把關.
冷氣系統要效率好~除水份非常重要.. 專業領域.高科技冷媒數位錶..真的好用.這錶要2萬多.不是來炫的.是工作需要.快速又方便.讓您工作更順利.確保工作品質.
照表操課~現代新車.都會貼冷媒及冷凍油量.
冷房效率好不好.冷媒與冷凍油.材質有密切關係.慎選品牌.三哥是用原製造廠用油PR120CC.杜邦冷媒加持.定量.
杜邦冷媒加持.定量秤重496g.
冷媒及冷凍油定量15分鐘後~今天溫度18度C 濕度66%
看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.3度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 保養後現在是4.0度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 保養後現在是17.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是32.3度f 一般正常數值40-60度f之間
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是81.9度f.
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.7PSI時換算公式28.3度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 123.5PSI時換算公式99.7度F溫度.
數據非常漂亮... 如果天冷灌冷媒.高.低壓都這麼低.看數字壓力..那就容易出問題..所以要定量秤重充填原因.冷媒高.低壓力及溫度隨著溫度高低而改變.
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.3度C
左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度4.8度C 冰點切換囉.
車子有沒有修好.精密科技把關.散熱問題第3度把關..熱像儀檢測..散熱片是否有無阻塞.3個點顯示溫度.一目了然.真的讓數據去說話.值得信籟.感恩全省網友捧場謝謝..
發電機溫度..
引擎溫度..水管溫度...等都可以測試..把關.
蒸發器是否真的有漏..加壓測是影片.
NISSAN TIIDA 2006年 5萬5千公里冷氣不冷漏冷媒 紅外線查漏 風箱仁漏冷媒快速檢修更換蒸發器及膨脹閥不拆儀錶做法
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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