Mercedes Benz A250 W176 冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.高壓管漏冷媒.拆裝檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒4.3度c 毅修汽車專業冷氣
冷氣不冷~數位冷媒錶接上高.低平均壓 72.1PSI 正常平均壓90-100PSI
發動開冷氣高壓70.4psi 低壓5.1psi 冷媒不足高低壓都偏低.
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度度 ! C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是90.5度f 冷媒不足至少450g以上.
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是-7.1度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是92.4度f(33.5度c).一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在76.7度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度5.1PSI時換算公式-2.6度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 70.4PSI時換算公式69.6度F溫度.
發動開冷氣高壓70.4psi 低壓5.1psi 冷媒不足高低壓都偏低.冷媒不足至少450g以上.補上512g冷媒 標準量640-660g
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度度 8.3 C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是90.5度f 冷媒不足至少450g以上.補上冷媒512g後11.6度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是-7.1度f 7.2度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是92.4度f(33.5度c).一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷 49.1度f
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在76.7度f 113.0度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度5.1PSI時換算公式-2.6度F溫度. 32.5PSI時換算公式37.5度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 70.4PSI時換算公式69.6度F溫度. 171.6PSI時換算公式120.2度F溫度.
汽車漏冷媒電子探測器 Robinair 電子冷媒探漏器 LD7 Premium Refrigerant Leak Detector 毅修汽車專業冷氣
- 美國品牌
- 適用於中央空調系統探漏
- 彩色LED大螢幕以及柱狀圖顯示濃度
- 內建UV螢光以及LED探測燈
- 長效型探漏頭, 效能不隨年份消退
- 可偵測HFCs, HCFCs, CFCs, HFOs等氣體(含R1234yf).
- 低/中/高 三種濃度偵測等級
- 電子音效提示(含靜音功能)
- 通過AHR/SAE, 以及歐盟檢測標準
- Made in USA
冷媒不足時用電子冷媒探漏器 LD7測不到露點..看到高壓管油油的..補足冷媒後馬上反應漏冷媒..儀器bb叫...
清洗時大量冷媒進入...馬上反應漏冷媒..儀器bb叫..閃到紅燈.
漏冷媒~測壓縮機.高.低壓管.接頭.散熱片.膨脹閥.蒸發器都可以測..
3隻都還很正常的測漏儀.左.黃色年漏25g 右年漏5g..這隻超好用.
壓縮機的潤滑油...還有一點螢光劑.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷氣保樣最佳時機3-5年或3-5萬公里保養一次就可以..保養是延長使用壽命..沒保養到最後總是花大錢修理冷氣.
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 毅修汽車-劉三
清洗過後排出壓縮機潤滑油110cc
拆下高壓管...
正廠的也沒很貴..
還好有這隻接力賽...板手~鍊條~10mm套筒..轉高壓管螺絲...
抽真空除水份測漏...沒漏定量冷凍油及冷媒660g後...沒拍相片無法掰..
數據非常漂亮.冷房效率一級棒..一分錢一分貨...感恩全省讀者網友捧場..謝謝.
成績馬上分曉...一級棒..讓數據去說話..冷媒與壓縮機潤滑油.相容性好.絕對值.一樣這樣換新.成本高出3-400元.為了要效率好.成本高出別人很多.要讓數據會說話..性能好.效率好.又耐用.大家高興就好.
數位冷媒錶分析數值~左窗戶搖下內循環.15分鐘後.風速開最大冷度開最冷出風口溫度4.3度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是6.5度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是15.8度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是36.7度f(2.6度c).一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在105.9度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度26.1PSI時換算公式30.2度F溫度.
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 175.7PSI時換算公式121.7度F溫度.
Mercedes Benz A250 W176 冷氣不冷.冷氣健診專用儀器測快速10分鐘抓漏完成.高壓管漏冷媒.拆裝檢修流程冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.冷房效率一級棒4.3度c 毅修汽車專業冷氣
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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