SUZUKI SWIFT 2012年 1600cc冷氣壓縮機異音 冷氣健診.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.壓縮機異音改善專業汽車冷氣冷房效率一級棒 毅修汽車
數位冷媒表接上冷氣健診啟動時壓縮機異音.高壓192.6psi 低壓29.9psi 高.低壓看似正常.冷氣出風口溫度11.7度c
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是28.3度F.冷媒不足50g以上.
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測62.1度F. 17度c)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好.正常值要15.5度c以下..
壓縮機冷車時啟動異音~國際壓縮機目前生產線停止生產了.新的壓縮機難找..只能換油添加國際油精試試看.
清洗冷媒及冷凍油換新的好處
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
冷媒少50g.用紅外線測漏儀全車掃描..沒發現漏冷媒.用螢光燈照射..發現這螢光ㄟ...乾的..
清洗排出壓縮機潤滑油後~抽真空除水份及測漏. 76萬之1222Microns-11 17分46秒停止抽真空測漏~
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1214Microns-3 18分32秒讓數據去說話...真空測漏..儀器是補助工具幫您判斷..2度把關真的沒漏囉.
加國際油精.
國際油經與PS壓縮機潤滑油定量125CC
杜邦科慕冷媒秤重定量充494g
左窗戶放下.讓濕度與車內對流.風速開最大.冷度開最冷.15分鐘後出風口溫度11.1度C.壓縮機啟動時有異音改善變很小聲.恢復原有冷房效率~一級棒.
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F 目前是18.0度F(SH)
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F 目前是 19.5度F(SC)
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度.低溫態飽和溫度 (實測46.9度F)正常值40-60度F之內.溫度越低冷房效率越好..PS:這溫度夾沒夾好造成溫度偏高
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.中溫液態飽和溫度(實測72.4度F)
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度24.9PSI時換算公式28.8度F溫度
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度107.8PSI時換算公式91.9度F溫度.高壓改善最多..原先的192.6psi差85psi這有可能冷媒不純效率低.
壓縮機異音很大聲..保養後改善很多..一點點非常小聲..感恩讀者網友捧場~謝謝囉.
SUZUKI SWIFT 2012年 1600cc冷氣壓縮機異音 冷氣健診.冷氣保養 管路清洗.更換壓縮機潤滑油.冷媒及冷凍油定量充填.壓縮機異音改善專業汽車冷氣冷房效率一級棒 毅修汽車
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
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引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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