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NISSAN TEANA 2.3L 引擎不順.排氣管放炮聲.加速抖動慢半拍.點火線圈及火星塞.

一般引擎抖動.加速時慢半拍..怠速時排氣管會有PO  PO ㄆㄆ...聲.大部份是點火考爾及火星塞..不良..毛病.

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點火考耳...是引擎電腦控制..當進氣.活塞上行壓縮可燃氣體.此時可燃氣體溫度高壓力大.電腦控制考耳點火..產生大爆炸.此時活塞下行..產生動力..

一般控制考爾電壓3萬伏特至高壓線~分電盤蓋~打火頭~各缸高壓線~火星塞.經過這麼多的接點電壓消耗3000伏特.~火星塞點火時27000伏特....簡單說工作原理

至火星塞....此時跳火電壓要2萬伏特以上...

此時跳火電壓在2萬左右車會無力...

加速時能供電壓變弱時車會頓兩下...此車會耗油...嚴重時熄火.

火星塞跳火電壓1萬~1萬7000伏時不好發動...冬天時簡直發不動...

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跳火電壓1.火星塞跳火電壓約2萬5伏特 2.能供電壓..最大值3萬伏特.如果試能供電壓超過距離時.會燒壞電腦.晶體放大器..及周邊零件...電走近路不走遠路...也走導體更好線路.金.銅.鐵.鋁.水.汽油....濕度..

若是低於17000伏特.當壓縮可燃氣體高溫壓力大時...有時會點不燃..或燃燒差時...排氣到排氣管觸媒又燃燒...產生ㄆ.ㄆ...排氣管震動...若是沒修理..都在觸媒燃燒...觸媒過熱會燒壞...堵住觸媒...花更錢..

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正廠考耳全上..及火星塞...一般老化了..時間到全換..恢復原有引擎動力.

點火考爾壽命.一般使用6-8萬公里會衰老.退化性能差.8-12萬公里就會有些不點火...考爾壽命還是要定期更換.恢復點火功能.原廠的穩定性佳.雖然貴.好用.

有些人會問..你換考耳及火星塞多少錢...拆工都差不多...火星塞這2種一個差價100..考耳一般的與正廠差250..日本製的又比正廠貴250...有6個火星塞及考耳6支..差價好幾千...上等客人報最貴的...比價拼經濟...用最便宜的...次等貨...想要便宜的火星塞磨損.點火差又耗油...以為撿到便宜..虧更大..長期耗油...窮人吃貴米...想省一點錢上當虧更多..

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6隻考爾及火星塞要上萬起跳...如果想省錢裝便宜的..有可能引擎不順..再拆一次惹麻煩.先保護自己...才能保護別人.不怕貨比貨..只怕不識貨..

靠近檔火牆這3隻上面有進氣起管..要拆下才換得到...所以要換新時考爾及火星賽一起換...拆裝麻煩耗時間.

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火星塞分一般傳統2-3萬要換一次.高性能白金可使用4-6萬公里要更換..

一般使用時間到時火星塞磁器部分會產生電磁導電..產生微漏電..點火就性能差.

加速不良.點火不良考爾漏電.橡膠防塵與套管產生白點..這被高壓電打穿..點火時高壓電走近路..從這...跳火...造成火星塞點火不良.燃燒不完全..產生頓挫.或加速時慢半拍..可燃氣體排至排氣管時.碰到另一缸排出的廢氣及高溫餘火..再次引然..產生排氣管尾巴ㄆㄆ聲音..

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火星塞要裝上時...這螺牙很長.最好塗銅油防止以後拆裝時防止螺牙咬死..

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火星塞壽命5-8萬公里...要換新..

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火星塞鎖緊磅表25n-m

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一次搞定點火問題..當然也有換一隻考爾...有可能過幾天另一隻又壞...浪費時間及金錢查修..

一起換是恢復原有性能又省油..馬力好.加速性能也好...

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裝好後引擎恢復原有性能.加速性好.發動引擎..故障排除了.猛加速.或怠速...也不抖動了..

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NISSAN TEANA 2.3L 引擎不順.排氣管放炮聲.加速抖動慢半拍.點火線圈及火星塞.

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毅修汽車修理保養廠     住址: 北縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

 

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.儀器查漏冷媒檢修.更換壓縮機潤滑油.

 

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

 

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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