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FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討如何一次解決這些問題 ! 毅修汽車-劉三

先了解汽車冷氣...冷媒走法...

汽車冷媒在壓縮機壓縮冷媒後的溫度與壓力...

保險桿拆下時這樣的散熱...您說呢 !太超過的工程車...寒帶與亞熱帶沒搞清楚...這不是昭和時代..中華民國..有春夏秋冬4季.

熱風迴旋散熱...

探討設計家生米煮成熟飯...吃的藝術..如何改善探討內部迴旋散熱...冷氣散熱不好.水箱高溫時散熱效率差.

修好5個月又沒冷氣...散熱效率差時產生高溫.O環硬化漏冷媒..

肥皂劇...起發泡...

ㄟ這前面有一塊小散熱片不見ㄜ....有創意...

創意十足..把前面小塊的散熱片改在左後方.左中門下..是有點聰明...管線拉太長了...

特別聊一下創意..美中不足...您這塊..冷媒走法是錯誤的.壓縮機冷媒壓縮後.至前散熱片.白乾出管到後散熱片...散熱後至又管子底下繞回前中溫高壓管至前.後空調....我要說的是..前散熱後..冷氣管通往後面來回時.都被水箱散熱風扇熱風加溫...算創意失敗勞民又傷財..應該從壓縮機第一個高壓出來時.改在右後方.第一個可解決高壓馬上散熱效果...再回前散熱片...管線也可減短..產生高壓..又省錢.散熱會更好.不用管路地球繞到非洲又回來..有創意我今天講探討缺失..大家都可改進...因為很多修車者不敢領教PRZ冷氣屢修屢敗.高壓過高...壓縮機散熱不良..沒多就又壞了..

底下這塊防風板橡膠我另外加裝的...

參考一下三哥的創意....至少減高壓50-80PSI...怠速至高速時...

繼然改成這樣...按照原創走法檢修囉...電偵測器測試時白乾漏冷媒.前風箱仁與中央空調的微漏冷媒.

管路清洗潤滑油..把舊的壓縮機潤滑油洗出..這樣才能確定壓縮機的油量..要定量充填.

洗出來的潤滑油....150CC

哈哈多此一舉...還要小風扇...

更換前蒸發器..膨脹閥.右新的左右貼海綿..

蒸發器與楓箱仁組合時間隙要弄好...不可風從左右飄過..

前裝上囉..

上中央空調拆下...更換蒸發器..及清洗鼓風機..

黑黑的..雜物.棉絮...空氣品質差.

ㄟ組合的蒸發器及清洗的鼓風機照片沒照到...要直上囉...

白乾及O環換新

上防止水箱散熱風迴旋..

右邊貼心...

加壓測漏136PSI....2小時後錶沒動..測漏成功..

更換氣嘴..

容易高壓的O還順便用福士的加持一次搞定ㄇㄟ.

用PS壓縮機冷凍潤滑油加持.

高檔用油保護壓縮機及管路.風箱仁及散熱片..

抽真空...後開始加冷媒定量充填..850g..

31度C常溫..杜邦冷媒加持中..

果然還是有一點偏高...因為前散熱好..又送至後面..管線水箱散熱風..又熱風煮一下鋁管ㄇㄟ.

雙AC全開...

哈哈..冷媒只能加到698g...加不進去了.

FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討如何一次解決這些問題 ! 毅修汽車-劉三

了解一下散熱片內管路走法.

每排管路有10排細管..

這樣出去至膨脹閥..

分解...右管內有兩孔去白乾..左進右出...後面排數又更少...廠牌都繪有所不同..管路排數..不一

由此證明...改裝散熱片用大流量的要先壓縮機高壓出來的先通往改裝大流量的散熱片.降溫降壓在通往前散熱片..散熱效率就會一級棒.管路變少排..如何流量!

所以散熱片..壓縮機高壓管出來的冷媒高壓又高溫...一定要大流量多排..降溫降壓..13排又10條細管..共130條細管..一般散熱不良時有可能某些小管路阻塞不通..這樣引起散熱不良..尤其是壓縮機咬死.管路變黑的.

冷媒溫度..經過散熱片時...4大排的溫度會不一樣...散熱越好出管時溫度越低越好..

之前一部車的作法改善散熱效率..

抽真空測漏..

加壓測漏..

防止水箱散熱風迴旋...穿上衣服.

熱風有34度...236ft/min的風速ㄟ..都要做好.

冷媒冷凍由定量充填...

雙開ac 怠速高壓才151.5psi ..轉速1500轉時低壓會30psi以內..

PRZ冷氣不冷如何降壓降高溫..做好散熱效率就可改善...向上面這幾張圖..比較.

創意改裝到後面散熱..如果改到右後方再送到前面..穿好衣服..防止熱風迴旋..這高壓力會更低.至少80psi以上..而且壓縮機不重拖又省油..壓縮機會用更多年不壞...當您看到這篇如有雷同..三哥只講探討.研究.如何改善散熱效率.

一日為師..受用n年..努力中求進步..學習是最美的...一樣工作..效率問題..可深思改造.明天太陽一樣會升起共勉之.

FORD PRZ 冷氣不冷.高壓過高.壓縮機容易壞.散熱不良.探討如何一次解決這些問題 ! 毅修汽車-劉三

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號

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營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

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                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

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