TOYOTA ALITS 2007年45.6萬公里 冷氣不冷漏冷媒 !
冷氣不冷.冷媒錶接上無冷媒..冷媒補足後運轉冷氣測漏.測試壓縮機是否正常.高.低壓正常還可以..檢查冷氣系統哪邊漏冷媒..里程表一看45.6萬公里ㄟ...
漏冷媒..檢查流程1.補足冷媒測試壓縮機是否高.低壓正常.正常後.2.檢查冷氣系統哪邊漏冷媒.測漏..3.清洗更換壓縮機潤滑..排出.4.更換漏冷媒的零件.5.抽真空除水份2度把關測漏.6.加壓縮機潤滑油定量充填.7.冷媒定量秤重充填.8數位冷媒錶把關數據是否正常.9.熱像儀檢是散熱系統是否正常..等
2.檢查冷氣系統哪邊漏冷媒.測漏..清洗更換壓縮機潤滑時打入大量冷媒2公斤.冷起系統內有大量冷媒流動.此時用漏儀偵測漏冷媒點~
測漏儀天冷10-18度c 都要很小心測.靈敏度會差一些.尤其是那微滲冷媒的.約6-10月冷媒不足.微漏的.25-35度c時隨便都可測到漏點.
全車總體檢測漏.散熱片.高.低壓管.壓縮機.蒸發器都可測..最後測散熱片漏冷媒...散熱片需要更換...使用45萬公里散熱鰭片氧化.導致漏冷媒.
ㄏ哈..又多一隻..測漏儀..天冷不靈敏以為紅色的不準..又再買一隻...黃色這是第4隻測漏儀囉.強力把關工作需求.
清洗更換壓縮機潤滑油..排出壓縮機潤滑油..
更換散熱片DENSO 直上..也有國內的比較便宜..修理價格各取所需...
拆下散熱片..右邊濕濕的漏冷凍油..
45萬公里好奇...拆下乾燥包....看一下...
乾燥包內是乾燥劑..專門吸水份用的...乾燥包一般修冷氣時抽真空時超過15-45分鐘就可把乾燥劑內的水份全部除光.檢修冷氣系統除水份動作要確實.
散熱片裝上囉..有拆裝的O環全部換新.都順便貼上海棉.隔熱防止熱風迴旋散熱
紅色是冷氣風扇散熱後熱風迴旋.淡紅色是外面空氣風...往風扇內散熱...要散熱好週邊的間隙.把海綿貼好..就像個集風罩.可降低高壓20-50PSI.
檢修施工品質真的不一樣...有需要的人才懂
冷氣系統抽真空錶標準值要抽15分鐘以上.若是乾燥劑含水量高時最高曾經抽過50分鐘以上...水份才除乾淨.如何把關水份是否殘留錶右邊-36(每分鐘下降速度).若是上升+20-100.表示還有微量水份.+800-2000表示含水量還很高...要繼續再抽..抽到-3~10這樣表示水份除乾淨了.2度把關除水份.3.停止抽真空時.停2-10分鐘確定這冷氣系統是否還有漏.
冷氣系統若是含有水份.膨脹閥內噴嘴會結冰阻塞.低壓管外表會結冰.低壓過低.症狀.冷房效率差
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1052Microns 2度把關可確定這冷氣系統無漏.讓數據去說話..抽真空除水份這很重要.可以抽到1200Microns以下
更換高品質空氣過濾器
再度抽真空高品質PS冷凍油定量充填
液態冷媒定量102g...充填..啟動引擎.怠速800轉時.按ac開關1-2秒off.第2次啟動ac3-4秒off第3次啟動ac...然後車前冷媒再補足定量充填.這樣可保護壓縮機.不會壓縮到液態冷媒.此時低壓進入冷媒流量要低於60psi以下...
照表操課定量充填..
汽車冷氣系統~冷房要效率好就是要定量.冷媒品質也要要求高純度冷媒.壓縮機潤滑油也是要高品質的.最高品質出光壓縮機潤滑油及杜邦冷媒.一分錢一分貨.市場競爭價格戰.冷房效率就會不一樣哦.成本會差200-400元.各取所需消費能力.杜邦冷媒比一般冷媒貴40%
今天溫度16-17度c 濕度68-83%
數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.左窗戶搖下.讓濕度空氣對流.風速開最大冷度開最冷出風口溫度7.5度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是30.4度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC) 現在是24.4度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是52.0度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.現在是86.7度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度19.5PSI時換算公式21.6度F溫度
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 148.9PSI時換算公式111.1度F溫度
左窗戶搖下.讓濕度空氣對流.風速開最大冷度開最冷出風口溫度7.5度C
數位化冷氣健診~應用數位冷媒錶.隨時掌控高.低壓及溫度.可檢視這個系統冷房效率.隨時掌握這冷氣系統是否有修好..讓數據去說話.才是王道.
一般汽車冷氣不冷冷.或冷媒不足時.補足冷媒後..冷房效率差.因為冷媒以化學變化及年漏微量造成壓力不足.當妳補足冷媒後雖然會冷.容易產生高壓.增加壓縮機負擔車又耗油.冷房效率差...花點小錢保養一下.就像這樣冷房效率好又省油.別以為你省到錢.老前輩說的:窮人吃貴米.說坦白點.壓縮機重拖.天天開它.汽油無形中被吃光了您口帶錢.壓縮機重拖減短壽命又花新的壓縮機1-5萬.雪上加霜.夭壽貴.花整理的.低壓又偏高不耐用.又更耗油.冷氣黃昏牌.窮者越窮.富者恆富.
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
TOYOTA ALITS 2007年45.6萬公里 冷氣不冷漏冷媒 !
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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