TOYOTA VIOS 21萬公里 冷氣不冷 換壓縮機 冷房效率一級棒
壓縮機老化..有異音.跑21萬公里...直接換掉.壓縮機..
汽車冷氣定期保養.更換壓縮機潤滑油及冷媒換新的好處 !
1.提昇冷房效率.又舒適
2.冷凍潤滑油.不因老化壓縮機潤滑不良.提早結束壽命.或壓縮冷媒時高低壓偏低黃昏牌冷氣.
3.冷凍油換新壓縮機潤滑良好.延長壓縮機壽命.
4.壓縮機冷凍潤滑油與冷媒換新的可降低高壓20-60psi.低壓也會降低5-15psi.降低壓縮機負載.延長壽命
5.冷凍油與冷媒換新.油封.管路.散熱片.蒸發器.膨脹閥.壓縮機.密封.潤滑.增加散熱效率良好.降低引擎負荷.節省燃油.
6.換新的好處.冷媒含水量過高.冷媒與水會產生化學變化.形成酸性物質.造成汽管路內部管線.o環.散熱片.蒸發器.腐蝕.產生漏冷媒.壓縮機潤滑差壽命減短.
清洗出來的壓縮機潤滑油50cc .. 標準量120CC 潤滑油不足.壓縮機異音出現.
下課囉 ...
把壓縮機的油倒出....準備換PS潤滑油..
PS 120CC定量充填...
O環換新...
壓縮機裝上囉..
給我偷喵倒水箱蓋壞掉..因為她的備水桶水不夠
中間的不見了..
測漏..抽真空停10-15分鐘除水份.
抽真空除水份.真空1037Microns 如果系統有漏真空值會在2500-3000Micros以上...抽不倒2000Microns以下
拜高科技數位冷媒錶之賜..精準數據..讓數據去說話..
專業儀器多重把關...檢視...一樣的健診保養.花費一樣.儀器先進.分析數值.讓數據去說話
一大氣壓76萬 Microns 76萬之1037Microns
PS120cc壓縮機潤滑及杜邦冷媒定量充填384g..
現在溫度22度C 濕度72%
數位冷媒錶分析數值~15分鐘後.左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度10.1度C
SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH) 現在是22.6度f
SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是(12-15度)F(SC) 現在是13.7度f
SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 現在是56.6度f.一般正常數值40-60度f之間 數據60往40越冷
LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入(毛細管後)的溫度.現在是107.3度f
TSH Target Superheat 目標Superheat
VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度29.6PSI時換算公式34.0度F溫度
LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 173.8PSI時換算公式121.0度F溫度.
左窗戶放下.風速開最大冷度開最冷出風口溫度10.1度C
20分鐘後8.5度C..
熱像儀檢褆散熱片是否堵塞.散熱不良..現在的溫度45.9度C 正常溫度是壓縮機高壓管剛進入散熱片約50-60度C 風散散熱後中溫高壓約45-30度C
檢修冷氣.專業儀器把關..熱像儀檢視散熱片是否堵塞.散熱不良..正常..低消費高品質.雙重把關...這就是汽車冷氣專業...檢修流程.細心.提升品質.
感恩全省網友~來三哥這捧場.三哥也自我要求提升品質.一流服務.雙手有限.塞車時耐心等一下.外縣市要預約好.否則會白跑一趟哦..
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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