檢驗廢氣沒過....汽車排放廢氣檢驗~CO HC NOx O2含氧感知器作怪 !
汽車排放廢氣中含有污染物CO 一氧化碳 HC (碳氫化合物)NOx(氮氧化物)SOx(硫氧化物)及Pb(鉛)...等
CO~汽油未燃燒之產物.無味無色的有毒氣體.CO能與紅血球大量結合.人吸入少量時會頭痛.目眩.過量時會意識不清及死亡...哇累..決心改行...中威力彩頭獎...
HC~汽油燃燒不完全.陽光下照射時會形成光化煙霧(Smog)人吸入過多時會發生眼睛.喉嚨不適症狀..最沒良心的叫我打輪胎氣.引擎沒關還發動著車內的人在吹冷氣..最沒水準的人...
NOx~是汽缸內燃燒高溫.使空氣中氮與氧化合而成.吸入過多時氣喘.肺水腫..太麻里隔壁..車停門口又怠速發動吹冷氣...空氣汙染我生活空間...禽獸不如...一顆樹用塑膠布罩著30分鐘後...這棵樹是不會活...
原來我活不到120歲都是您們搞鬼....
三哥要說: 汽機車是汙染源...車有毛病時要檢修好再上路...
油箱.化油器揮發之汽油氣體主要為HC
引擎曲軸箱是缸內燃燒後.經活塞.環與汽缸壁漏入曲軸箱的吹漏氣HC (這與引擎潤滑油潤滑是絕對值.機油要吃好一點懂嗎!)
排氣管燃燒後排出氣體主要HC CO Nox CO2 H2O
一般汽車檢驗3樣 CO HC NOx
CO 一般是混合比過濃.缺乏氧氣燃燒不完全造成...
HC 燃燒時未完全燃燒.一般是混合比過濃.引擎溫度過低(如裝過低的節溫器.或沒裝)引擎工作溫度沒達到標準..(第5期是102度C).點火不良或吹漏氣過大...等
NOX 燃燒溫度過高.引擎散熱不良及高壓縮比..等
所以引擎燃燒後廢氣..經觸媒再次燃燒..
O2 含氧感知器有單線式及加熱型3線.4線式.
國外文獻一般5-8萬公里後要更新..因為老化.作用作動緩慢...所以算消耗品..
國內因零件市場小..進口進來後單價高...所以要更換新品是蠻貴的.花不下去..除非真的故障.或故障燈亮.
O2 SENSER 作用時0.1-0.9V上下飄動.0.45V為最佳空燃比14.7比1為基準含氧感知器的作動電壓：
理論混合比: 0.45 V
混合氣過濃: 0.46 ~ 0.9 V此時O2比對廢氣沒氧(可燃氣體)表示噴油過多..告訴電腦邏輯精算...就少噴一點汽油.
混合氣過稀: 0.01 ~ 0.44 V此時O2比對廢氣有氧(可燃氣體)表示噴油過少.告訴電腦邏輯精算...就多噴一點汽油
所以O2會在0.1-0.9V波形上下飄動原因...濃與稀
0.9V時空燃比12比1
0.45V時最佳空燃比14.7比1
0.1V時16比1
汽車高速行駛時.為了省油時電腦自動調整稀薄燃燒...0.45v以下..
O2一般4缸的有兩顆...排氣巴焦扇裝一顆.觸媒燃燒後有一顆.V6.8的就裝3或4顆
O2作用保護觸媒..如果O2損壞觸媒會燃燒過量..熔化..最後變堵塞排氣不良引起引擎不順故障燈亮...
O2...有正廠..或各廠牌做滴..價格作用靈敏...都不一..一分錢一分貨.不與誌評.
一般含氧感知器作動不良時.無法監控廢氣...電腦就會設定故障燈亮.或許也些不會輛故障燈.此時電腦會自動設定頗腳程式....讓你掰咖開車回家...噴油會過濃...廢氣CO超過檢驗標準...檢驗車時就廢氣不通過.
O2上下飄動是最標準越密集...越敏感....作動慢表示老化...衰退.
檢驗廢氣沒過....汽車排放廢氣檢驗~CO HC NOx O2含氧感知器作怪 !
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很專業呢，晚安。
帥哥來訪...假日愉快.
請問 如果檢驗廢氣通過 表示 02sener都正常?
不見得...有些老化..行動如老人...
劉師傅您好!我的愛車是2001年space gear車開起來都正常,無異常無抖動無故障燈,4月驗車時CO不過,HO及NOX在正常值!後來檢驗師傅幫我作弊才過! 很想了解是何原因造成?我的觸媒早在6年前就拆了!之後驗車都沒問題!是到今年才出狀況!不知您周日有開店嗎?想藉由您的專業幫我診斷一下!感恩
觸媒拆掉是違法的.引擎燃燒廢氣過濃...觸媒再次燃燒然後再排出.. 驗車廢氣沒過..引擎燃燒不完全..要檢修..
除廢氣HC、CO、黑煙、白煙、臭味、自動清積碳、油泥--只要5分鐘 只要給我30秒鐘，行駛後馬上有感覺，這才是神奇啦！ 有位BMW735i因溫度較高，心中一直想換車但這部造型非常喜愛，上網找降溫方法，人直接到國家地堡公司採購〝天補〞與〝天冷〞看好小瓶水，真的有那麼神奇嗎？先冷卻後兩瓶同時加入，馬上試開，真的不敢相信如此快，油門變得好輕輕踩油門馬上反應動力輸出，引擎變的好安靜、方向盤抖動也不抖了，加速好安靜高速也安靜，好像老車回到新車感覺，約10分鐘後水溫表降低了回到正常一樣，同時測爬坡溫度也正常了，停在路旁聞不到廢氣臭味，測試一趟非常值得。 車主回到辦公室竟然回答不換車。 109年10月2日高雄CRV-2-2003車主，上網找吃機油免搪缸，找國家地堡公司時採購〝天補〞收到馬上，先將排氣尾管擦乾淨，加入後測試引擎聲變好安靜簡直像新車，加速有力不遲緩，連三天車主來電講測試心得，真的不可思議神奇，他60多歲第一次又小瓶又是水，怎麼有如此效能，打破他的思維。好好把產品推廣造福人群。 【新車10萬公里以下請用“寧靜大師”；舊車10萬公里以上請用“天補”】 ■產品特性 1.馬力提昇15% 2.省油市區15%，高速公路25% 3.噪音降15dBA以上 4.油溫降20℃以上 5.油壓怠速時由1.2kg/㎝2提昇 2. 5kg/㎝2 6.排放臭味降200% 7.CRV-1加入後CO：0%、HC：16ppm 1988年雅哥廢氣標準CO：3.5%、HC：900ppm 未行駛測量前測：CO：1.73%、HC：113ppm、CO2：15.6%、NOX：26.2 行駛5分鐘後測：CO：0%、HC：0ppm、CO2：16.0%、NOX：27.9 1998雅哥廢氣標準CO：1.2%、HC：220ppm 未行駛測量前測：CO：0.57%、HC：108ppm、CO2：16.1%、NOX：27.4 行駛5分鐘後測：CO：0%、HC：0ppm、CO2：17.0%、NOX：27.5 8.機油可行駛10000~20000公里更換，保證不變質，省一 ~ 三次保養 9.免調汽門 10.自動清燃燒室積碳（火星塞超乾淨） 11.自動清油焦泥 12.油門更輕，引擎更順 13.永不吃機油免搪缸散熱快、冷卻佳 14.零磨擦 15.車無力馬上變有力 16.引擎轉速越高越安靜 17.機件不磨損 18.排氣更順，肺活量大增 19.完全燃燒 20.黑煙降低100% 21.油封止漏、修護活化 22.冷車好起動，點火順暢 23.惰速抖動和共鳴、共振完全改善 24.爆震15分鐘消除 25.增加含氧量100% 26.保護油品不酸化，不氧化、不裂解、不碳化 27.水箱失水，引擎汽缸床墊片不會燒毀，可行駛 28.完全修補汽缸壁與活塞刮痕、注孔等問題 29.引擎內部油泥、積碳，不易附著永保乾淨 30.馬力與扭力2500rpm瞬間完全輸出 31.引擎三角依然可行駛且順暢 32.引擎自動控溫功能，避免過熱受損 33.點火更順暢 34.速度60公里，可滑行1.2公里 35.降低引擎工作溫度為20℃以上 36.延長引擎壽命，不易縮缸 37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油 38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩，不會抖動 39.清油泥、清油道免於阻塞 40含氧感知器非常乾淨不生碳黑 【使用方法】 ◆需熄火注入，發動輕踩油門30秒轉速到2500rpm，約1分鐘即可行駛 ◆行駛中油泥清除會導致油燈亮、引擎大聲、踩油門變重，請立刻更換機油濾芯(切記)，持續重是油底殼濾網髒清洗或更換 ◆行駛中清油泥、清積碳，機油變濃會增加油耗，需更換後，即可完全省油 ◆小貨車加一瓶、大貨車加二瓶 國家地堡有限公司 TEL：04-22630491 FAX：04-22603472 E-mail：strong.earth@msa.hinet.net 台中市(402)南區福田三街302-1號