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HYUNDAI IX35 12萬公里冷氣有冷.開冷氣時引擎重拖~散熱片阻塞高壓過高 !

數位冷媒錶接上~高壓315.4PSI.低壓27.7PSI.高壓不正常高壓過高.這種天氣140-180PSI才算正常

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)  現在是55.9度f 一般正常值要30度F以下..

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是107.9度f.

很明顯高壓過高散熱不良~

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是53.7度f 一般正常數值40-60度f之間 

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SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是55.0度f 一般正常數值40-60度f之間 

左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度5.6度C

就是冷氣會冷.就是開冷氣時引擎重拖..數位冷媒錶分析..高壓過高..再來用熱像儀檢測為什麼壓力過高..斷層檢查囉..

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熱像儀檢測為什麼壓力過高..斷層檢查囉..

左邊溫度高發白....右邊溫度低

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左75度C到中間時44.3度c...冷氣散熱片散熱降溫沒有降這麼大...31度cㄟ..

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散熱片左邊高溫發白...中間溫和..又變發黑..過冷35度c以下...

冷氣散熱片阻塞.散熱不良...

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12萬公里..為什麼會阻塞..探討毛病..與網友溝通..網友表示~10天前在某家保養換油後才這樣.還是剛好阻塞沒發覺到.探討問題不口水戰哦...以專業角度分析~

用清洗機清洗冷凍油排出...潤滑油有黑色粉末...10天油要很乾淨才對.

潤滑油變嘿..1.清洗機若是上一台清洗是黑的..有可能殘餘留到這台內.清洗機內部太髒也有可能 2.油品質不夠高等級油.3.定量潤滑油及冷媒..啟動時壓縮到液態.造成壓縮機活塞與缸壁受損...磨出黑顆粒粉..定量充填時手續環節錯誤.常見問題第三成分居高.定量操作方法錯誤.4.還是剛好阻塞沒發覺到.

如何確保~1.潤滑油定量時低壓進入.油吸完時順便放入空氣...讓油分散..進入壓縮機..這樣壓縮機不缺油潤滑.油量過多時會流入高壓管.然後再次抽真空...2.冷媒定量時先進入150g冷媒..高.低壓2分鐘內要平均壓..這表示膨脹閥正常.3.引擎發動後怠速正常時開ac1-2秒關掉.2次啟動ac2-4秒關掉ac.第3次啟動ac運轉啟動ac...4.此時到前面..冷媒錶低壓可能5-10psi 或負.oPSI..此時打開低壓冷媒錶讓冷媒進入不超過60PSI讓液態冷媒進入..到定量..運轉5分鐘後才可加速..15分鐘後冷媒錶數直要在正確數值..冷媒定量充填保證不失誤.您的方法.是否跟三哥一樣..10-20幾萬的一次定量冷媒冷凍油...啟動時.會不會壓縮到液態..這要問您自己囉..參考研究學習..

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散熱片拆下...乾燥包拆出看看...是有點嘿..

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KOREA件直上...散熱片防止熱風迴旋散熱.三哥一次搞定..

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用心去做..施工品質力求完美..改善一些小缺失.散熱效果真的不一樣哦.

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抽真空除水份..這很重要...

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出光PS潤滑油加持...科幕冷媒定量秤重充填.

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科幕冷媒定量秤重充填484g

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成積單要放榜囉~

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冷媒及冷凍油定量15分鐘後~

看錶數據分析~左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.3度C 常溫29度C

SH Superheat 過熱 國外測試英文版標準值是12-15度F(SH)    保養後現在是17.9度f

SC Subcooling 過冷國外測試英文版標準值是5-15度F(SC)    保養後現在是8.3度f   未檢修時55.9度f 一般正常值要30度F以下..

SLT Suctin Line Temoerature 低壓管氣體溫度膨脹閥出來至低壓管的溫度. 保養後現在是52.0度f 一般正常數值40-60度f之間 

LLT Liquid Line Temperature 液體飽和溫度高壓管散熱後要進入膨脹閥前(毛細管前)的溫度.保養後現在是102.2度f.

TSH Target Superheat 目標Superheat

VSAT Vapor Saturation Temperature 氣體飽和溫度29.PSI時換算公式34.1度F溫度. 

LSAT Liquid Saturation Temperature 液體飽和溫度 147.4PSI時換算公式110.5度F溫度.  未檢修時高壓315.4PSI.

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左窗戶放下冷度開最冷風速開最大.出風口溫度6.3度C 常溫29度C

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用熱像儀檢視散熱片溫度..是否阻塞..由左而右..散熱平均.

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右邊溫度...真的讓數據去說話~

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汽車冷氣~專業領域..材質.油品.施工.講求細緻.力求完美.這就是您要的答案.

感恩網友~謝謝囉.

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HYUNDAI IX35 12萬公里冷氣有冷.開冷氣時引擎重拖~散熱片阻塞高壓過高 !

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毅修汽車修理保養廠     住址: 縣永和市文化路194號

 負責人 :  劉良三                 電話:(02)29230043    29280980

部落格網址: 毅修汽車

劉三 -

營業項目:    汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)

                        引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.

 

                        電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.

 

                        保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.

 

                        汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.

                       電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等

負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員

 

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