HYUNDAI汽車冷氣不冷.開冷氣時引擎抖動車無力怪聲音 !
冷媒錶接上開冷氣...高壓258.5psi (高壓過高)一般是100-180psi隨著天氣溫度變化. 低壓24psi(標準低壓10-30psi內)
這好玩..數學題:高壓隨著天氣溫度變化.高壓也不同.今天常溫20度c 華氏68度f..高壓換算公式冷氣風速開最大時68f乘2.2~2.5等於149.6~170psi. 2.2~2.5是冷氣高壓換算容許公式.所以今天20度c時高壓149.6~170psi.這台車現在是風速1段風高壓就258.5psi..若是開4段風高壓超過350-400psi...引擎更抖..車更沒力..壓縮機重拖..會燒壞壓縮機..
為什麼會引起高壓...探討1.冷媒純度不夠有關2.含水份過多3.冷媒到處亂加.沒定量4.冷凍由吸水過多潤滑不良.5.汽車冷氣~冷媒不夠時壓縮機容易損壞...!Super heat 專題解說~毅修汽車-劉三
一般壓力過高都是散熱問題.低壓太低都是冷媒不足.長期使用N年.冷媒產生化學變化..所以要清洗更換冷媒冷凍油的原因 !
您的愛車冷氣壓縮機潤滑油更換了沒 ! 專業領域解說:毅修汽車-劉三
網友推薦網友..溝通後用清洗機清洗2次排出壓縮機冷凍油50cc 標準約130cc 壓縮機冷凍油不足80cc潤滑不良.會產生過熱.冷凍油不只是潤滑壓縮機各機件.還有o環密封作用及幫助散熱..
壓縮機潤滑油在管路內分佈情形...壓縮機50%Compressor
抽真空後PS專用油130cc及杜邦冷媒加持...566g
細心處理後...成績單要繳數據...
高壓力表現101psi 低壓23psi 此時是1段風速ㄜ...若是開4段風速時高壓會多20-30psi
與剛來時258psi 一樣用一段風速258-101psi 差147psi...哇靠可用2台的力量ㄟ..網友傻眼..三哥這樣就修好..又冷又省油.冷度效率好..
三哥要說: 老師沒教.高中汽車科畢業.當年畢業時汽車冷氣才登陸台灣也沒數據可考證.時代進步.沿襲至今汽車冷氣.當然國內封閉社會又有幾個懂英文.誰會懂英文..10指折不過幾個...三哥的高級顧問自然組碩士畢業生...每次都考我數據..今天特寫汽車冷氣常溫隨著溫度變化高壓數據容許值...華氏溫度 ! 乘上2.2~2.5 就是高速風時高壓最高容許值psi ...換算公式.
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引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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