SUZUKI SWIFT 引擎溫度過熱.漏水.保養換機油及冷氣更換壓縮機潤滑油 ~
引擎溫度過熱.車主發現時立即停止行駛..等引擎降溫後..水加滿後..開到保養廠檢修...溫度過高一般都是缺水.漏水.或風扇沒運轉散熱..查修到節溫器座小鐵水管接縫漏水...要換這節溫器座...很難拆要把進氣起管拆下..才好拆裝...工程耗時...
進氣起管拆下...看到節溫器總成座...
就是這跟小水管的鐵管與節溫器座接縫微漏水...
漏水生鏽....凡走過必留痕..
起子指的小鐵管與節溫器座..接縫漏...不是小水管與鐵管不密合漏水ㄜ..
放大...這樣看更清楚...
待料時順便清洗節氣門...清洗乾淨..有拆就順路ㄇㄟ.
這個圓口前面就是水磅浦.一個墊片那是水磅浦總成.
節溫器座與節溫器用正廠的....換新....ㄟ..節溫器與節溫器座...奇怪兩邊都凹進去..那節溫氣墊片就無法密合..差點上當ㄟ..
手拿的節溫器與座子這是平面的...不能有凹槽...若沒注意裝上..麻煩在拆一次...去公司領怎麼會這樣...天才.
副廠的就做對....沒凹槽...因為節溫器蓋子那邊有凹槽...真的零件搞屬人又浪費時間..
節溫器總成裝好囉...鐵水管O環也順便換正廠的..用久彈性好不容易漏水.
舊的節溫器座沒凹槽...
難拆..這兩條水管順便有換新..一勞永逸..免得惹麻煩..
一般水箱精2年失效..若繼續使用...失去防鏽功能產生酸性.生銹腐蝕各機件.碳化.比原純水還糟糕..
水箱精世面上有很多種...各有不同功能...為了吸熱.散熱..各展奇才.高品質.廉價品都有.乙二醇.丙二醇.有機酸.無機酸......及各種添加物...誰是炸彈客 !
當然也要加水箱精像這台配純水...散熱效率才會好..
水100度c開始沸騰.氣化.水箱精40-60%時124度c 開始沸騰.
高檔的水箱精加純水5年24萬公里...才換.比例40-60% 最有效.散熱.導熱功能好....沸點124度c.
引擎溫度弄好後..冷氣效率不好..清洗更換壓縮機油...
清洗出來才50CC不夠...難怪高.低壓都偏高...壓縮機潤滑差...產生假性高低壓...會讓一般人判斷錯誤...
冷凍油出光PS-46 100CC冷媒杜邦400g定量充填..
冷媒定量充填中...
上圖是未清洗前..高低壓....偏高..下圖是清洗更換壓縮冷凍油及重新加冷媒後...高.低壓數字..差很多...當冷氣不夠冷時...3-5萬公里或3-5年..最好壓縮機保養換油一下..冷媒重灌新的冷媒...不是原車回收的冷媒ㄜ...這會影響冷度效率.因為污染不純有關.
保養ㄇㄟ..順便換機油...5W-30 C3系列高當機油加持...這是一定要的..車要好開..就是要用好機油..
說真的東西裝在這..真的要拆很大...設計家ㄇㄟ..無噢...
SUZUKI SWIFT 引擎溫度過熱.漏水.保養換機油及冷氣更換壓縮機潤滑油 ~
毅修汽車修理保養廠 住址: 台北縣永和市文化路194號
負責人 : 劉良三 電話:(02)29230043 29280980
部落格網址: 毅修汽車
營業項目: 汽車修理.保養換油.輪胎(米其林輪胎特約經銷商)
引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
電機線路檢修.電瓶.汽車電腦CAN網際網路設定.歸零.檢修.
保養換機油.變速箱油.方向機油.換煞車油.水箱.溫度偏高檢修.
汽車冷氣修理.補充冷煤.查漏檢修.
電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.
CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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