毅修汽車

                                               汽車煞車時~碟式煞車原理 毅修汽車~劉三

當煞車時.煞車總邦煞車油送至分磅..分磅受到油壓擠壓..內分邦活塞推出...夾緊煞車來令片.

煞車來令片夾緊煞車盤....產生制動原理.

上螺絲插銷可在內左右滑動...

直線箭頭是煞車盤......受到煞車皮夾緊....產生制動原理...

當煞車腳放下沒踩時...煞車油回流至總邦...制動原理失效...

煞車來令片更換時..時常會有厚.有薄...左右兩輪又不一樣厚度時...除了分磅作用不良...

就是這兩隻滑動插銷.生繡.咬死.卡住..作用不良...卡住時來令片會磨的特別快...

如果插銷卡住..或左右滑動不良時...把插銷退出來..清洗乾靜...內座內也清乾靜...

加上特殊的閏滑油....讓左右潤滑.滑動良好...

擦上潤滑油....

插上去....進進出出.....就像做愛一樣....如果沒@澀澀滴會愉快嗎...原理一樣....

所以都要潤滑作動良好...

正常作動時分磅活塞往2號來令片壓住....煞車盤檔住....同時分磅外殼把1號來令片往右頂住煞車盤...同步夾緊...此時的分磅3號兩隻故定銷同步往右滑動..完成一個煞車動作...

煞車放鬆時反方向回彈...此時1.2的來令片與4號煞車盤的自由間隙約0.3-0.5mm

狀況(一)分磅活塞卡死時煞車時會往那個方向偏離...時速100時車會全車打轉....前後輪都一樣...

               有ABS的車時速100時煞車性能會變差...方向會偏離一些...因為這個輪子沒煞住...繼續轉動...收到信號..另一個輪子釋放壓力....讓左右輪轉速平衡...等於在這平行線兩個論子都沒煞車...只有另一平線的兩輪在煞車.煞車性能變差.煞車距離變長...當車速40以下時那個沒壞的分邦又煞住...此時會偏離的原因...因為這輪沒煞車..會偏這個方向.

狀況(二)3號固定插銷卡死時....煞車變差.只有分磅推出擠壓2號來令片.1號來令片沒作用...

時常碰到2號來令片沒有了.1號來令片還很厚....所以同一輪子來令片有厚有薄時...3號兩支插銷要上油的原因..

狀況 (三)煞車發燙.燒焦味...很臭...煞車分磅做用不好.插銷活動不良.及煞車油軟管5-10年的車因長期橡膠與煞車油變質.內徑變小回油不良...產生煞車咬住..發燙..發臭.過熱.性能不良.或總磅回油不良.

狀況 (四)最常見問題..下長坡.車速快..一直踩煞車...1.2來令片與4號煞車盤一直磨擦.產生高溫.來令片高溫時.導熱至分磅...分磅內煞車油也產生高溫.氣化.沸點不夠時..煞車開始變軟...如果您還繼續開..就會沒煞車...尤其是夏天...此時最好停在安全路旁讓它冷卻一下..再上路..不可以澆水煞車盤會變形.或裂開..回來時要把煞車油換掉..保持原有性能. 煞車油有分等級...這不提..您看著辦...三哥都用很高級...稍為貴.成本問題 ! 這是責任問題..不是錢的問題.所以還是要定期更換煞車油.兩年或兩萬公里要換一次..

賓士廠每年換一次.保持最佳性能.          

                                         汽車煞車時~碟式煞車原理 毅修汽車~劉三

毅修汽車修理保養廠     住址: 台北縣永和市文化路194號     

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負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗35年.

持有:中華民國汽車修理技工執照.

          中華民國汽車技術士證.

           交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.

          平民高職汽車科專修班畢業.

          台北市汽車保養商業同業工會汽車研習第1.22.27.28期結業證書4張.

          CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業

          台灣汽車技術聯誼會員