煞車系統大剖析《下》 @ 毅修汽車

煞車系統大剖析《下》 （二）煞車過程

車輛煞車的過程，經由煞車油從煞車踏板 "真空倍力泵 ( AIR TANK )"煞車總泵"車身管路(包含固定鋼管及可動橡皮軟管)"煞車分泵"煞車皮"煞車碟盤"輪胎磨擦地面 "車輛停止

（三）煞車系統清洗保養

保養及檢查：

1、每一年或每二萬公里時須更換煞車油。

2、每三個月或每五千公里應用煞車油測試筆檢測耐沸點與檢查煞車皮、煞車油油量。

3、煞車總泵壺內之煞車油位明顯下降時。

4、長時間行駛山路。

5、煞車油壺非漏油而明顯下降，表碟式來令片已磨耗到相當程度。

6、來令片厚度不到5mm ，需更換之。

7、踩煞車出現尖銳金屬聲音，需更換來令片。

8、手煞車拉起聲響數明顯增加，表示需更換鼓式煞車來令片。

9、踩煞車時，踏板抖動，表示前煞車盤可能該更換。

10、踩煞車時，踏板不正常下降，可能是總泵系統該更換。

保養功能及優點﹕

1、確保煞車系統效能、維護行車安全。
2、提高車輛性能、節省燃油消耗。
3、延長煞車系統零組件使用壽命。
4、煞車分泵不易咬死。

安全無價-1“煞車油”﹕

煞車系統主要使用的液壓油就是"煞車油"，為配合煞車系統作用原理煞車油須具備高沸點特性，所以煞車油的品質攸關整體煞車系統作用與車輛之制動力，剎車油本身必須要有良好的流動性，才能迅速的傳遞壓力，而剎車油的選用要領在其沸點的高低。

沸點愈高的剎車油，其等級也相對的升高，以DOT3/4/t的規格而言，DOT3的乾沸點205℃ ，溼沸點140℃ 。DOT4乾沸點230℃ ，溼沸點155℃ 。DOT5乾沸點260℃ ，溼沸點180℃ 。為何同等規格會有乾、溼沸點之分呢？因為煞車油極容易吸溼，還沒有開封使用過的煞車油適用於乾沸點，其耐溫度較高，而一旦使用之後，水氣滲入剎車油中，煞車油自然成為低沸點的溼沸點工作常態。

煞車油如疏於換新，其流動性將因油泥而減緩，而煞車油佛點也會降低，將造成煞車效能嚴重下降，而影響行車安全。所以適時做好煞車油定期保養工作，可以提高車輛煞車系統的制動力，避免車輛行駛及連續下坡煞車失靈的危險性。

DOT4 Super	沸點	容量
DOT4 Super	乾沸點＞280℃ 溼沸點＞180℃	1L
ESP DOT4	乾沸點＞265℃ 溼沸點＞170℃	1L
Ø 合FMVSS 116；DOT3，DOT4 and SAEJ1703的規範。 Ø 可以與同規範之DOT3及DOT煞車油混合；不可與礦物性煞車油混合(Citroen)。 Ø 在低溫時穩定性極佳，更具有良好的熱穩定性。 Ø 有良好的保護抗蝕性。 Ø 吸溼性低，品質穩定。 Ø 新式煞車系統ABS、傳統液壓煞車皆適用。

安全無價-2 “清潔的煞車系統”

請先看完以下新聞後，思考下列問題：

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煞車失靈遊覽車連撞11車
學生幸無人傷 4轎車駕駛輕傷

950127

下午五點左右，培德高職校車載著十多名學生下課，沒想到才出校門，駕駛突然發現煞車失靈，偏偏校門口又是下坡路段，遊覽車連續追撞十一台轎車才停下來，所幸學生無人傷亡，四位小客車駕駛也只是皮肉傷。

馬路上的小客車倒的倒翻的翻，還有轎車撞進民宅裡，最慘的是這台箱型車幾乎成了一堆廢鐵，遊覽車疑似煞車失靈，連續衝撞好幾台車，當場造成四名小客車駕駛受傷送醫。

這起連續追撞車禍意外發生在下午五點左右，基隆培德校車才開出校門口，駕駛突然發現煞車失靈，偏偏這裡又是下坡路段，遊覽車連續追撞十一台汽車，還撞倒矮牆，將最後一台車撞爛後，校車才停了下來。

所幸當時車上十多名學生只受到驚嚇，立刻被帶離現場，而受傷的小客車駕駛也多為皮肉傷。不過道路卻被雙向封閉長達一兩個小時。駕駛經過酒測，並沒有喝酒情形，到底煞車為何突然失靈，以及責任歸屬問題，都有待檢警進一步追查。

＊ 請問您兩年花多少錢洗車？

＊ 請問您兩年洗過煞車系統嗎？

＊ 您想過細小的沙塵、油污，正一步一步影響您每次的煞車嗎(尤其是含ABS的電子式煞車系統)？

比較表

	洗車	清潔煞車
頻率	2次/月(保守估計)	1次/2年(更換煞車皮計)
費用	＄300	＄600
以2年計	＄14400	＄600
性質	美觀、乾淨	安全、回復原廠靈敏度