SUZUKI SX4 2011年AC保險司不定時斷.水箱風扇 !
AC保險司15安培.換上去不定時會燒斷.有時10-20分鐘都正常.熱車時就3-5分鐘會斷.
查修線路~最後發現這AC保險司與水箱風扇共用.壓縮機線圈雨水箱風扇共用電源.
剛開始會搞署人.壓縮機不壓縮時.保險司換上正常.熱車10分鐘後毛病才開始.換好幾次保險司不定時斷.最後查資料發現雨水箱風扇共用.水箱風扇都會轉.用安培電流測試.發現電流5-10培...當冷氣夠冷時.切斷壓縮機.會負起動冷氣時.當水箱風扇啟動轉時.有時會15安培2秒後降至10安培.毛病來時會高至25安培電流保鮮絲就燒斷.最後看清楚..原來水箱風扇葉片會偏擺動..
水箱風扇2016年11月14日在桃園更換.冷氣散熱風扇也換新.10個月水箱風扇壞掉.
ㄟ這還是三靈ㄟ...怎麼這麼不靈...還時此菱非那一靈 !
水箱風扇會轉.葉片搖擺.拆下來時.發現葉片左下角有一條黑線.啟動時卡到水箱.導致電流太超過.此時保險司就會燒斷.如果跑高速時.有風切風扇有轉啟動電流就不會這麼大.此時比較不會卡住ㄇㄟ.
這根15安培保險司搞署人..真的還是要細心求證...
這邊是水箱風扇.右邊是冷氣散熱風扇.開冷氣時冷氣散熱風扇運轉.當壓力高時水箱散熱風扇才轉.補助散熱.
右邊是冷氣散熱風扇
用手旋轉~搖搖擺擺..
第一個有可能冷氣散熱差.風扇都高速轉.過熱.造成馬達過熱導致塑膠溶化.冷時就變形..會溶化的廠牌你敢用嗎 ~自我保護.當然是找正廠的囉.若是用不良品我燒車..那就倒霉囉..修車人.事.物.不對就要放生囉.
ps 也很多正廠的可能用n太久.燒毀.溶化.短路.冒煙也很多.
上面是三菱的便宜..下面這個正廠的要6張紫鈔...真的要口帶深...
正廠與副廠價格差n倍.94不一樣的它..
日本北海道為什麼耐用 !
秋高氣爽..10月底就開始下雪...還開甚麼冷氣.風扇都用不上..早就要開暖氣..
風扇壽命長短.散熱問題有關.水溫.節溫器.水箱精.冷氣的壓力.溫度.冷媒太多高壓過熱.風扇高速轉不停.冷媒純度.冷房效率.都是絕對值.如何降壓 !SUZUKI SX4網友冷氣問題~造成車抖動.行駛高速時車無力.專業領域解決問題 所有解決方案均提供最高的品質標準 協助您超越競爭對手
正廠的直上...裝好囉.
測試電流最高10.26安培...
測試n遍..剛啟動時最大12安培1秒後10.52安培..
壓縮機線圈2-3安培.這個風扇耗電7-8安培囉.不超過15安培.這個保險司就不會 斷掉囉.
修車不是便宜就好.萬一火燒車....那就賠更大.這種錢寧願不要賺.或許知識不足.對材料沒搞懂...還是要三思.修車.對材料學還是要懂一點.有些人問.你換風扇多少錢...您要怎麼答覆~~~~~~被打槍嫌您貴...一分錢一分貨.
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引擎修理.煞車檢修.底盤.避震器.三腳架.異音檢修.前輪定位.偏向.吃胎調整.
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電腦儀器連線.引擎斗動.無力.不發動.故障螞.測試.調整.設定.排除...等
負責人:劉良三 ( 劉三 ) 資歷簡介 出生4年4班.修車經驗40年.
持有:中華民國汽車修理技工執照.
中華民國汽車技術士證.
交通部汽車排放控制系統及惰轉狀態檢查執照2張.
平民高職汽車科專修班畢業.
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CERTIFICATE~結業證書(CIS.EFI.EAT.ABS.SRS.CAS.SIS)1998年畢業
台灣汽車技術聯誼會員
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